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1980' Porsche 911

€89,900

Veröffentlicht 30 Juli 2026ID: CNF1Cw

CLASSICA
Frankreich
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Information from the owner

Karosserie: Sportwagen

Alter: 46 Jahre

Kilometerstand: 62754 km

Hubraum: 2994 cc

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Grau

Innenraum: Klimaanlage

Außenseite: Nebelscheinwerfer, Spoiler

Elektronik: AM/FM Radio

Verkäuferkommentare zu 1980' Porsche 911

Alle unsere Fahrzeuge werden vor dem Verkauf einer strengen Prüfung unterzogen: Mehr als 70 Inspektionspunkte werden überprüft (Mechanik, Fahrwerk, Karosserie, Innenausstattung und Zubehör) + ein vollständiger Straßentest wird von unserem Werkstattleiter durchgeführt. Jedes Fahrzeug verfügt außerdem über eine Motorkompressionsprüfung und/oder eine Kaltöldruckprüfung (abhängig von den technischen Möglichkeiten). Unsere Fahrzeuge werden in unserer Fachwerkstatt für Oldtimer, Sportwagen und Prestigefahrzeuge vorbereitet. Ref: 103696 Datum der Erstzulassung: 01/ 01/ 1980Kilometerstand (ohne Garantie): 62754Antrieb: LinksZulassung: AbholungAnzahl der Sitze: 4Anzahl der Zylinder: 6 flach (Boxer)Hubraum: 2994 cm³Kraftstoff: SP 98DIN PS: 180Steuer PS: 16Getriebe: Schaltgetriebe 5-GangKarosseriefarbe: Schwartz Metallic A2Innenfarbe: Doric Grau mit Rot KederReifen: Verschleiß vorne 20 % + Verschleiß hinten 30 %* 12 MONATE GARANTIE inklusive* Versand möglich* Straßenzulassungsgebühren (optional): 690 € inkl. MwSt. MwSt. (Neue Batterie, Service/Inspektion (Motorölwechsel + Filter), 1/4 Tankfüllung, Karosseriewäsche + Politur, Innenreinigung und Staubsaugen).* Service „Registrierung“ und „Sammlerregistrierung“ (FFVE-Datei enthalten) optional. PORSCHE 911 SC (1977 - 1983)31, 941 Einheiten als Coupé produziert4, 831 Einheiten produziert im Jahr 1980100, 992 km / 62, 754 MeilenUrsprung USALimitierte Weissach-Edition von 408 Exemplaren204 Exemplare in „Schwartz Metallic A2“188 PS-Version915/63-Typ-GetriebeSelbstsperrend DifferenzialÜbereinstimmende Nummern: Fahrgestell/Motor/Getriebe (PORSCHE France-Zertifikat) + EchtheitszertifikatÜbereinstimmende Farben: „Schwartz Metallic A2“Passende Innenfarbe: „Doric Grau“ mit „Rot“-KedernElektrisches SchiebedachBedienungsanleitungOriginal-ServiceheftRechnungsdatei (Gesamt: 16.764 €)Elektrisches SchiebedachGetönte Windschutzscheibe mit Farbverlauf in der Farbe „Grün“Sonneneingefärbte Scheiben im Innenraum und in der HeckscheibeNebelscheinwerfer vorne „Turbo“. Spoiler „Turbo“ Heckspoiler „Turbo“ Steinschlagschutz4 originale Fuchs 15" Felgen mit polierten Einpresstiefen4 PIRELLI P6000 ReifenLederpolsterung in „Doric Grau“ mit Keder „Rot“Sportsitze für Fahrer und BeifahrerKunstleder-Türverkleidungen in „Doric Grau“Armaturenbrett in Kunstleder in „Doric Grau“Originale VDO-Instrumente im AutoOriginale VDO-UhrOriginales 3-Speichen-Sportlenkrad in Leder „Schwarz“Originale Bakelit-Schaltung KnopfBLAUPUNKT Bremen K7 RadioBLAUPUNKT LautsprecherElektrische AntenneElektrische FensterOriginaler „Schwarz“-DachhimmelOriginale „Rot Bourgogne“-TeppichmattenOriginales „Platzspar“-ErsatzradWerkzeugsatzWagenheberpunktKarosserie/Exterieur:Das hier vorgestellte Modell ist ein PORSCHE 911 3. 