6 фото
1963' Morris Mini
Пожаловаться!Оценить!Запомнить это
£27,500Опубликовано 23 декабря 2025ID: ASB5Rf
- London
- +44Показать номер
Information from the owner
Возраст: 62 года
Пробег: 88950 км
Топливо: Бензин
Трансмиссия: Ручная
Цвет: Зеленый
Комментарии продавца про 1963' Morris Mini
Компания Classic Car рада представить этот фантастический Morris Mini Cooper Mk1 1963 года выпуска, представленный в красивом оттенке миндально-зеленого/староанглийского белого с винилом голубино-серого/фарфорово-зеленого цвета. Разработанный легендой сэром Алеком Иссагонесом, «Cooper» представлял собой высокопроизводительный вариант с двигателем, настроенным при участии легендарного инженера Формулы-1 Джона Купера.
Конкретно этот автомобиль полностью восстановлен. В 2024 году он получил полный ремонт двигателя с электронным зажиганием и мощностью 1275 л.с., теперь мощность которого составляет 68 л.с.! После этого капитального ремонта кузов и нижняя часть подверглись окраске стекла и чистого металла. При весе около 600 кг есть несколько способов использовать эту мощь с большей пользой!
Автомобиль, разработанный Алеком Иссагонесом и его командой, отличался поперечно расположенным двигателем для увеличения пространства внутри автомобиля, а также очень продуманными конструктивными решениями, такими как подвеска с резиновым конусом и колесами меньшего размера, чтобы упростить производство и сохранить его небольшим и легким.
Эта конструкция имела отличные характеристики управляемости, была очень легкой и имела по колесу на каждом повороте, что впечатлило даже инженера Формулы-1 Джона Купера! Автомобиль с очень настраиваемым двигателем был отличным кандидатом для участия в гонках, и он обратился к BMC с просьбой изготовить 1000 автомобилей для омологации по правилам ралли и гонок Группы 2. Mini Cooper был выпущен в 1961 году, и автомобиль мгновенно добился успеха, выиграв чемпионат Великобритании по седанам в 1961 и 1962 годах, а также в ралли, выиграв ралли Монте-Карло в 1964, 1965 и 1967 годах, мгновенно став иконой.
Этот потрясающий Morris Mini Cooper Mk1 1963 года находится под нашим присмотром уже 3 года. Автомобиль попал к нам с очень небольшой историей, являясь очень оригинальным, но немного потрепанным экземпляром, со свидетельством о наследии, на котором указаны соответствующие номера. Автомобиль прошел полную реставрацию в 2023–2024 годах и теперь выглядит почти как новый, в превосходном оттенке Almond Green с крышей Old English White. Интерьер просто фантастический: в автомобиле установлены новые виниловые сиденья оригинального цвета Dove Grey/Porcelain Green, а приборная панель недавно была заменена. Автомобиль находится в отличном техническом состоянии, проведена полная реставрация днища, устранена коррозия и устранены любые повреждения. В автомобиле также был произведен полный ремонт двигателя и завершены работы по трансмиссии, подшипникам, тормозам и сцеплению. Сейчас машина в отличном рабочем состоянии!
Классические мини славятся своими приводами: они небольшого размера, с низким центром тяжести и короткой колесной базой, что создает ощущение «посаженности». Во многих публикациях привод часто называют «картинговым» за его маневренность и прямоту. Находясь всего в нескольких дюймах от дороги, машина делает скорость 40 миль в час похожей на 100 миль в час. Благодаря небольшому размеру дороги любая дорога B становится гоночной трассой, а любая проселочная полоса - раллийным этапом! Неудивительно, что в то время именно эту машину выбрали многие будущие гонщики и раллийные гонщики. Расположение педалей и руля обеспечивает превосходное положение автомобиля при вождении, педали отлично подходят для движения пяткой и носком. Дисковые тормоза со всех сторон обеспечивают отличное торможение, а подвеска с резиновым конусом отлично справляется с амортизацией неровностей дорог Великобритании.
