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1955' Oldsmobile 88
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114,900złVeröffentlicht 8 Mai 2024ID: 8QG2Me
Information from the owner
Karosserie: Sedan
Alter: 69 Jahre
Kilometerstand: 52290 km
Hubraum: 5307 cc
Getriebe: Automatisch
Außenfarbe: Grün
Elektronik: Alarm, Integriertes Telefon
Verkäuferkommentare zu 1955' Oldsmobile 88
Hallo an alle, die sich für Oldsmobile interessieren.
Nachdem Sie den Oldsmobil 88 fünf Jahre lang genossen haben, ist es an der Zeit, den Besitzer zu wechseln. Deshalb lade ich Sie ein, die Anzeige zu lesen und Angebote abzugeben ;)
Die Geschichte meines Oldsmobile begann mit dem Kontakt mit Andrzej von Bujal78, einem in der amerikanischen Autoszene bekannten Unternehmen, der vor dem Kauf persönlich den Zustand des Autos in Kanada überprüfte – die Priorität bestand darin, ein Auto in sehr gutem Karosserie- und Lackzustand zu haben. Nach erfolgreicher Überprüfung wurde das Auto nach Polen geschickt, wo sich herausstellte, dass der Lack auf allen Teilen des Autos werksseitig war – es handelte sich um einen einschichtigen Metallic-Lack auf Acrylbasis. Die ersten Schritte, die ich nach dem Import unternahm, waren Inspektion und mechanische Wartung in der Midpoint-Werkstatt in Nadarzyn, die auf amerikanische Oldtimer spezialisiert ist. Nach der Durchführung der notwendigen Filter- und Ölwartungen, der Beseitigung von Lecks unter den Ventildeckeln und der Vergasereinstellung wurde der Olds an das Team des Polsterstudios Projekt X Nadarzyn übergeben. Nahezu der gesamte Innenraum wurde komplett zerlegt und anschließend nach individuellem Entwurf wieder aufgebaut, darunter die Lamellen rund um die Türen, der Teppich, der Dachhimmel und der gesamte Kofferraum. Bei den Polsterarbeiten wurde der äußerst gute Zustand des Wagens noch einmal bestätigt (vorhandene Fotos der Renovierung werde ich Interessenten zusenden). Der nächste Schritt war der Austausch der Windschutzscheibe, die zusammen mit einer neuen Dichtung aus den USA importiert wurde, sowie der Austausch des Mittelschalldämpfers (der alte war verstopft).
Oldsmobile hat viele Vorteile, die sein zukünftiger Besitzer sicherlich zu schätzen wissen wird:
1) Hydra-Matic 4-Gang-Automatikgetriebe – natürlich ist es kein Dämon der Gangwechselgeschwindigkeit, aber es kann einen sehr positiven Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch haben (ich werde später darüber schreiben)
2) Der Blinkersatz ist über dem Armaturenbrett angebracht – dadurch sind die Signale für Handbremse, Generatorbetrieb und Öldruck immer sichtbar
3) Unterdruckventilator hinter dem Rücksitz – er kann als Kuriosum betrachtet werden, da seine Wirksamkeit nicht überragend ist, aber er funktioniert immer noch und läuft gut
4) V8-Motor mit einem Hubraum von 324 cui und einem unglaublich angenehmen Sound (bald werde ich ein Video hinzufügen, das dieses Problem behandeln sollte)
5) Völlig originaler Lack – der Lack weist zwar Chips, Kratzer und Ähnliches auf, sieht aber sehr gut aus und bedarf keiner Renovierung (das Auto wird bald 70 Jahre alt!)
6) Perfektes Glas – nach dem Austausch der Windschutzscheibe ist der Zustand der Fahrzeugverglasung sehr gut mit einem Plus
7) Das Chrom ist in einem außergewöhnlich guten Zustand (außen und innen) – als ob das nicht genug wäre, lege ich auch ein großes Paket mit Ersatzchrom, Emblemen und vielem mehr bei.