0L SC Weissach aus dem Januar 1980 in seiner Originallackierung „Schwartz Metallic A2“ (passende Farbe).Er befindet sich heute in perfektem Showzustand.Nach einer professionellen Orbitalpolitur durchgeführt In unserer Werkstatt haben wir einen leichten Lackabplatzer an der Kante der Fahrertür festgestellt. Dieses Weissach-Exemplar ist mit dem Frontspoiler, dem „Turbo“-Heckspoiler und dem elektrisch betätigten Beifahrerspiegel ausgestattet Stößen, Reibung oder Verformung ausgesetzt. Die PRELLI P6000-Reifen weisen vorne 20 % und hinten 30 % Abnutzung auf. Dieses Exemplar hat sein originales „Platzspar“-Ersatzrad sowie seinen originalen Wagenheber und Werkzeugsatz behalten. Unter den interessanten Ausstattungen und Optionen in der Kategorie „Karosserie/Exterieur“, mit denen dieses Exemplar ausgestattet ist, erwähnen wir: Die 4 Fuchs-Typ 15-Zoll-Räder mit polierten Einpresstiefen, Nebelscheinwerfer vorne, Frontspoiler und „Turbo“-Heck Spoiler, sowie das elektrische Schiebedach. Kabine: Der Innenraum hat seine ursprüngliche Konfiguration beibehalten und erscheint in perfektem Präsentationszustand. Dieses Beispiel ist mit der Option „Sportsitze“ ausgestattet. Die „Doric Grau“-Lederpolsterung mit „Rot“-Kedern ist in gutem Originalzustand und zeigt eine gleichmäßige Gebrauchspatina am Fahrersitz sowie feine Haarrisse. Die „Doric Grau“-Ledertürverkleidungen sind in ausgezeichnetem Zustand. Das Armaturenbrett und seine „Doric Grau“-Armaturenbrettoberseite sind ebenfalls in ausgezeichnetem Zustand. Das komplette Set Die originalen VDO-Instrumente sind erhalten und funktionieren einwandfrei, inklusive Uhr. Lediglich der Tempomat und die Klimaanlage sind nicht funktionsfähig. Das originale PORSCHE 3-Speichen-Lenkrad in Leder „Schwarz“ ist in ausgezeichnetem Zustand Die „Bourgogne“-Teppiche sind in ausgezeichnetem Zustand. Unter den interessanten Ausstattungen und Optionen in der Kategorie „Fahrerhaus“, mit denen dieses Exemplar ausgestattet ist, erwähnen wir: Das „Doric Grau“-Leder mit „Rot“-Paspeln, die Sportsitze und das BLAUPUNKT Bremen-Radio. Fahrgestell: Wenn das Auto auf der Rampe steht, können wir einen ausgezeichneten Karosseriezustand bestätigen, ohne sichtbare Unfallspuren und ohne offensichtliche Strukturkorrosion. Die wichtigsten Bereiche: Böden, Reserveradmulde, lange Träger, Schweller und Radkästen sind in sehr gutem Zustand Zustand.Nutzbare Reserve: Grundsätzlich können wir nicht garantieren, dass die Ausrichtung perfekt ist, wenn sie nicht über den guten optischen und funktionellen Zustand hinausgeht, der während des Straßentests und auf der Rampe bestätigt wurde. Während des dynamischen Tests haben wir keine ungewöhnlichen Geräusche von der Karosserie oder dem Fahrwerk (Gelenke, Buchsen usw.) festgestellt. Die Bremsen sind ausgerichtet und ihre Wirksamkeit bleibt gemäß der Originalspezifikation erhalten. Die vorderen Bremsscheiben zeigen 10 % Verschleiß und die Beläge 5 %. Die hinteren Bremsscheiben und die Beläge weisen 5 % Verschleiß auf 5 %. Die von unserer Werkstatt vor der Auslieferung durchgeführte technische Inspektion bestätigt, dass alles ordnungsgemäß funktioniert. Motor/Getriebe: Die Originalmechanik funktioniert einwandfrei („Matching Numbers“ / PORSCHE France-Zertifikat). Der Flat 6 startet bei der Vierteldrehung und der Leerlauf ist stabil, wie das 360°-Video mit laufendem Motor bestätigt, das zu Beginn der Diashow verfügbar ist. Die Motorkompressionswerte und der von unserer Werkstatt durchgeführte Straßentest bestätigen, dass sich der Flat 6 in ausgezeichnetem Zustand befindet. Der Kaltöldruck beträgt 2 bar bei 800 U/min. Beim Fahren zieht der Motor sauber an, ohne zu zögern oder zu überhitzen. Das originale 915-Getriebe („Matching Numbers“ / PORSCHE France-Zertifikat) schaltet alle 5 Gänge perfekt ein, ohne Probleme mit der Synchronisierung. Dieses Exemplar ist mit einem selbstsperrenden Differenzial ausgestattet. Der Kupplungsgriff ist gut. Wie so oft bei diesen Modellen bleibt die Abdichtung von Motor/Getriebe/Differential durchschnittlich. Es sind auch andere ähnliche Fahrzeuge verfügbar Motorlaufvideo auf CLASSIC-A

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