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1959' Rolls-Royce Silver Cloud
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$175,000Publicado 29 Junho 2026ID: zbrDL6
- Illinois
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Information from the owner
Corpo: Sedan
Idade: 67 anos
Quilometragem: 146212 km
Transmissão: Automática
Cor exterior: Bege
Interior: Ar Condicionado
Eletrónica: Rádio AM/FM
Comentários do vendedor sobre 1959' Rolls-Royce Silver Cloud
Este é um sedã Silver Cloud Série 1 (não um Série III como mostrado - padrões do sistema)
Palavras simplesmente não são suficientes para descrever este impressionante e novo Silver Cloud 1959. Acabamento em Areia sobre Noz com estofamento em couro Bege Vaumol Connolly, moldando tudo em um estado muito precisamente original e de fábrica.
Este carro foi meticulosamente restaurado por dois dos melhores do mundo quando se trata de Silver Clouds; Senhores Ralph e Simon Curzon. E isso realmente mostra.
Sendo um exemplo múltiplo e premiado da marca, mostra sem qualquer hesitação o nível de restauração investido neste automóvel; cerca de US$ 400.000 no valor de mais de 35 anos!
O carro é bem conhecido da equipe Curzon (Zenith Motor Company), tendo chegado até eles já em 1989. Ao longo de 4 anos, o Sr. Ralph Curzon restaurou o carro para incluir; carroceria, pintura, cromados e brilhantes, madeira, forro do tejadilho e couro.
Mecanicamente, o Sr. Curzon fez praticamente tudo; uma reconstrução do motor e da caixa de câmbio, caixa de direção, suspensão dianteira e freios em todos os aspectos.
Todo o sistema de AC e aquecimento também foi restaurado. Esta é uma das primeiras Silver Clouds encomendadas com ar condicionado de fábrica, conforme evidenciado pelas folhas de construção de fábrica.
O carro foi apreciado e cuidado nos anos seguintes, para então ser reintroduzido a Simon Curzon pelo proprietário subsequente. Nas mãos dos artesãos Simons, foram realizados trabalhos no diferencial, molas traseiras, freios, novo escapamento e radiador, rádio, restauração do chassi traseiro e o meticuloso processo de acabamento detalhado e preparação do carro para o julgamento do concurso RROC. O carro, e como resultado do trabalho de Curzons, recebeu prêmios RROC, inclusive no mais recente evento Rolls-Royce 20025 em Colorado Springs.
O compartimento do motor e a parte inferior são uma obra de arte absoluta. Sugerir que é como novo é um eufemismo por parte de muitos que usam esse termo vagamente. O ponto fraco deste carro está realmente como novo. Praticamente todas as porcas, parafusos, arruelas, parafusos e acessórios foram banhados em cad e/ou limpos e polidos. É a verdadeira definição do termo restauração de porcas e parafusos. Reserve um tempo para ver todas as fotos e um vídeo dedicado apenas à parte inferior do carro.
O carro é simplesmente incrível. Aqueles que me conhecem entendem minha reserva em usar adjetivos descritivos exagerados, mas nesta ocasião posso usá-los todos com segurança e conforto; imaculado, imaculado, como novo. Quase tudo está impecável e quase perfeito, como seria de esperar da equipe de restauração da Curzon.
O carro também tem uma história muito interessante. O primeiro proprietário foi J. George Stewart, um arquiteto conceituado que foi nomeado para o cargo de Arquiteto do Capitólio em 1954. Sua biografia está abaixo.
No final das contas, este Silver Cloud de 1959 seria classificado como provavelmente o melhor que existe. Ela não é um exemplo do eBay de US$ 40-60.000, mas um exemplo máximo do modelo. Escusado será dizer que o preço dela é adequado e, ainda assim, significativamente mais barato do que custaria para reproduzir hoje.
Compre o melhor por uma fração do custo para replicar.
O Arquiteto do Capitólio é a agência federal responsável pela manutenção, operação, desenvolvimento e preservação do Complexo do Capitólio dos Estados Unidos. É uma agência do poder legislativo do governo federal e responde perante o Congresso dos Estados Unidos e a Suprema Corte. Tanto a agência quanto o chefe da agência são chamados de Arquiteto do Capitólio. O chefe da agência é nomeado pelo voto de uma comissão do Congresso para um mandato de dez anos. Antes de 2024, o presidente dos Estados Unidos nomeava o arquiteto após votação de confirmação do Senado dos Estados Unidos e era responsável perante o presidente.