8) Luftfilter, der von nass auf trocken umgerüstet wurde (dies macht die Wartung einfacher und schneller und wir müssen uns keine Sorgen über die mangelnde Verfügbarkeit von Luftfiltern machen)
9) Olds betrat die Welt des Fernsehens und nahm zusammen mit Ania Lewandowska, Małgosia Socha und Julia Wieniawa an einer viel kommentierten Apart-Werbung teil (Link: https://youtu.be/RbnzyuJvU1c?si=ciUbeJedgFo_WSqm)
In den fünf gemeinsamen Jahren haben wir insgesamt über 6.000 Kilometer zurückgelegt und man würde gerne sagen, dass wir diese gesamte Strecke ohne Ausfälle zurückgelegt haben, aber das stimmt nicht. Eine von vielen Fahrten endete mit der Rückkehr zum Anhänger aufgrund eines banalen und schwer vorhersehbaren Fehlers – einer gebrochenen Bremsbackenfeder. Nach dieser Situation wurden vorbeugend alle Backen mit Federn ausgetauscht. Die längste Strecke, die an einem Tag – praktisch an einem Tag – zurückgelegt wurde, war fast 400 Kilometer lang, und bei ruhiger Fahrt auf Schnellstraßen und einer Reisegeschwindigkeit von 90 km/h lag der Kraftstoffverbrauch bei unter 11 Litern pro Hundert, was ich als phänomenal betrachte Ergebnis. Falls die Verbrauchspuristen bis hierher überlebt haben, möchte ich euch mitteilen, dass man im kombinierten Zyklus mit einem Kraftstoffverbrauch von 14 Litern rechnen kann ;)
Erwähnenswert sind auf jeden Fall Reparaturen, die bisher nicht in der Ankündigung enthalten waren. Folgende Servicearbeiten wurden seit dem Kauf durchgeführt:
-Batterieersatz
- Austausch der Spannrolle
-Generatorregeneration
-Austausch des Vakuumventils
-Ölwannendichtung
-Austausch der linken Frontleuchte
- Öl- und Filterservice durchschnittlich einmal pro Jahr
Der überwiegende Teil der oben genannten Tätigkeiten wurde natürlich von der bereits erwähnten Midpoint-Werkstatt durchgeführt, in der ich auch meinen zweiten Klassiker (Mercury auf den letzten beiden Fotos sichtbar) regelmäßig gewartet habe.
Ich schätze den Preis, für den ich bereit bin, die Schlüssel (zwei Sätze + eine zeitgenössische Magnetbox mit einem zusätzlichen Schlüssel) für das Oldsmobil 88 zu übergeben, auf 114.900 PLN. Wenn Sie ein weiteres interessantes Angebot haben – ich freue mich darauf, es nach der Besichtigung des Autos entgegenzunehmen –, bin ich nicht die Angewohnheit, Preise am Telefon auszuhandeln. Ich möchte auch erwähnen, dass ich nur am Verkauf interessiert bin – Umtausch berücksichtige ich nicht.
Grüße an alle Interessierten, die es bis hierher geschafft haben ;)
Nachdem Sie den Oldsmobil 88 fünf Jahre lang genossen haben, ist es an der Zeit, den Besitzer zu wechseln. Deshalb lade ich Sie ein, die Anzeige zu lesen und Angebote abzugeben ;)
Die Geschichte meines Oldsmobile begann mit dem Kontakt mit Andrzej von Bujal78, einem in der amerikanischen Autoszene bekannten Unternehmen, der vor dem Kauf persönlich den Zustand des Autos in Kanada überprüfte – die Priorität bestand darin, ein Auto in sehr gutem Karosserie- und Lackzustand zu haben. Nach erfolgreicher Überprüfung wurde das Auto nach Polen geschickt, wo sich herausstellte, dass der Lack auf allen Teilen des Autos werksseitig war – es handelte sich um einen einschichtigen Metallic-Lack auf Acrylbasis. Die ersten Schritte, die ich nach dem Import unternahm, waren Inspektion und mechanische Wartung in der Midpoint-Werkstatt in Nadarzyn, die auf amerikanische Oldtimer spezialisiert ist. Nach der Durchführung der notwendigen Filter- und Ölwartungen, der Beseitigung von Lecks unter den Ventildeckeln und der Vergasereinstellung wurde der Olds an das Team des Polsterstudios Projekt X Nadarzyn übergeben. Nahezu der gesamte Innenraum wurde komplett zerlegt und anschließend nach individuellem Entwurf wieder aufgebaut, darunter die Lamellen rund um die Türen, der Teppich, der Dachhimmel und der gesamte Kofferraum. Bei den Polsterarbeiten wurde der äußerst gute Zustand des Wagens noch einmal bestätigt (vorhandene Fotos der Renovierung werde ich Interessenten zusenden). Der nächste Schritt war der Austausch der Windschutzscheibe, die zusammen mit einer neuen Dichtung aus den USA importiert wurde, sowie der Austausch des Mittelschalldämpfers (der alte war verstopft).
