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1963' Morris Mini
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£27,500Publié 23 Décembre 2025ID: ASB5Rf
- London
- +44Voir le numéro
Information from the owner
Âge: 62 années
Kilométrage: 88950 km
Carburant: Essence
Transmission: Mécanique
Couleur de la carrosserie: Vert
Commentaires du vendeur sur 1963' Morris Mini
The Classic Car Company est ravie de présenter cette fantastique Morris Mini Cooper Mk1 1963, affichée dans cette belle nuance de vert amande/blanc vieux anglais avec du vinyle gris tourterelle/vert porcelaine. Conçue par la légende Sir Alec Issagones, la « Cooper » était la variante de performance, dotée d'un moteur réglé avec la contribution du légendaire ingénieur de F1 John Cooper.
Cette voiture particulière est entièrement restaurée. Il a reçu une reconstruction complète du moteur en 2024 avec un allumage électronique et une culasse de 1275, produisant désormais 68 ch ! Suite à cette révision mécanique, la carrosserie et le dessous ont bénéficié d'une repeinture vitre/métal nu. Pesant environ 600 kg, il existe plusieurs façons de mieux utiliser cette puissance !
Conçue par Alec Issagones et son équipe, la voiture était équipée d'un moteur monté transversalement pour améliorer l'espace à l'intérieur de la voiture, et utilisait des choix de conception très intelligents tels qu'une suspension à cône en caoutchouc et des roues plus petites pour simplifier la fabrication et la garder petite et légère.
Le design présentait d'excellentes caractéristiques de maniabilité, étant très léger et avec une roue à chaque coin, même l'ingénieur de F1 John Cooper a été impressionné ! Avec un moteur très réglable, la voiture était un excellent candidat pour la course, et il a contacté BMC pour fabriquer 1 000 voitures à homologuer pour les règlements de rallye et de course du Groupe 2. La Mini Cooper a été lancée en 1961 et la voiture a connu un succès instantané, remportant le championnat britannique des berlines en 1961 et 1962 et en rallye, remportant le rallye de Monte-Carlo en 1964, 1965 et 1967, devenant ainsi une icône instantanée.
Cette superbe Morris Mini Cooper Mk1 de 1963 est sous nos soins depuis maintenant 3 ans. La voiture nous est parvenue avec très peu d'histoire, étant un exemplaire très original, mais légèrement défraîchi, avec un certificat d'héritage pour montrer les numéros correspondants. La voiture a fait l'objet d'une restauration complète en 2023-2024 et se présente désormais presque comme neuve, dans cette excellente teinte vert amande avec un toit blanc vieil anglais. L'intérieur est fantastique, avec la voiture dotée de nouveaux sièges en vinyle dans la couleur d'origine Gris Tourterelle/Vert Porcelaine, et le tableau de bord ayant été récemment remplacé. La voiture est en très bon état mécanique, avec une restauration complète du dessous, éliminant toute corrosion et réparant tout dommage. La voiture a également fait l'objet d'une reconstruction complète du moteur et de travaux sur la transmission, les roulements, les freins et l'embrayage. La voiture est maintenant en excellent état de fonctionnement !
Les minis classiques sont réputées pour leur propulsion, étant de petite taille avec un centre de gravité bas et un empattement court, donnant une sensation « plantée ». Parmi de nombreuses publications, la conduite a souvent été qualifiée de « semblable à un kart », en raison de son agilité et de sa franchise. Étant à tout moment à seulement quelques centimètres de la route, la voiture donne l’impression que 40 mph équivaut à 100 mph. Avec sa petite taille sur la route, n'importe quelle route B devient une piste de course et n'importe quelle route de campagne une étape de rallye ! Pas étonnant qu'elle soit la voiture de choix de nombreux futurs pilotes de course/rallye à l'époque. Le positionnement des pédales et du volant confère à la voiture une excellente position de conduite, avec des pédales idéales pour le talon et la pointe. Les freins à disque offrent d'excellentes performances de freinage et la suspension à cône en caoutchouc fait un excellent travail pour amortir les bosses des routes britanniques.
