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1963' Morris Mini
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£27,500Publicado 23 diciembre 2025ID: ASB5Rf
- London
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Information from the owner
Edad: 62 años
Kilometraje: 88950 km
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual
Color exterior: Verde
Comentarios del vendedor sobre 1963' Morris Mini
The Classic Car Company se complace en presentar este fantástico Morris Mini Cooper Mk1 de 1963, en este hermoso tono de verde almendra/blanco inglés antiguo con vinilo gris paloma/verde porcelana. Diseñado por la leyenda Sir Alec Issagones, el 'Cooper' era la variante de alto rendimiento, con un motor afinado con aportaciones del legendario ingeniero de F1 John Cooper.
Este coche en particular está completamente restaurado. Recibió una reconstrucción completa del motor en 2024 con encendido electrónico y un cabezal de 1275, ¡que ahora produce 68 CV! Después de esta revisión mecánica, la carrocería y la parte inferior se beneficiaron de un nuevo pintado de vidrio/metal desnudo. Con un peso de alrededor de 600 kg, ¡hay algunas formas de aprovechar mejor esa potencia!
Diseñado por Alec Issagones y su equipo, el automóvil presentaba un motor montado transversalmente para mejorar el espacio dentro del automóvil y utilizó opciones de diseño muy inteligentes, como suspensión cónica de goma y ruedas más pequeñas para simplificar la fabricación y mantenerlo pequeño y liviano.
El diseño tenía excelentes características de manejo, era muy liviano y con una rueda en cada esquina, ¡incluso el ingeniero de F1 John Cooper quedó impresionado! Con un motor muy adaptable, el coche era un excelente candidato para las carreras, y se acercó a BMC para fabricar 1000 coches para la homologación para las regulaciones de carreras y rallyes del Grupo 2. El Mini Cooper se lanzó en 1961 y el automóvil encontró un éxito instantáneo, ganando el Campeonato Británico de Berlinas en 1961 y 1962 y en los rallyes, ganando el rally de Montecarlo en 1964, 1965 y 1967, convirtiéndose instantáneamente en un ícono.
Este impresionante Morris Mini Cooper Mk1 1963 ha estado bajo nuestro cuidado durante 3 años. El coche nos llegó con muy poca historia, siendo un ejemplo muy original, aunque un poco deteriorado, con un certificado de patrimonio que muestra los números coincidentes. El coche recibió una restauración completa en 2023-24 y ahora se presenta casi como nuevo, en este excelente tono verde almendra con techo blanco inglés antiguo. El interior es fantástico: el coche cuenta con asientos de vinilo nuevos en el color original gris paloma/verde porcelana y el salpicadero se ha sustituido recientemente. El coche está en excelentes condiciones mecánicas, con una restauración completa de los bajos, eliminando la corrosión y reparando los daños. Al coche también se le ha realizado una reconstrucción completa del motor y se han realizado trabajos en el tren de transmisión, los cojinetes, los frenos y el embrague. ¡El auto ahora está en excelentes condiciones de funcionamiento!
Los minis clásicos son famosos por su conducción: son de tamaño pequeño, con un centro de gravedad bajo y una distancia entre ejes corta, lo que da una sensación de estar "plantados". En muchas publicaciones, la conducción a menudo se ha denominado "similar a un kart", por su agilidad y franqueza. Al estar a solo unos centímetros de la carretera en todo momento, el automóvil hace que 40 mph se sientan como 100 mph. Con su pequeño tamaño en la carretera, cualquier carretera B se convierte en una pista de carreras y cualquier carril rural en un escenario de rally. No es de extrañar que fuera el coche elegido por muchos futuros pilotos de carreras y rallyes de la época. La posición de los pedales y el volante le da al automóvil una excelente posición de conducción, con pedales ideales para el talón y la punta. Los frenos de disco en todos los aspectos brindan un excelente rendimiento de frenado y la suspensión cónica de goma hace un excelente trabajo amortiguando los baches de las carreteras del Reino Unido.
