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1963' Morris Mini
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£27,500Veröffentlicht 23 Dezember 2025ID: ASB5Rf
- London
- +44Anzeigen
Information from the owner
Alter: 62 Jahre
Kilometerstand: 88950 km
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Grün
Verkäuferkommentare zu 1963' Morris Mini
Die Classic Car Company freut sich, diesen fantastischen Mk1 Morris Mini Cooper aus dem Jahr 1963 präsentieren zu können, der in diesem wunderschönen Farbton Mandelgrün/Old English White mit Taubengrau/Porzellangrün-Vinyl erhältlich ist. Der von der Legende Sir Alec Issagones entworfene „Cooper“ war die Performance-Variante und verfügte über einen getunten Motor mit Unterstützung des legendären F1-Ingenieurs John Cooper.
Dieses besondere Auto ist vollständig restauriert. Der Motor wurde im Jahr 2024 komplett erneuert, mit elektronischer Zündung und einem 1275er-Kopf, und er leistet jetzt 68 PS! Nach dieser mechanischen Überholung erhielten Karosserie und Unterseite eine Glas-/Blankmetall-Neulackierung. Bei einem Gewicht von etwa 600 kg gibt es einige Möglichkeiten, diese Kraft besser zu nutzen!
Das von Alec Issagones und seinem Team entworfene Auto verfügte über einen quer eingebauten Motor, um den Platz im Auto zu verbessern, und nutzte sehr clevere Designentscheidungen wie eine Gummikegelaufhängung und kleinere Räder, um die Herstellung zu vereinfachen und es klein und leicht zu halten.
Das Design hatte ausgezeichnete Fahreigenschaften, war sehr leicht und mit einem Rad an jeder Ecke war sogar F1-Ingenieur John Cooper beeindruckt! Mit einem sehr gut abstimmbaren Motor war das Auto ein ausgezeichneter Kandidat für den Rennsport, und er wandte sich an BMC, um 1000 Autos für die Homologation für die Rallye- und Rennvorschriften der Gruppe 2 zu bauen. Der Mini Cooper wurde 1961 auf den Markt gebracht und das Auto hatte sofort Erfolg: Es gewann 1961 und 1962 die Britische Saloon Car Championship und gewann 1964, 1965 und 1967 die Rallye Monte Carlo im Rallyesport. Es wurde sofort zu einer Ikone.
Dieser atemberaubende Mk1 Morris Mini Cooper aus dem Jahr 1963 befindet sich nun seit drei Jahren in unserer Obhut. Das Auto kam mit sehr wenig Historie zu uns, es handelte sich um ein sehr originales, aber etwas schäbiges Exemplar, mit einem Heritage-Zertifikat, das die übereinstimmenden Nummern zeigt. Das Auto wurde 2023/24 vollständig restauriert und präsentiert sich nun fast wie neu, in diesem hervorragenden Farbton Mandelgrün mit Dach in Old English White. Der Innenraum ist fantastisch, das Auto verfügt über neue Vinylsitze in der Originalfarbe Taubengrau/Porzellangrün, und das Armaturenbrett wurde kürzlich ausgetauscht. Das Auto ist in einem hervorragenden mechanischen Zustand, die Unterseite wurde vollständig restauriert, Korrosion wurde entfernt und Schäden wurden behoben. Außerdem wurde der Motor komplett überholt und Arbeiten am Antriebsstrang, an den Lagern, an den Bremsen und an der Kupplung durchgeführt. Das Auto ist jetzt in einem hervorragenden, funktionstüchtigen Zustand!
Klassische Minis sind für ihren Antrieb bekannt. Sie sind klein, haben einen niedrigen Schwerpunkt und einen kurzen Radstand und vermitteln ein „gepflanztes“ Gefühl. Der Antrieb wird in vielen Veröffentlichungen wegen seiner Agilität und Direktheit oft als „Gokart-ähnlich“ bezeichnet. Da das Auto immer nur wenige Zentimeter von der Straße entfernt ist, fühlen sich 40 Meilen pro Stunde wie 100 Meilen pro Stunde an. Mit seiner geringen Größe auf der Straße wird jede Bundesstraße zur Rennstrecke und jede einzelne Landstraße zur Rallye-Etappe! Kein Wunder, dass es damals das Auto der Wahl vieler zukünftiger Renn-/Rallyefahrer war. Die Positionierung der Pedale und des Lenkrads verleiht dem Auto eine hervorragende Fahrposition, wobei die Pedale ideal für Ferse und Zehen sind. Die Scheibenbremsen rundum sorgen für eine hervorragende Bremsleistung und die Gummikegelfederung dämpft die Unebenheiten britischer Straßen hervorragend ab.