В комплект поставки автомобиля входит краткий список документов, как указано ниже, свидетельство о наследии, бесценное руководство Haynes и оригинальное руководство пользователя, прилагаемое к автомобилю. В автомобиле также имеется запасное колесо.
Для получения дополнительной информации отправьте электронное письмо, используя кнопку ниже для пакета «полная информация».
Конкретно этот автомобиль полностью восстановлен. В 2024 году он получил полный ремонт двигателя с электронным зажиганием и мощностью 1275 л.с., теперь мощность которого составляет 68 л.с.! После этого капитального ремонта кузов и нижняя часть подверглись окраске стекла и чистого металла. При весе около 600 кг есть несколько способов использовать эту мощь с большей пользой!
Автомобиль, разработанный Алеком Иссагонесом и его командой, отличался поперечно расположенным двигателем для увеличения пространства внутри автомобиля, а также очень продуманными конструктивными решениями, такими как подвеска с резиновым конусом и колесами меньшего размера, чтобы упростить производство и сохранить его небольшим и легким.
Эта конструкция имела отличные характеристики управляемости, была очень легкой и имела по колесу на каждом повороте, что впечатлило даже инженера Формулы-1 Джона Купера! Автомобиль с очень настраиваемым двигателем был отличным кандидатом для участия в гонках, и он обратился к BMC с просьбой изготовить 1000 автомобилей для омологации по правилам ралли и гонок Группы 2. Mini Cooper был выпущен в 1961 году, и автомобиль мгновенно добился успеха, выиграв чемпионат Великобритании по седанам в 1961 и 1962 годах, а также в ралли, выиграв ралли Монте-Карло в 1964, 1965 и 1967 годах, мгновенно став иконой.
Этот потрясающий Morris Mini Cooper Mk1 1963 года находится под нашим присмотром уже 3 года. Автомобиль попал к нам с очень небольшой историей, являясь очень оригинальным, но немного потрепанным экземпляром, со свидетельством о наследии, на котором указаны соответствующие номера. Автомобиль прошел полную реставрацию в 2023–2024 годах и теперь выглядит почти как новый, в превосходном оттенке Almond Green с крышей Old English White. Интерьер просто фантастический: в автомобиле установлены новые виниловые сиденья оригинального цвета Dove Grey/Porcelain Green, а приборная панель недавно была заменена. Автомобиль находится в отличном техническом состоянии, проведена полная реставрация днища, устранена коррозия и устранены любые повреждения. В автомобиле также был произведен полный ремонт двигателя и завершены работы по трансмиссии, подшипникам, тормозам и сцеплению. Сейчас машина в отличном рабочем состоянии!
Классические мини славятся своими приводами: они небольшого размера, с низким центром тяжести и короткой колесной базой, что создает ощущение «посаженности». Во многих публикациях привод часто называют «картинговым» за его маневренность и прямоту. Находясь всего в нескольких дюймах от дороги, машина делает скорость 40 миль в час похожей на 100 миль в час. Благодаря небольшому размеру дороги любая дорога B становится гоночной трассой, а любая проселочная полоса - раллийным этапом! Неудивительно, что в то время именно эту машину выбрали многие будущие гонщики и раллийные гонщики. Расположение педалей и руля обеспечивает превосходное положение автомобиля при вождении, педали отлично подходят для движения пяткой и носком. Дисковые тормоза со всех сторон обеспечивают отличное торможение, а подвеска с резиновым конусом отлично справляется с амортизацией неровностей дорог Великобритании.
В комплект поставки автомобиля входит краткий список документов, как указано ниже, свидетельство о наследии, бесценное руководство Haynes и оригинальное руководство пользователя, прилагаемое к автомобилю. В автомобиле также имеется запасное колесо.
Для получения дополнительной информации отправьте электронное письмо, используя кнопку ниже для пакета «полная информация».