Palavras simplesmente não são suficientes para descrever este impressionante e novo Silver Cloud 1959. Acabamento em Areia sobre Noz com estofamento em couro Bege Vaumol Connolly, moldando tudo em um estado muito precisamente original e de fábrica.
Este carro foi meticulosamente restaurado por dois dos melhores do mundo quando se trata de Silver Clouds; Senhores Ralph e Simon Curzon. E isso realmente mostra.
Sendo um exemplo múltiplo e premiado da marca, mostra sem qualquer hesitação o nível de restauração investido neste automóvel; cerca de US$ 400.000 no valor de mais de 35 anos!
O carro é bem conhecido da equipe Curzon (Zenith Motor Company), tendo chegado até eles já em 1989. Ao longo de 4 anos, o Sr. Ralph Curzon restaurou o carro para incluir; carroceria, pintura, cromados e brilhantes, madeira, forro do tejadilho e couro.
Mecanicamente, o Sr. Curzon fez praticamente tudo; uma reconstrução do motor e da caixa de câmbio, caixa de direção, suspensão dianteira e freios em todos os aspectos.
Todo o sistema de AC e aquecimento também foi restaurado. Esta é uma das primeiras Silver Clouds encomendadas com ar condicionado de fábrica, conforme evidenciado pelas folhas de construção de fábrica.
O carro foi apreciado e cuidado nos anos seguintes, para então ser reintroduzido a Simon Curzon pelo proprietário subsequente. Nas mãos dos artesãos Simons, foram realizados trabalhos no diferencial, molas traseiras, freios, novo escapamento e radiador, rádio, restauração do chassi traseiro e o meticuloso processo de acabamento detalhado e preparação do carro para o julgamento do concurso RROC. O carro, e como resultado do trabalho de Curzons, recebeu prêmios RROC, inclusive no mais recente evento Rolls-Royce 20025 em Colorado Springs.
O compartimento do motor e a parte inferior são uma obra de arte absoluta. Sugerir que é como novo é um eufemismo por parte de muitos que usam esse termo vagamente. O ponto fraco deste carro está realmente como novo. Praticamente todas as porcas, parafusos, arruelas, parafusos e acessórios foram banhados em cad e/ou limpos e polidos. É a verdadeira definição do termo restauração de porcas e parafusos. Reserve um tempo para ver todas as fotos e um vídeo dedicado apenas à parte inferior do carro.
O carro é simplesmente incrível. Aqueles que me conhecem entendem minha reserva em usar adjetivos descritivos exagerados, mas nesta ocasião posso usá-los todos com segurança e conforto; imaculado, imaculado, como novo. Quase tudo está impecável e quase perfeito, como seria de esperar da equipe de restauração da Curzon.
O carro também tem uma história muito interessante. O primeiro proprietário foi J. George Stewart, um arquiteto conceituado que foi nomeado para o cargo de Arquiteto do Capitólio em 1954. Sua biografia está abaixo.
No final das contas, este Silver Cloud de 1959 seria classificado como provavelmente o melhor que existe. Ela não é um exemplo do eBay de US$ 40-60.000, mas um exemplo máximo do modelo. Escusado será dizer que o preço dela é adequado e, ainda assim, significativamente mais barato do que custaria para reproduzir hoje.
Compre o melhor por uma fração do custo para replicar.
O Arquiteto do Capitólio é a agência federal responsável pela manutenção, operação, desenvolvimento e preservação do Complexo do Capitólio dos Estados Unidos. É uma agência do poder legislativo do governo federal e responde perante o Congresso dos Estados Unidos e a Suprema Corte. Tanto a agência quanto o chefe da agência são chamados de Arquiteto do Capitólio. O chefe da agência é nomeado pelo voto de uma comissão do Congresso para um mandato de dez anos. Antes de 2024, o presidente dos Estados Unidos nomeava o arquiteto após votação de confirmação do Senado dos Estados Unidos e era responsável perante o presidente.
