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1959' Rolls-Royce Silver Cloud
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$175,000Veröffentlicht 29 Juni 2026ID: zbrDL6
- Illinois
- +1 Anzeigen
Information from the owner
Karosserie: Sedan
Alter: 67 Jahre
Kilometerstand: 146212 km
Getriebe: Automatisch
Außenfarbe: Beige
Innenraum: Klimaanlage
Elektronik: AM/FM Radio
Verkäuferkommentare zu 1959' Rolls-Royce Silver Cloud
Dies ist eine Silver Cloud-Limousine der Serie 1 (nicht wie abgebildet eine Serie III – Systemstandards).
Worte reichen einfach nicht aus, um diesen atemberaubenden und neuwertigen Silver Cloud von 1959 zu beschreiben. In Sand über Walnuss gehalten und mit beigem Vaumol Connolly-Leder gepolstert, sodass alles in einem sehr präzisen Original- und Fabrikzustand ist.
Dieses Auto wurde von zwei der besten Silver Clouds der Welt sorgfältig restauriert; Frau Ralph und Simon Curzon. Und das merkt man wirklich.
Als mehrfach preisgekröntes Beispiel der Marke zeigt es ohne zu zögern, wie viel Restaurierung in dieses Auto investiert wurde; rund 400.000 US-Dollar im Wert von über 35 Jahren!
Das Auto ist dem Curzon-Team (Zenith Motor Company) gut bekannt, da es bereits 1989 zu ihnen kam. Über einen Zeitraum von vier Jahren restaurierte Herr Ralph Curzon das Auto, um Folgendes zu umfassen: Karosserie, Lack, Chrom und Glanzlackierung, Holz, Dachhimmel und Leder.
Mechanisch hat Herr Curzon so ziemlich alles gemacht; Eine Überholung von Motor und Getriebe, Lenkgetriebe, Vorderradaufhängung und Bremsen rundum.
Auch die gesamte Klimaanlage und Heizung wurde erneuert. Dies ist einer der ersten Silver Clouds, die mit werkseitiger Klimaanlage bestellt wurden, wie aus den werkseitigen Bauplänen hervorgeht.
Das Auto wurde in den folgenden Jahren genossen und gepflegt, um es dann vom späteren Besitzer Simon Curzon wieder vorzustellen. In Simons handwerklichen Händen wurden Arbeiten am Differenzial, den hinteren Federn, den Bremsen, dem neuen Auspuff und Kühler, dem Radio, der Restaurierung des hinteren Fahrgestells und dem sehr sorgfältigen Prozess der Detailbearbeitung und Vorbereitung des Autos für die RROC-Concours-Bewertung durchgeführt. Das Auto hat als Ergebnis der Arbeit von Curzons RROC-Auszeichnungen gewonnen, unter anderem beim jüngsten Rolls-Royce 20025-Event in Colorado Springs.
Der Motorraum und die Unterseite sind ein absolutes Kunstwerk. Zu behaupten, es sei neuwertig, ist eine Untertreibung für viele, die diesen Begriff unverbindlich verwenden. Der Unterboden dieses Autos ist wirklich wie neu. Nahezu alle Muttern, Bolzen, Unterlegscheiben, Schrauben und Anschlüsse wurden kadiert und/oder gereinigt und poliert. Es ist die wahre Definition des Begriffs „Nut & Bolt Restaurierung“. Bitte nehmen Sie sich die Zeit, sich alle Fotos und ein Video anzusehen, das nur der Unterseite des Autos gewidmet ist.
Das Auto ist einfach großartig. Diejenigen, die mich kennen, verstehen meine Vorbehalte, übertriebene Beschreibungsadjektive zu verwenden, aber bei dieser Gelegenheit kann ich sie alle sicher und bequem verwenden; makellos, makellos, wie neu. So ziemlich alles ist makellos und nahezu perfekt, wie man es vom Curzon-Restaurierungsteam erwarten würde.
Das Auto hat auch eine sehr interessante Geschichte. Der erste Besitzer war J. George Stewart, ein hoch angesehener Architekt, der 1954 zum Architekten des Kapitols ernannt wurde. Seine Biografie finden Sie unten.
Am Ende des Tages wäre dieser Silver Cloud von 1959 wahrscheinlich der beste, den es gibt. Sie ist kein eBay-Beispiel für 40.000 bis 60.000 US-Dollar, sondern ein Spitzenbeispiel des Modells. Es versteht sich von selbst, dass der Preis für sie angemessen ist und sie dennoch deutlich günstiger ist, als die heutige Reproduktion kosten würde.
Kaufen Sie das Beste zu einem Bruchteil der Kosten für die Replikation.
Der Architect of the Capitol ist die Bundesbehörde, die für die Instandhaltung, den Betrieb, die Entwicklung und den Erhalt des United States Capitol Complex verantwortlich ist. Es ist eine Behörde der Legislative der Bundesregierung und gegenüber dem Kongress der Vereinigten Staaten und dem Obersten Gerichtshof rechenschaftspflichtig. Sowohl die Agentur als auch der Leiter der Agentur werden als Architect of the Capitol bezeichnet. Der Leiter der Agentur wird durch eine Abstimmung einer Kongresskommission für eine Amtszeit von zehn Jahren ernannt. Vor 2024 ernannte der Präsident der Vereinigten Staaten den Architekten nach Bestätigung durch den Senat der Vereinigten Staaten und war dem Präsidenten gegenüber rechenschaftspflichtig.
