6 fotos
1963' Morris Mini
Reportar este anúncio!Avaliar isso!Adicionar aos favoritos
£27,500Publicado 23 Dezembro 2025ID: ASB5Rf
- London
- +44Ver número
Information from the owner
Idade: 62 anos
Quilometragem: 88950 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Verde
Comentários do vendedor sobre 1963' Morris Mini
A Classic Car Company tem o prazer de apresentar este fantástico Mk1 1963 Morris Mini Cooper, exibido neste lindo tom de Almond Green/ Old English White com vinil Dove Grey/ Porcelain Green. Projetado pela lenda Sir Alec Issagones, o ‘Cooper’ era a variante de desempenho, apresentando um motor ajustado com a contribuição do lendário engenheiro de F1 John Cooper.
Este carro em particular foi totalmente restaurado. Recebeu uma reconstrução completa do motor em 2024 com ignição eletrônica e cabeçote 1275, agora produzindo 68 cv! Após esta revisão mecânica, a carroceria e a parte inferior se beneficiaram de uma nova pintura de vidro/metal puro. Pesando cerca de 600 kg, existem algumas maneiras de usar melhor esse poder!
Projetado por Alec Issagones e sua equipe, o carro apresentava um motor montado transversalmente para melhorar o espaço dentro do carro e usava opções de design muito inteligentes, como suspensão cônica de borracha e rodas menores para simplificar a fabricação e mantê-lo pequeno e leve.
O design tinha excelentes características de dirigibilidade, sendo muito leve e com uma roda em cada curva, até o engenheiro de F1 John Cooper ficou impressionado! Com um motor muito ajustável, o carro era um excelente candidato para corridas, e ele abordou a BMC para fabricar 1.000 carros para homologação para ralis do Grupo 2 e regulamentos de corrida. O Mini Cooper foi lançado em 1961 e o carro obteve sucesso instantâneo, vencendo o British Saloon Car Championship em 1961 e 1962 e nos ralis, vencendo o rali de Monte Carlo em 1964, 1965 e 1967, tornando-se um ícone instantâneo.
Este impressionante Morris Mini Cooper Mk1 1963 está sob nossos cuidados há 3 anos. O carro chegou até nós com muito pouca história, sendo um exemplar muito original, mas um pouco desgastado, com um certificado de património a mostrar números correspondentes. O carro recebeu uma restauração completa em 2023-24, e agora se apresenta quase como novo, neste excelente tom de Verde Amêndoa com teto Old English White. O interior é fantástico, com o carro apresentando novos bancos de vinil na cor original Cinza Dove/Verde Porcelana, tendo o painel sido substituído recentemente. O carro está em ótimo estado mecânico, tendo sido totalmente restaurado na parte inferior, removendo qualquer corrosão e reparando qualquer dano. O carro também teve uma reconstrução completa do motor e trabalhos concluídos no trem de força, rolamentos, freios e embreagem. O carro está agora em excelentes condições de funcionamento!
Os minis clássicos são famosos por sua tração, sendo de tamanho pequeno, com centro de gravidade baixo e distância entre eixos curta, dando uma sensação de "plantado". O impulso entre muitas publicações tem sido frequentemente chamado de “tipo kart”, por sua agilidade e franqueza. Estando sempre a apenas alguns centímetros da estrada, o carro faz com que 64 km/h pareça 160 km/h. Com o seu pequeno tamanho na estrada, qualquer estrada B torna-se uma pista de corrida e qualquer pista rural uma etapa de rally! Não admira que tenha sido o carro preferido de muitos futuros pilotos de corrida/rally da época. O posicionamento dos pedais e do volante confere ao carro uma excelente posição de direção, com pedais ótimos para calcanhar e ponta do pé. Os freios a disco oferecem excelente desempenho de parada e a suspensão cônica de borracha faz um excelente trabalho ao amortecer os solavancos das estradas do Reino Unido.
O carro vem com uma pequena lista de documentos conforme indicado abaixo, um certificado de herança, um inestimável manual Haynes e o manual do usuário original que acompanha o carro. O carro também possui um pneu sobressalente.
Para obter mais informações, envie um e-mail usando o botão abaixo para obter o pacote de ‘informações completas’.
Este carro em particular foi totalmente restaurado. Recebeu uma reconstrução completa do motor em 2024 com ignição eletrônica e cabeçote 1275, agora produzindo 68 cv! Após esta revisão mecânica, a carroceria e a parte inferior se beneficiaram de uma nova pintura de vidro/metal puro. Pesando cerca de 600 kg, existem algumas maneiras de usar melhor esse poder!
Projetado por Alec Issagones e sua equipe, o carro apresentava um motor montado transversalmente para melhorar o espaço dentro do carro e usava opções de design muito inteligentes, como suspensão cônica de borracha e rodas menores para simplificar a fabricação e mantê-lo pequeno e leve.
O design tinha excelentes características de dirigibilidade, sendo muito leve e com uma roda em cada curva, até o engenheiro de F1 John Cooper ficou impressionado! Com um motor muito ajustável, o carro era um excelente candidato para corridas, e ele abordou a BMC para fabricar 1.000 carros para homologação para ralis do Grupo 2 e regulamentos de corrida. O Mini Cooper foi lançado em 1961 e o carro obteve sucesso instantâneo, vencendo o British Saloon Car Championship em 1961 e 1962 e nos ralis, vencendo o rali de Monte Carlo em 1964, 1965 e 1967, tornando-se um ícone instantâneo.
Este impressionante Morris Mini Cooper Mk1 1963 está sob nossos cuidados há 3 anos. O carro chegou até nós com muito pouca história, sendo um exemplar muito original, mas um pouco desgastado, com um certificado de património a mostrar números correspondentes. O carro recebeu uma restauração completa em 2023-24, e agora se apresenta quase como novo, neste excelente tom de Verde Amêndoa com teto Old English White. O interior é fantástico, com o carro apresentando novos bancos de vinil na cor original Cinza Dove/Verde Porcelana, tendo o painel sido substituído recentemente. O carro está em ótimo estado mecânico, tendo sido totalmente restaurado na parte inferior, removendo qualquer corrosão e reparando qualquer dano. O carro também teve uma reconstrução completa do motor e trabalhos concluídos no trem de força, rolamentos, freios e embreagem. O carro está agora em excelentes condições de funcionamento!
Os minis clássicos são famosos por sua tração, sendo de tamanho pequeno, com centro de gravidade baixo e distância entre eixos curta, dando uma sensação de "plantado". O impulso entre muitas publicações tem sido frequentemente chamado de “tipo kart”, por sua agilidade e franqueza. Estando sempre a apenas alguns centímetros da estrada, o carro faz com que 64 km/h pareça 160 km/h. Com o seu pequeno tamanho na estrada, qualquer estrada B torna-se uma pista de corrida e qualquer pista rural uma etapa de rally! Não admira que tenha sido o carro preferido de muitos futuros pilotos de corrida/rally da época. O posicionamento dos pedais e do volante confere ao carro uma excelente posição de direção, com pedais ótimos para calcanhar e ponta do pé. Os freios a disco oferecem excelente desempenho de parada e a suspensão cônica de borracha faz um excelente trabalho ao amortecer os solavancos das estradas do Reino Unido.
O carro vem com uma pequena lista de documentos conforme indicado abaixo, um certificado de herança, um inestimável manual Haynes e o manual do usuário original que acompanha o carro. O carro também possui um pneu sobressalente.
Para obter mais informações, envie um e-mail usando o botão abaixo para obter o pacote de ‘informações completas’.
