1967' MINI 850

Apresentado em 1959, o Austin Mini era pequeno pelos cânones da altura, hoje mais pequeno é. Num mar de SUVs e Crossovers um Mini clássico continua a ser um ‘carrinho de brincar’.
Mas se as suas dimensões parecem uma brincadeira, a engenharia e design estão longe de o ser. Graças ao motor colocado em posição transversal, uma inovação gigante em 1959, e aos eixos posicionados nas extremidades da carroçaria o pequeno inglês acomodava com facilidade quatro adultos no seu interior. Em 2014 um grupo de 27 miúdas enfiaram-se num Mini clássico. Um Record registado no livro do Guiness e que atesta o quão espaçoso é o pequeno citadino anglo-saxónico.
A verdade é que à sua versatilidade o Mini aliava ainda uma agilidade e prazer de condução dignos de um automóvel desportivo.
Com um motor de 848cc alimentado por um singular carburador, 34cv e caixa de 4 velocidades, o Mini 850 não é, nem nunca almejou ser, um veículo de pretensões desportivas (para isso temos o Cooper S). No entanto a posição de condução baixa, a direcção leve e directa e a sua distância entre eixos garantem uma experiência de condução absolutamente única.
É impossível evitar o cliché – o Mini clássico é um autêntico ‘kart de estrada’. E Mesmo em cidade, onde as velocidades são baixas e os semáforos nascem em cada esquina como cogumelos, o Mini 850, e os seus 34cv, são deliciosos.
Este 850 De Luxe, de 1967, é, como o nome indica, a versão mais luxuosa, e está francamente ‘como novo’. Foi alvo de um restauro cuidado e que respeita toda a originalidade da época, o que lhe garante o certificado de interesse histórico