La voiture est livrée avec une courte liste de documents comme indiqué ci-dessous, un certificat d'héritage, un précieux manuel Haynes et le manuel d'utilisation original fourni avec la voiture. La voiture dispose également d'une roue de secours.
Pour plus d’informations, veuillez envoyer un e-mail en utilisant le bouton ci-dessous pour obtenir le pack « informations complètes ».
Cette voiture particulière est entièrement restaurée. Il a reçu une reconstruction complète du moteur en 2024 avec un allumage électronique et une culasse de 1275, produisant désormais 68 ch ! Suite à cette révision mécanique, la carrosserie et le dessous ont bénéficié d'une repeinture vitre/métal nu. Pesant environ 600 kg, il existe plusieurs façons de mieux utiliser cette puissance !
Conçue par Alec Issagones et son équipe, la voiture était équipée d'un moteur monté transversalement pour améliorer l'espace à l'intérieur de la voiture, et utilisait des choix de conception très intelligents tels qu'une suspension à cône en caoutchouc et des roues plus petites pour simplifier la fabrication et la garder petite et légère.
Le design présentait d'excellentes caractéristiques de maniabilité, étant très léger et avec une roue à chaque coin, même l'ingénieur de F1 John Cooper a été impressionné ! Avec un moteur très réglable, la voiture était un excellent candidat pour la course, et il a contacté BMC pour fabriquer 1 000 voitures à homologuer pour les règlements de rallye et de course du Groupe 2. La Mini Cooper a été lancée en 1961 et la voiture a connu un succès instantané, remportant le championnat britannique des berlines en 1961 et 1962 et en rallye, remportant le rallye de Monte-Carlo en 1964, 1965 et 1967, devenant ainsi une icône instantanée.
Cette superbe Morris Mini Cooper Mk1 de 1963 est sous nos soins depuis maintenant 3 ans. La voiture nous est parvenue avec très peu d'histoire, étant un exemplaire très original, mais légèrement défraîchi, avec un certificat d'héritage pour montrer les numéros correspondants. La voiture a fait l'objet d'une restauration complète en 2023-2024 et se présente désormais presque comme neuve, dans cette excellente teinte vert amande avec un toit blanc vieil anglais. L'intérieur est fantastique, avec la voiture dotée de nouveaux sièges en vinyle dans la couleur d'origine Gris Tourterelle/Vert Porcelaine, et le tableau de bord ayant été récemment remplacé. La voiture est en très bon état mécanique, avec une restauration complète du dessous, éliminant toute corrosion et réparant tout dommage. La voiture a également fait l'objet d'une reconstruction complète du moteur et de travaux sur la transmission, les roulements, les freins et l'embrayage. La voiture est maintenant en excellent état de fonctionnement !
Les minis classiques sont réputées pour leur propulsion, étant de petite taille avec un centre de gravité bas et un empattement court, donnant une sensation « plantée ». Parmi de nombreuses publications, la conduite a souvent été qualifiée de « semblable à un kart », en raison de son agilité et de sa franchise. Étant à tout moment à seulement quelques centimètres de la route, la voiture donne l’impression que 40 mph équivaut à 100 mph. Avec sa petite taille sur la route, n'importe quelle route B devient une piste de course et n'importe quelle route de campagne une étape de rallye ! Pas étonnant qu'elle soit la voiture de choix de nombreux futurs pilotes de course/rallye à l'époque. Le positionnement des pédales et du volant confère à la voiture une excellente position de conduite, avec des pédales idéales pour le talon et la pointe. Les freins à disque offrent d'excellentes performances de freinage et la suspension à cône en caoutchouc fait un excellent travail pour amortir les bosses des routes britanniques.
La voiture est livrée avec une courte liste de documents comme indiqué ci-dessous, un certificat d'héritage, un précieux manuel Haynes et le manuel d'utilisation original fourni avec la voiture. La voiture dispose également d'une roue de secours.
Pour plus d’informations, veuillez envoyer un e-mail en utilisant le bouton ci-dessous pour obtenir le pack « informations complètes ».