Das Auto wird mit einer kurzen Liste der unten aufgeführten Papiere, einem Heritage-Zertifikat, einem unschätzbar wertvollen Haynes-Handbuch und der Original-Bedienungsanleitung, die mit dem Auto geliefert wurde, geliefert. Das Auto verfügt auch über einen Ersatzreifen.
Für weitere Informationen senden Sie bitte eine E-Mail über die Schaltfläche unten, um das Paket mit den vollständigen Informationen zu erhalten.
Dieses besondere Auto ist vollständig restauriert. Der Motor wurde im Jahr 2024 komplett erneuert, mit elektronischer Zündung und einem 1275er-Kopf, und er leistet jetzt 68 PS! Nach dieser mechanischen Überholung erhielten Karosserie und Unterseite eine Glas-/Blankmetall-Neulackierung. Bei einem Gewicht von etwa 600 kg gibt es einige Möglichkeiten, diese Kraft besser zu nutzen!
Das von Alec Issagones und seinem Team entworfene Auto verfügte über einen quer eingebauten Motor, um den Platz im Auto zu verbessern, und nutzte sehr clevere Designentscheidungen wie eine Gummikegelaufhängung und kleinere Räder, um die Herstellung zu vereinfachen und es klein und leicht zu halten.
Das Design hatte ausgezeichnete Fahreigenschaften, war sehr leicht und mit einem Rad an jeder Ecke war sogar F1-Ingenieur John Cooper beeindruckt! Mit einem sehr gut abstimmbaren Motor war das Auto ein ausgezeichneter Kandidat für den Rennsport, und er wandte sich an BMC, um 1000 Autos für die Homologation für die Rallye- und Rennvorschriften der Gruppe 2 zu bauen. Der Mini Cooper wurde 1961 auf den Markt gebracht und das Auto hatte sofort Erfolg: Es gewann 1961 und 1962 die Britische Saloon Car Championship und gewann 1964, 1965 und 1967 die Rallye Monte Carlo im Rallyesport. Es wurde sofort zu einer Ikone.
Dieser atemberaubende Mk1 Morris Mini Cooper aus dem Jahr 1963 befindet sich nun seit drei Jahren in unserer Obhut. Das Auto kam mit sehr wenig Historie zu uns, es handelte sich um ein sehr originales, aber etwas schäbiges Exemplar, mit einem Heritage-Zertifikat, das die übereinstimmenden Nummern zeigt. Das Auto wurde 2023/24 vollständig restauriert und präsentiert sich nun fast wie neu, in diesem hervorragenden Farbton Mandelgrün mit Dach in Old English White. Der Innenraum ist fantastisch, das Auto verfügt über neue Vinylsitze in der Originalfarbe Taubengrau/Porzellangrün, und das Armaturenbrett wurde kürzlich ausgetauscht. Das Auto ist in einem hervorragenden mechanischen Zustand, die Unterseite wurde vollständig restauriert, Korrosion wurde entfernt und Schäden wurden behoben. Außerdem wurde der Motor komplett überholt und Arbeiten am Antriebsstrang, an den Lagern, an den Bremsen und an der Kupplung durchgeführt. Das Auto ist jetzt in einem hervorragenden, funktionstüchtigen Zustand!
Klassische Minis sind für ihren Antrieb bekannt. Sie sind klein, haben einen niedrigen Schwerpunkt und einen kurzen Radstand und vermitteln ein „gepflanztes“ Gefühl. Der Antrieb wird in vielen Veröffentlichungen wegen seiner Agilität und Direktheit oft als „Gokart-ähnlich“ bezeichnet. Da das Auto immer nur wenige Zentimeter von der Straße entfernt ist, fühlen sich 40 Meilen pro Stunde wie 100 Meilen pro Stunde an. Mit seiner geringen Größe auf der Straße wird jede Bundesstraße zur Rennstrecke und jede einzelne Landstraße zur Rallye-Etappe! Kein Wunder, dass es damals das Auto der Wahl vieler zukünftiger Renn-/Rallyefahrer war. Die Positionierung der Pedale und des Lenkrads verleiht dem Auto eine hervorragende Fahrposition, wobei die Pedale ideal für Ferse und Zehen sind. Die Scheibenbremsen rundum sorgen für eine hervorragende Bremsleistung und die Gummikegelfederung dämpft die Unebenheiten britischer Straßen hervorragend ab.
Das Auto wird mit einer kurzen Liste der unten aufgeführten Papiere, einem Heritage-Zertifikat, einem unschätzbar wertvollen Haynes-Handbuch und der Original-Bedienungsanleitung, die mit dem Auto geliefert wurde, geliefert. Das Auto verfügt auch über einen Ersatzreifen.
Für weitere Informationen senden Sie bitte eine E-Mail über die Schaltfläche unten, um das Paket mit den vollständigen Informationen zu erhalten.