El automóvil viene con una breve lista de documentación como se indica a continuación, un certificado de patrimonio, un invaluable manual de Haynes y el manual de usuario original que vino con el automóvil. El coche también cuenta con rueda de repuesto.
Para obtener más información, envíe un correo electrónico utilizando el botón a continuación para obtener el paquete de "información completa".
Este coche en particular está completamente restaurado. Recibió una reconstrucción completa del motor en 2024 con encendido electrónico y un cabezal de 1275, ¡que ahora produce 68 CV! Después de esta revisión mecánica, la carrocería y la parte inferior se beneficiaron de un nuevo pintado de vidrio/metal desnudo. Con un peso de alrededor de 600 kg, ¡hay algunas formas de aprovechar mejor esa potencia!
Diseñado por Alec Issagones y su equipo, el automóvil presentaba un motor montado transversalmente para mejorar el espacio dentro del automóvil y utilizó opciones de diseño muy inteligentes, como suspensión cónica de goma y ruedas más pequeñas para simplificar la fabricación y mantenerlo pequeño y liviano.
El diseño tenía excelentes características de manejo, era muy liviano y con una rueda en cada esquina, ¡incluso el ingeniero de F1 John Cooper quedó impresionado! Con un motor muy adaptable, el coche era un excelente candidato para las carreras, y se acercó a BMC para fabricar 1000 coches para la homologación para las regulaciones de carreras y rallyes del Grupo 2. El Mini Cooper se lanzó en 1961 y el automóvil encontró un éxito instantáneo, ganando el Campeonato Británico de Berlinas en 1961 y 1962 y en los rallyes, ganando el rally de Montecarlo en 1964, 1965 y 1967, convirtiéndose instantáneamente en un ícono.
Este impresionante Morris Mini Cooper Mk1 1963 ha estado bajo nuestro cuidado durante 3 años. El coche nos llegó con muy poca historia, siendo un ejemplo muy original, aunque un poco deteriorado, con un certificado de patrimonio que muestra los números coincidentes. El coche recibió una restauración completa en 2023-24 y ahora se presenta casi como nuevo, en este excelente tono verde almendra con techo blanco inglés antiguo. El interior es fantástico: el coche cuenta con asientos de vinilo nuevos en el color original gris paloma/verde porcelana y el salpicadero se ha sustituido recientemente. El coche está en excelentes condiciones mecánicas, con una restauración completa de los bajos, eliminando la corrosión y reparando los daños. Al coche también se le ha realizado una reconstrucción completa del motor y se han realizado trabajos en el tren de transmisión, los cojinetes, los frenos y el embrague. ¡El auto ahora está en excelentes condiciones de funcionamiento!
Los minis clásicos son famosos por su conducción: son de tamaño pequeño, con un centro de gravedad bajo y una distancia entre ejes corta, lo que da una sensación de estar "plantados". En muchas publicaciones, la conducción a menudo se ha denominado "similar a un kart", por su agilidad y franqueza. Al estar a solo unos centímetros de la carretera en todo momento, el automóvil hace que 40 mph se sientan como 100 mph. Con su pequeño tamaño en la carretera, cualquier carretera B se convierte en una pista de carreras y cualquier carril rural en un escenario de rally. No es de extrañar que fuera el coche elegido por muchos futuros pilotos de carreras y rallyes de la época. La posición de los pedales y el volante le da al automóvil una excelente posición de conducción, con pedales ideales para el talón y la punta. Los frenos de disco en todos los aspectos brindan un excelente rendimiento de frenado y la suspensión cónica de goma hace un excelente trabajo amortiguando los baches de las carreteras del Reino Unido.
El automóvil viene con una breve lista de documentación como se indica a continuación, un certificado de patrimonio, un invaluable manual de Haynes y el manual de usuario original que vino con el automóvil. El coche también cuenta con rueda de repuesto.
Para obtener más información, envíe un correo electrónico utilizando el botón a continuación para obtener el paquete de "información completa".