Worte reichen einfach nicht aus, um diesen atemberaubenden und neuwertigen Silver Cloud von 1959 zu beschreiben. In Sand über Walnuss gehalten und mit beigem Vaumol Connolly-Leder gepolstert, sodass alles in einem sehr präzisen Original- und Fabrikzustand ist.
Dieses Auto wurde von zwei der besten Silver Clouds der Welt sorgfältig restauriert; Frau Ralph und Simon Curzon. Und das merkt man wirklich.
Als mehrfach preisgekröntes Beispiel der Marke zeigt es ohne zu zögern, wie viel Restaurierung in dieses Auto investiert wurde; rund 400.000 US-Dollar im Wert von über 35 Jahren!
Das Auto ist dem Curzon-Team (Zenith Motor Company) gut bekannt, da es bereits 1989 zu ihnen kam. Über einen Zeitraum von vier Jahren restaurierte Herr Ralph Curzon das Auto, um Folgendes zu umfassen: Karosserie, Lack, Chrom und Glanzlackierung, Holz, Dachhimmel und Leder.
Mechanisch hat Herr Curzon so ziemlich alles gemacht; Eine Überholung von Motor und Getriebe, Lenkgetriebe, Vorderradaufhängung und Bremsen rundum.
Auch die gesamte Klimaanlage und Heizung wurde erneuert. Dies ist einer der ersten Silver Clouds, die mit werkseitiger Klimaanlage bestellt wurden, wie aus den werkseitigen Bauplänen hervorgeht.
Das Auto wurde in den folgenden Jahren genossen und gepflegt, um es dann vom späteren Besitzer Simon Curzon wieder vorzustellen. In Simons handwerklichen Händen wurden Arbeiten am Differenzial, den hinteren Federn, den Bremsen, dem neuen Auspuff und Kühler, dem Radio, der Restaurierung des hinteren Fahrgestells und dem sehr sorgfältigen Prozess der Detailbearbeitung und Vorbereitung des Autos für die RROC-Concours-Bewertung durchgeführt. Das Auto hat als Ergebnis der Arbeit von Curzons RROC-Auszeichnungen gewonnen, unter anderem beim jüngsten Rolls-Royce 20025-Event in Colorado Springs.
Der Motorraum und die Unterseite sind ein absolutes Kunstwerk. Zu behaupten, es sei neuwertig, ist eine Untertreibung für viele, die diesen Begriff unverbindlich verwenden. Der Unterboden dieses Autos ist wirklich wie neu. Nahezu alle Muttern, Bolzen, Unterlegscheiben, Schrauben und Anschlüsse wurden kadiert und/oder gereinigt und poliert. Es ist die wahre Definition des Begriffs „Nut & Bolt Restaurierung“. Bitte nehmen Sie sich die Zeit, sich alle Fotos und ein Video anzusehen, das nur der Unterseite des Autos gewidmet ist.
Das Auto ist einfach großartig. Diejenigen, die mich kennen, verstehen meine Vorbehalte, übertriebene Beschreibungsadjektive zu verwenden, aber bei dieser Gelegenheit kann ich sie alle sicher und bequem verwenden; makellos, makellos, wie neu. So ziemlich alles ist makellos und nahezu perfekt, wie man es vom Curzon-Restaurierungsteam erwarten würde.
Das Auto hat auch eine sehr interessante Geschichte. Der erste Besitzer war J. George Stewart, ein hoch angesehener Architekt, der 1954 zum Architekten des Kapitols ernannt wurde. Seine Biografie finden Sie unten.
Am Ende des Tages wäre dieser Silver Cloud von 1959 wahrscheinlich der beste, den es gibt. Sie ist kein eBay-Beispiel für 40.000 bis 60.000 US-Dollar, sondern ein Spitzenbeispiel des Modells. Es versteht sich von selbst, dass der Preis für sie angemessen ist und sie dennoch deutlich günstiger ist, als die heutige Reproduktion kosten würde.
Kaufen Sie das Beste zu einem Bruchteil der Kosten für die Replikation.
Der Architect of the Capitol ist die Bundesbehörde, die für die Instandhaltung, den Betrieb, die Entwicklung und den Erhalt des United States Capitol Complex verantwortlich ist. Es ist eine Behörde der Legislative der Bundesregierung und gegenüber dem Kongress der Vereinigten Staaten und dem Obersten Gerichtshof rechenschaftspflichtig. Sowohl die Agentur als auch der Leiter der Agentur werden als Architect of the Capitol bezeichnet. Der Leiter der Agentur wird durch eine Abstimmung einer Kongresskommission für eine Amtszeit von zehn Jahren ernannt. Vor 2024 ernannte der Präsident der Vereinigten Staaten den Architekten nach Bestätigung durch den Senat der Vereinigten Staaten und war dem Präsidenten gegenüber rechenschaftspflichtig.
