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1965' Porsche 911

Verhandelbar

Veröffentlicht 9 Juli 2026ID: 1Os2wJ

London
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Information from the owner

Alter: 61 Jahre

Kilometerstand: 7199 km

Hubraum: 2000 cc

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Rot

Verkäuferkommentare zu 1965' Porsche 911

• Einer der begehrten frühen 2,0-Liter-Porsche 911 mit kurzem Radstand, fertiggestellt im August 1965 und neu ausgeliefert in Signalrot über schwarzem Kunstleder. • Umfassende Vorbereitung auf historische FIA-Rennen, durchgeführt in Großbritannien durch den angesehenen Porsche-Star Jeff Moyes. • Wird mit einem aktuellen FIA Historic Technical Passport (HTP) angeboten; berechtigt zur Tour Auto, Peter Auto, Modena Cento Ore und zahlreichen wichtigen historischen Veranstaltungen. Das im August 1965 fertiggestellte Chassis 302017 wurde in die Vereinigten Staaten geschickt, wo es von Porsche Northbrook aus Illinois geliefert wurde. Das in Signalrot lackierte Auto mit schwarzem Kunstleder-Interieur wurde am 20. November 1965 an seinen ersten Besitzer ausgeliefert. In seiner Anfangszeit wurde dieser 911 mit kurzem Radstand vor allem als Straßenauto genossen, bevor er Mitte der 1970er Jahre unter dem Besitzer von John Lee gelegentlich an Wettbewerben teilnahm. Zwischen 1974 und 1978 setzte Lee das Auto bei verschiedenen regionalen und nationalen SCCA-Veranstaltungen in Texas, Oklahoma und New Mexico ein. Nach Abschluss der Saison 1978 kehrte der Porsche in den Straßenverkehr zurück. Im Jahr 2011 wurde das Auto von Jeff Moyes erworben, der mehr als drei Jahrzehnte lang als After Sales Manager bei Porsche Guildford (ehemals AFN) tätig war. Als angesehene Persönlichkeit sowohl in der Porsche-Community als auch in Kreisen des historischen Motorsports suchte Moyes nach einem frühen 2,0-Liter-911, um sich auf den historischen FIA-Wettbewerb vorzubereiten. Er identifizierte Chassis 302017 als idealen Kandidaten und importierte das Auto anschließend nach Großbritannien. Bei seiner Ankunft wurde der Porsche einer umfassenden Restaurierung und Rennvorbereitung unterzogen. Die Karosserie wurde bis auf das blanke Metall zerlegt, dort verstärkt, wo es die FIA-Vorschriften erlaubten, und von Custom Cages mit einem Überrollkäfig nach FIA-Spezifikation ausgestattet. Nach Abschluss der Fertigungsarbeiten wurde die Karosserie vom renommierten Porsche-Spezialisten SportWagen in ihrem ursprünglichen Signalrot neu lackiert. Dank der langjährigen Zusammenarbeit von Moyes mit Porsche wurden der Motor und das Fahrwerk im eigenen Haus nach den vollständigen FIA-Spezifikationen umgebaut, wodurch ein äußerst konkurrenzfähiger und sorgfältig vorbereiteter historischer Rennwagen entstand. Als die Restaurierung abgeschlossen war, setzte Moyes seinen Porsche 356 Speedster aktiv ein und ließ kaum Gelegenheit, den frisch fertiggestellten 911 zu fahren. Infolgedessen wurde das Auto an den historischen Rennfahrer David Pickering verkauft, der seine Leistung weiter entwickelte und JAZ Porsche beauftragte, vor dem Rennen zusätzliche Motorabstimmungen durchzuführen Das Auto wurde 2017 an seinen jetzigen Besitzer übergeben. Der Porsche war für zahlreiche prestigeträchtige historische Motorsportveranstaltungen zugelassen und wurde zuletzt auf mehreren Editionen des Modena Cento Ore gefahren. Unter dem jetzigen Besitzer profitierte das Auto weiterhin von einer sorgfältigen Entwicklung, einschließlich einer umfassenden Überarbeitung des Bremssystems und des Getriebes, dem Einbau von Bilstein-Dämpfern, einem neuen 100-Liter-Kraftstofftank, Seiten- und Heckscheiben aus Lexan und einem eingebauten Feuerlöschsystem. Heute Fahrgestell 302017 wird mit einem aktuellen FIA Historic Technical Passport (HTP) angeboten und präsentiert sich als sorgfältig sortiertes Beispiel des begehrten frühen 911. Es eignet sich gleichermaßen für Rundstreckenwettbewerbe oder Europas wichtigste historische Tourenveranstaltungen und ist für eine außergewöhnliche Reihe prestigeträchtiger Veranstaltungen zugelassen, darunter die Tour Auto, Peter Auto's 2.0L Cup, das Modena Cento Ore und zahlreiche andere internationale historische Veranstaltungen.

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