1967' MINI 850

Der 1959 vorgestellte Austin Mini war für damalige Verhältnisse klein, aber heute ist er kleiner. In einem Meer von SUVs und Crossovers bleibt ein klassischer Mini ein „Spielzeugauto“.
Auch wenn seine Abmessungen wie ein Witz erscheinen, sind Technik und Design weit davon entfernt. Dank des quer eingebauten Motors, einer Rieseninnovation von 1959, und der an den Enden der Karosserie angebrachten Achsen bot der kleine Engländer problemlos Platz für vier Erwachsene. Im Jahr 2014 stieg eine Gruppe von 27 Mädchen in einen Classic Mini. Ein im Guinness-Buch eingetragener Rekord, der bezeugt, wie weitläufig die kleine angelsächsische Stadt ist.
Die Wahrheit ist, dass der Mini mit seiner Vielseitigkeit auch eine Agilität und Fahrspaß verband, die eines Sportwagens würdig sind.
Mit einem 848-cm³-Motor, der von einem Einzelvergaser angetrieben wird, 34 PS und einem 4-Gang-Getriebe ist der Mini 850 kein Fahrzeug mit sportlichen Ansprüchen und hatte auch nie das Ziel, ein solches zu sein (dafür haben wir den Cooper S). Die tiefe Fahrposition, die leichte und direkte Lenkung sowie der Radstand garantieren jedoch ein absolut einzigartiges Fahrerlebnis.
Man kommt dem Klischee nicht aus dem Weg – der classic Mini ist ein echtes „Straßenkart“. Und selbst in der Stadt, wo die Geschwindigkeit niedrig ist und an jeder Ecke Ampeln wie Pilze aus dem Boden schießen, ist der Mini 850 mit seinen 34 PS ein Leckerbissen.
Dieser 850 De Luxe aus dem Jahr 1967 ist, wie der Name schon sagt, die luxuriöseste Version und ehrlich gesagt „wie neu“. Es wurde einer sorgfältigen Restaurierung unterzogen, die die Originalität der Zeit respektiert, was ihm das Zertifikat von historischem Interesse garantiert