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1985' Porsche 911

€69,900

Veröffentlicht 10 Mai 2026ID: Irr7i2

Frankreich
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Information from the owner

Alter: 41 Jahre

Kilometerstand: 198962 km

Hubraum: 3164 cc

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Schwarz

Innenraum: Klimaanlage

Außenseite: Nebelscheinwerfer

Verkäuferkommentare zu 1985' Porsche 911

Ref: 103580Datum der Erstzulassung: 24.09.1985Kilometer (nicht garantiert): 198, 962Antrieb: LinkslenkungZulassungsdokument: NormalSitzplätze: 4Zylinder: 6 FlatHubraum: 3164 cm³Kraftstoff: SP98 + Additiv PS (DIN): 231Steuer-PS: 16Getriebe: Schaltgetriebe 5-Gang-Getriebe, Karosseriefarbe: Tiefschwarz 700, Innenfarbe: Grau, Reifen: Verschleiß vorne 20 % + hinten 30 % (FFVE-Datei enthalten) optional19, 985 ex. Funktioniert in Targa. Herkunft: Deutschland (Code C00). Übereinstimmende Nummern: Fahrgestell + Getriebe (PORSCHE France-Zertifikat). Passende Außenfarbe: „Tiefschwarz 700“. Passende Innenfarbe: „Beige“. Getriebe Typ 915 mit 5 Gängen MICHELINHinterreifen BRIDGESTONERStoßdämpfer hinten BILSTEINLederpolsterfarbe „Beige“Elektrisch verstellbarer SportfahrersitzElektrisch verstellbarer SportbeifahrersitzTürverkleidungen in beigem KunstlederArmaturenbrettkappe in beigem LederArmaturenbrett in Kunstlederfarbe „Beige“Original VDO-InstrumentenkombiOriginal VDO-UhrElektrische FensterheberElektrischer BeifahrerspiegelOriginal 4-Speichen-Porsche-LederlenkradBakelit-SchaltknaufJVC CD-RadioBeige TeppicheAuf Porsche-MattenOriginal platzsparendes ReserveradBatterie abgeschnittenKarosserie/Exterieur:Bei dem hier vorgestellten Beispiel handelt es sich um einen 911 3.2 Targa vom September 1985 in der Originalfarbe „Tiefschwarz 700“ (passender Farbton). Zustand. Das Targa-Dach in der Kunstlederfarbe „Schwarz“ ist in einem guten Präsentationszustand. Wir haben einen kleinen Schnitt an der Verbindungsdichtung des Targa auf der Fahrerseite festgestellt. Der Targa-Überrollbügel aus poliertem Aluminium ist in ausgezeichnetem Zustand. Die Windschutzscheibe und die Scheiben in der Farbe „Grün“ sind ebenfalls in ausgezeichnetem Zustand. Dieses Beispiel verfügt über die Option „elektrischer Beifahrerspiegel“. Die 4 Fuchs 16-Zoll-Räder sind in gutem Zustand, ohne Anzeichen von Stößen oder Verformungen. Die beiden vorderen MICHELIN-Reifen zeigen 20 % Verschleiß. Die beiden hinteren BRIDGESTONE-Reifen weisen einen Verschleiß von 30 % auf. Dieses Exemplar verfügt noch über das ursprüngliche platzsparende Reserverad. Zu den bemerkenswerten äußeren Merkmalen der Karosserie dieses Exemplars gehören die 4 Fuchs-Räder, der Targa-Überrollbügel aus poliertem Aluminium und die Nebelscheinwerfer. Innenraum: Der Innenraum hat seine ursprüngliche Konfiguration beibehalten und präsentiert sich in gutem Zustand. Dieses Exemplar ist mit der Option „Sportsitze“ mit elektrisch verstellbarer Sitzbasis ausgestattet. Die beige Lederpolsterung ist trotz einer leichten Marmorierung und Patinierung in gutem Originalzustand an der Sitzbasis auf der Beifahrerseite und eine leichte Verfärbung des Fahrersitzes. Die Rückenlehne des Fahrersitzes wurde im Jahr 2025 teilweise neu bezogen (Rechnung verfügbar). Die beigen Türverkleidungen und die Innenverkleidung sind in gutem Zustand Die Manschette weist einen kleinen Einschnitt auf. Alle originalen VDO-Instrumente sind voll funktionsfähig, ebenso die Uhr. Lediglich die originale Klimaanlage funktioniert nicht mehr. Dieses Exemplar verfügt außerdem über ein voll funktionsfähiges JVC-CD-Radio. Beigefarbene Teppiche werden durch originale Porsche-Matten geschützt. Zu den bemerkenswerten Innenausstattungsmerkmalen und -optionen gehören bei diesem Exemplar Lederpolsterung, Sportsitze, das originale 4-Speichen-Porsche-Lederlenkrad und das JVC-CD-Radio. Fahrgestell: Der Hubtest bestätigt eine solide Karosserie ohne sichtbare Unfallschäden oder Strukturschäden Korrosion.Grundlagen: Bodenbleche, Reserveradmulde, Längsträger, Schwellerverkleidungen und Radkästen sind in gutem Zustand.Wir haben eine leichte Verformung der hinteren Schwellerverkleidungen festgestellt.Grundsätzlich können wir keine perfekte Ausrichtung garantieren, die über das hinausgeht, was beim Straßentest und der Hebebühneninspektion visuell und funktionell bestätigt wurde.Während des dynamischen Tests konnten wir keine ungewöhnlichen Klappergeräusche an der Karosserie oder den Aufhängungskomponenten (Kugelgelenke, Buchsen usw.) feststellen.Das Fahrverhalten wurde durch den Einbau von zwei Bilstein-Stoßdämpfern verbessert hinten.Bremsung ist ausgewogen, stabil und reaktionsschnell, ohne Vibrationen oder ungewöhnliche Geräusche.Die vorderen und hinteren Bremsscheiben weisen einen Verschleiß von weniger als 20 % auf.Die vorderen Bremsbeläge weisen einen Verschleiß von 30 % auf.Die hinteren Bremsbeläge weisen einen Verschleiß von 20 % auf.Die von unserer Werkstatt vor der Auslieferung durchgeführte technische Inspektion bestätigt die ordnungsgemäße Funktion des gesamten Systems.Motor/Getriebe:Die Mechanik funktioniert einwandfrei.Die von unserer Werkstatt durchgeführten Kompressionstests und Straßentests bestätigen einen gesunden Motor.Der Boxermotor springt sofort an und läuft im Leerlauf ist stabil, wie das zu Beginn der Diashow verfügbare 360°-Video mit laufendem Motor bestätigt. Der Öldruck im heißen Zustand beträgt 1,5 bar bei 1000 U/min. Sobald der Motor die richtige Temperatur erreicht hat, dreht er normal, ohne zu überhitzen. Das Originalgetriebe des 915 schaltet alle fünf Gänge perfekt ein, ohne Probleme mit der Synchronisierung. Wie es oft bei älteren Motoren der Fall ist, sind die Motor-/Getriebedichtungen nur mittelmäßig. Es sind auch andere ähnliche Fahrzeuge erhältlich. 50 Fotos + Video mit laufendem Motor auf CLASSIC-A

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