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1955' Oldsmobile 88
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114,900złPublicado 8 mayo 2024
Actualizado 10 octubre 2024ID: 8QG2Me
Actualizado 10 octubre 2024ID: 8QG2Me
Caducado
hace 7 meses, 1 semana
hace 7 meses, 1 semana
Information from the owner
Carrocería: Berlina
Edad: 69 años
Kilometraje: 52290 km
Desplazamiento: 5307 cc
Transmisión: Automático
Color exterior: Verde
Electrónica: Alarma, Teléfono integrado
Comentarios del vendedor sobre 1955' Oldsmobile 88
Hola a todos los interesados en Oldsmobile.
Después de cinco años disfrutando del Oldsmobil 88, ha llegado el momento de cambiar de propietario, así que os invito a leer el anuncio y a presentar ofertas ;)
La historia de mi Oldsmobile comenzó con el contacto con Andrzej de Bujal78, muy conocido en la comunidad automovilística estadounidense, quien verificó personalmente el estado del coche en Canadá antes de comprarlo: la prioridad era tener un coche en muy buenas condiciones de carrocería y pintura. Después de una verificación exitosa, el automóvil fue enviado a Polonia, donde resultó que la pintura de todos los elementos del automóvil era de fábrica: es una capa metálica de una sola capa sobre una base acrílica. Los primeros pasos que di tras importarlo fueron la inspección y revisión mecánica en el taller Midpoint de Nadarzyn, especializado en coches americanos antiguos. Después de realizar los servicios necesarios de filtro y aceite, eliminar fugas debajo de las tapas de válvulas y ajustar el carburador, el Olds fue entregado al equipo del estudio de tapicería Projekt X Nadarzyn. Prácticamente todo el interior se desmontó por completo y luego se reconstruyó según un diseño individual, incluidas las láminas de las puertas, la alfombra, el techo interior y todo el maletero. Durante los trabajos de tapicería se volvió a comprobar el muy buen estado del coche (enviaré fotos disponibles de la renovación a los interesados). La siguiente etapa fue la sustitución del parabrisas, que fue importado de Estados Unidos junto con una junta nueva, así como la sustitución del silenciador central (el viejo estaba obstruido).
Oldsmobile tiene muchas ventajas que sin duda serán apreciadas por su futuro propietario:
1) Transmisión automática Hydra-Matic de 4 velocidades: por supuesto, no es un demonio de la velocidad de cambio de marcha, pero puede tener un impacto muy positivo en el consumo de combustible (escribiré sobre esto más adelante)
2) El conjunto de indicadores se mueve encima del tablero; gracias a esto, las señales del freno de mano, el funcionamiento del generador y la presión del aceite son siempre visibles.
3) Ventilador de presión negativa detrás del asiento trasero: puede tomarse como una curiosidad porque su efectividad no es sorprendente, pero aún así funciona y funciona bien.
4) Motor V8 con una capacidad de 324 cui con un sonido increíblemente agradable (pronto agregaré un video que cubrirá este tema)
5) Pintura completamente original: aunque tiene desconchones, rayones y cosas similares en la pintura, se ve muy bien y no requiere renovación (¡el auto está a punto de cumplir 70 años!)
6) Vidrio perfecto: después de reemplazar el parabrisas, el estado del vidrio del vehículo es muy bueno, con un plus
7) El cromo está en condiciones excepcionalmente buenas (externas e internas). Si eso no fuera suficiente, también incluyo un paquete grande con cromo de repuesto, emblemas y mucho más.
8) Filtro de aire modificado de húmedo a seco (esto hace que el servicio sea más fácil y rápido y no tenemos que preocuparnos por la falta de disponibilidad de filtros de aire)
9) Olds entró en el mundo de la televisión participando en el muy comentado anuncio de Apart junto con Ania Lewandowska, Małgosia Socha y Julia Wieniawa (enlace: https://youtu.be/RbnzyuJvU1c?si=ciUbeJedgFo_WSqm)
En cinco años juntos hemos recorrido un total de más de 6.000 kilómetros y se podría decir que hemos recorrido toda esta distancia sin ningún fallo, pero eso no sería cierto. Uno de los muchos viajes terminó con el regreso al remolque debido a un fallo prosaico y difícil de predecir: un resorte de zapata de freno roto. Luego de esta situación, como medida preventiva se reemplazaron todas las mordazas con resortes. El trayecto más largo recorrido en un día -prácticamente en un día- tenía casi 400 kilómetros, y una conducción tranquila por las autopistas a una velocidad de crucero de 90 km/h daba como resultado un consumo de combustible de menos de 11 litros por cien, lo que considero una cifra fenomenal. resultado. Si los puristas del consumo han sobrevivido hasta aquí, me gustaría informarles que en ciclo combinado se puede esperar un consumo de combustible de 14 litros ;)
Un problema que vale la pena mencionar son definitivamente las reparaciones que no se han incluido en el anuncio hasta ahora. Desde la compra se han realizado los siguientes trabajos de servicio:
-cambio de batería
- reemplazo de polea loca
-regeneración del generador
-reemplazo de la válvula de vacío
-sello del cárter de aceite
-reemplazo de la luz delantera izquierda
- revisión de aceite y filtros una vez al año en promedio
Por supuesto, la gran mayoría de las actividades anteriores las realizó el taller Midpoint ya mencionado, donde también realicé regularmente el mantenimiento de mi segundo clásico (Mercurio visible en las dos últimas fotos).