Oldsmobile hat viele Vorteile, die sein zukünftiger Besitzer sicherlich zu schätzen wissen wird:
1) Hydra-Matic 4-Gang-Automatikgetriebe – natürlich ist es kein Dämon der Gangwechselgeschwindigkeit, aber es kann einen sehr positiven Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch haben (ich werde später darüber schreiben)
2) Der Blinkersatz ist über dem Armaturenbrett angebracht – dadurch sind die Signale für Handbremse, Generatorbetrieb und Öldruck immer sichtbar
3) Unterdruckventilator hinter dem Rücksitz – er kann als Kuriosum betrachtet werden, da seine Wirksamkeit nicht überragend ist, aber er funktioniert immer noch und läuft gut
4) V8-Motor mit einem Hubraum von 324 cui und einem unglaublich angenehmen Sound (bald werde ich ein Video hinzufügen, das dieses Problem behandeln sollte)
5) Völlig originaler Lack – der Lack weist zwar Chips, Kratzer und Ähnliches auf, sieht aber sehr gut aus und bedarf keiner Renovierung (das Auto wird bald 70 Jahre alt!)
6) Perfektes Glas – nach dem Austausch der Windschutzscheibe ist der Zustand der Fahrzeugverglasung sehr gut mit einem Plus
7) Das Chrom ist in einem außergewöhnlich guten Zustand (außen und innen) – als ob das nicht genug wäre, lege ich auch ein großes Paket mit Ersatzchrom, Emblemen und vielem mehr bei.
8) Luftfilter, der von nass auf trocken umgerüstet wurde (dies macht die Wartung einfacher und schneller und wir müssen uns keine Sorgen über die mangelnde Verfügbarkeit von Luftfiltern machen)
9) Olds betrat die Welt des Fernsehens und nahm zusammen mit Ania Lewandowska, Małgosia Socha und Julia Wieniawa an einer viel kommentierten Apart-Werbung teil (Link: https://youtu.be/RbnzyuJvU1c?si=ciUbeJedgFo_WSqm)
In den fünf gemeinsamen Jahren haben wir insgesamt über 6.000 Kilometer zurückgelegt und man würde gerne sagen, dass wir diese gesamte Strecke ohne Ausfälle zurückgelegt haben, aber das stimmt nicht. Eine von vielen Fahrten endete mit der Rückkehr zum Anhänger aufgrund eines banalen und schwer vorhersehbaren Fehlers – einer gebrochenen Bremsbackenfeder. Nach dieser Situation wurden vorbeugend alle Backen mit Federn ausgetauscht. Die längste Strecke, die an einem Tag – praktisch an einem Tag – zurückgelegt wurde, war fast 400 Kilometer lang, und bei ruhiger Fahrt auf Schnellstraßen und einer Reisegeschwindigkeit von 90 km/h lag der Kraftstoffverbrauch bei unter 11 Litern pro Hundert, was ich als phänomenal betrachte Ergebnis. Falls die Verbrauchspuristen bis hierher überlebt haben, möchte ich euch mitteilen, dass man im kombinierten Zyklus mit einem Kraftstoffverbrauch von 14 Litern rechnen kann ;)
Erwähnenswert sind auf jeden Fall Reparaturen, die bisher nicht in der Ankündigung enthalten waren. Folgende Servicearbeiten wurden seit dem Kauf durchgeführt:
-Batterieersatz
- Austausch der Spannrolle
-Generatorregeneration
-Austausch des Vakuumventils
-Ölwannendichtung
-Austausch der linken Frontleuchte
- Öl- und Filterservice durchschnittlich einmal pro Jahr
Der überwiegende Teil der oben genannten Tätigkeiten wurde natürlich von der bereits erwähnten Midpoint-Werkstatt durchgeführt, in der ich auch meinen zweiten Klassiker (Mercury auf den letzten beiden Fotos sichtbar) regelmäßig gewartet habe.
Ich schätze den Preis, für den ich bereit bin, die Schlüssel (zwei Sätze + eine zeitgenössische Magnetbox mit einem zusätzlichen Schlüssel) für das Oldsmobil 88 zu übergeben, auf 114.900 PLN. Wenn Sie ein weiteres interessantes Angebot haben – ich freue mich darauf, es nach der Besichtigung des Autos entgegenzunehmen –, bin ich nicht die Angewohnheit, Preise am Telefon auszuhandeln. Ich möchte auch erwähnen, dass ich nur am Verkauf interessiert bin – Umtausch berücksichtige ich nicht.
Grüße an alle Interessierten, die es bis hierher geschafft haben ;)