Calculo el precio por el que estoy dispuesto a entregar las llaves (dos juegos + una caja magnética de época que contiene una llave adicional) del Oldsmobil 88 en 114.900 PLN. Si tiene otra oferta interesante (estaré encantado de atenderla después de inspeccionar el coche), no tengo la costumbre de negociar precios por teléfono. También me gustaría mencionar que sólo me interesa vender, no tengo en cuenta los intercambios.
Saludos a todos los interesados que lograron llegar hasta aquí ;)
Después de cinco años disfrutando del Oldsmobil 88, ha llegado el momento de cambiar de propietario, así que os invito a leer el anuncio y a presentar ofertas ;)
La historia de mi Oldsmobile comenzó con el contacto con Andrzej de Bujal78, muy conocido en la comunidad automovilística estadounidense, quien verificó personalmente el estado del coche en Canadá antes de comprarlo: la prioridad era tener un coche en muy buenas condiciones de carrocería y pintura. Después de una verificación exitosa, el automóvil fue enviado a Polonia, donde resultó que la pintura de todos los elementos del automóvil era de fábrica: es una capa metálica de una sola capa sobre una base acrílica. Los primeros pasos que di tras importarlo fueron la inspección y revisión mecánica en el taller Midpoint de Nadarzyn, especializado en coches americanos antiguos. Después de realizar los servicios necesarios de filtro y aceite, eliminar fugas debajo de las tapas de válvulas y ajustar el carburador, el Olds fue entregado al equipo del estudio de tapicería Projekt X Nadarzyn. Prácticamente todo el interior se desmontó por completo y luego se reconstruyó según un diseño individual, incluidas las láminas de las puertas, la alfombra, el techo interior y todo el maletero. Durante los trabajos de tapicería se volvió a comprobar el muy buen estado del coche (enviaré fotos disponibles de la renovación a los interesados). La siguiente etapa fue la sustitución del parabrisas, que fue importado de Estados Unidos junto con una junta nueva, así como la sustitución del silenciador central (el viejo estaba obstruido).
Oldsmobile tiene muchas ventajas que sin duda serán apreciadas por su futuro propietario:
1) Transmisión automática Hydra-Matic de 4 velocidades: por supuesto, no es un demonio de la velocidad de cambio de marcha, pero puede tener un impacto muy positivo en el consumo de combustible (escribiré sobre esto más adelante)
2) El conjunto de indicadores se mueve encima del tablero; gracias a esto, las señales del freno de mano, el funcionamiento del generador y la presión del aceite son siempre visibles.
3) Ventilador de presión negativa detrás del asiento trasero: puede tomarse como una curiosidad porque su efectividad no es sorprendente, pero aún así funciona y funciona bien.
4) Motor V8 con una capacidad de 324 cui con un sonido increíblemente agradable (pronto agregaré un video que cubrirá este tema)
5) Pintura completamente original: aunque tiene desconchones, rayones y cosas similares en la pintura, se ve muy bien y no requiere renovación (¡el auto está a punto de cumplir 70 años!)
6) Vidrio perfecto: después de reemplazar el parabrisas, el estado del vidrio del vehículo es muy bueno, con un plus
7) El cromo está en condiciones excepcionalmente buenas (externas e internas). Si eso no fuera suficiente, también incluyo un paquete grande con cromo de repuesto, emblemas y mucho más.
8) Filtro de aire modificado de húmedo a seco (esto hace que el servicio sea más fácil y rápido y no tenemos que preocuparnos por la falta de disponibilidad de filtros de aire)
9) Olds entró en el mundo de la televisión participando en el muy comentado anuncio de Apart junto con Ania Lewandowska, Małgosia Socha y Julia Wieniawa (enlace: https://youtu.be/RbnzyuJvU1c?si=ciUbeJedgFo_WSqm)
En cinco años juntos hemos recorrido un total de más de 6.000 kilómetros y se podría decir que hemos recorrido toda esta distancia sin ningún fallo, pero eso no sería cierto. Uno de los muchos viajes terminó con el regreso al remolque debido a un fallo prosaico y difícil de predecir: un resorte de zapata de freno roto. Luego de esta situación, como medida preventiva se reemplazaron todas las mordazas con resortes. El trayecto más largo recorrido en un día -prácticamente en un día- tenía casi 400 kilómetros, y una conducción tranquila por las autopistas a una velocidad de crucero de 90 km/h daba como resultado un consumo de combustible de menos de 11 litros por cien, lo que considero una cifra fenomenal. resultado. Si los puristas del consumo han sobrevivido hasta aquí, me gustaría informarles que en ciclo combinado se puede esperar un consumo de combustible de 14 litros ;)
Un problema que vale la pena mencionar son definitivamente las reparaciones que no se han incluido en el anuncio hasta ahora. Desde la compra se han realizado los siguientes trabajos de servicio:
-cambio de batería
- reemplazo de polea loca
-regeneración del generador
-reemplazo de la válvula de vacío
-sello del cárter de aceite
-reemplazo de la luz delantera izquierda
- revisión de aceite y filtros una vez al año en promedio
Por supuesto, la gran mayoría de las actividades anteriores las realizó el taller Midpoint ya mencionado, donde también realicé regularmente el mantenimiento de mi segundo clásico (Mercurio visible en las dos últimas fotos).
Calculo el precio por el que estoy dispuesto a entregar las llaves (dos juegos + una caja magnética de época que contiene una llave adicional) del Oldsmobil 88 en 114.900 PLN. Si tiene otra oferta interesante (estaré encantado de atenderla después de inspeccionar el coche), no tengo la costumbre de negociar precios por teléfono. También me gustaría mencionar que sólo me interesa vender, no tengo en cuenta los intercambios.
Saludos a todos los interesados que lograron llegar hasta aquí ;)
