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1964' Rolls-Royce Silver Cloud
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£160,000Veröffentlicht 5 Februar 2025ID: drtuTa
- Cheshire
- +44Anzeigen
Information from the owner
Karosserie: Coupé
Alter: 61 Jahre
Außenfarbe: Silber
Elektronik: AM/FM Radio
Verkäuferkommentare zu 1964' Rolls-Royce Silver Cloud
Diese Informationen wurden automatisch übersetzt. Original anzeigenDiese Informationen werden in ihrer Originalsprache angezeigt. Übersetzen1964 Rolls-Royce Silver Cloud III Drophead Coupé
Details
Registrierungsnummer: 200 mmj
Chassis -Nr.: SFU173
MOT: befreit
£ 160.000
Silver Cloud III III in ein zweitüriges Drophead-Coupé mit H. J. Mulliner's Design Nummer 7504 als Vorlage umgewandelt
Dokumentiert c. 30-monatige Restaurierung und Umwandlung durch Viktor Valker bei der VTG-Gruppe
Seit 2019 sind die damit verbundenen Teilerechnungen in Höhe von 24.000 GBP für Servolenkung, Federung, Bremsen und Elektrik £
Auf der ursprünglichen Zahlenplatte „200 mmj“
Anstatt eine maßgeschneiderte Kreation zu sein, nahm das Entwurfsnummer 7504 von H. J. Muliner das Unternehmen in West-London die Lieferung von brandneuen viertürigen Silber-Cloud-III-Standard-Stahllagen aus Crewe und passte sie in extravagante zweitürige Drophead-Coupes an. Das Ergebnis gehörte zu den imposantesten, stilvollsten und exklusivsten Cabrios der 1960er Jahre. H. J. Mulliner konfigurierte angeblich nur achtunddreißig Silver Cloud IIIs als Drophead-Coupes. Angesichts der Knappheit und des Werts des Echtartikels (einer im Jahr 2021 für über 1 Million US -Dollar verkauft bei öffentlicher Auktion) sind im Laufe der Jahre mehrere Unternehmen in H. J. Mulliner Fußstapfen verfolgt.
Nach seinen begleitenden RREC Copy Build Records wurde das Chassis SFU173 ursprünglich in Burgund mit beige Lederpolsterung fertiggestellt. Der Standard Steel Saloon wurde am 28. Januar 1964 neu an Murkett Bros Ltd aus Bedford zur Verwendung als Demonstrator geliefert und wurde etwa sieben Monate später von William H. King Ltd von King's Lynn gekauft. Die Silver Cloud III, die im selben Gebietsschema, als Coachbuilder wurde, der Einzelhändler Mann Egerton erwarb, fuhr 1986 durch verschiedene Hände nach Deutschland. Chassis SFU173 musste zum Zeitpunkt des Mai 2012 wieder restauriert werden Zwei-Türer-Drophead-Coupé mit H. J. Mulliner's Design Nummer 7504 als Vorlage. Die Arbeit, die über 281 Fotos abgeschlossen und dokumentiert wurde, sah, dass der Limousinenkörper auf einer Schablone montiert und mit neuen Schwellen, veränderten A-Posts und neuen B-Posts usw. umgestaltet wurde, bevor das Dach entfernt wurde. Die Türen wurden speziell erweitert, maßgeschneiderte hintere Viertelfenster hergestellt und ein neuer Kapuzenmechanismus hergestellt. Der 6230 ccm V8-Motor wurde überholt, das Äußere in Burgund über Tudor Grey, das helle Arbeit verjüngt und der mit graues Leder neu gestaltete Innenraum usw. neu gestaltet.
Der Verkäufer hat sich im September 2019 von den hübschen Linien und dem zweifarbigen Farbschema über die Rolls-Royce gekauft. Der Silver Cloud III wurde im September 2019 im September 2019 einen beeindruckenden privaten Sammlung angeschlossen. Um sicherzustellen, dass es so gut fuhr, wie es aussah. Die Servolenkung, die Federung, die Bremsen und die Elektrik waren alle mit den zugehörigen Teilenrechnungen in Höhe von insgesamt £ 24.000 (die Arbeitskosten wurden inhouse absorbiert). Ein Periodenradio wurde mit modernen Interna und zusätzlichen Innenlichtern aktualisiert. Der Verkäufer ging sogar so weit, die ursprüngliche Zahlenplatte „200 mmj“ (und nicht 200 mm “aufzuspüren, wie in den Build -Datensätzen fälschlicherweise festgestellt) und vereint ihn mit dem Auto wieder. Das Drophead Coupé wird mit Freunden als vierthöflicher Viersitzer genossen und dreht überall hin und bleibt „auf dem Knopf“. Dieser großartige Rolls-Royce ist nur auf dem Markt, um die Sammlung des Verkäufers auf überschaubare Ebenen zu schläfen. Angebot zum Verkauf mit V5C -Registrierungsdokument, RREC -Kopie -Build -Aufzeichnungen, verschiedenen Rechnungen und zahlreichen Restaurierungsbildern.
Details
Registrierungsnummer: 200 mmj
Chassis -Nr.: SFU173
MOT: befreit
£ 160.000
Silver Cloud III III in ein zweitüriges Drophead-Coupé mit H. J. Mulliner's Design Nummer 7504 als Vorlage umgewandelt
Dokumentiert c. 30-monatige Restaurierung und Umwandlung durch Viktor Valker bei der VTG-Gruppe
Seit 2019 sind die damit verbundenen Teilerechnungen in Höhe von 24.000 GBP für Servolenkung, Federung, Bremsen und Elektrik £
Auf der ursprünglichen Zahlenplatte „200 mmj“
Anstatt eine maßgeschneiderte Kreation zu sein, nahm das Entwurfsnummer 7504 von H. J. Muliner das Unternehmen in West-London die Lieferung von brandneuen viertürigen Silber-Cloud-III-Standard-Stahllagen aus Crewe und passte sie in extravagante zweitürige Drophead-Coupes an. Das Ergebnis gehörte zu den imposantesten, stilvollsten und exklusivsten Cabrios der 1960er Jahre. H. J. Mulliner konfigurierte angeblich nur achtunddreißig Silver Cloud IIIs als Drophead-Coupes. Angesichts der Knappheit und des Werts des Echtartikels (einer im Jahr 2021 für über 1 Million US -Dollar verkauft bei öffentlicher Auktion) sind im Laufe der Jahre mehrere Unternehmen in H. J. Mulliner Fußstapfen verfolgt.
Nach seinen begleitenden RREC Copy Build Records wurde das Chassis SFU173 ursprünglich in Burgund mit beige Lederpolsterung fertiggestellt. Der Standard Steel Saloon wurde am 28. Januar 1964 neu an Murkett Bros Ltd aus Bedford zur Verwendung als Demonstrator geliefert und wurde etwa sieben Monate später von William H. King Ltd von King's Lynn gekauft. Die Silver Cloud III, die im selben Gebietsschema, als Coachbuilder wurde, der Einzelhändler Mann Egerton erwarb, fuhr 1986 durch verschiedene Hände nach Deutschland. Chassis SFU173 musste zum Zeitpunkt des Mai 2012 wieder restauriert werden Zwei-Türer-Drophead-Coupé mit H. J. Mulliner's Design Nummer 7504 als Vorlage. Die Arbeit, die über 281 Fotos abgeschlossen und dokumentiert wurde, sah, dass der Limousinenkörper auf einer Schablone montiert und mit neuen Schwellen, veränderten A-Posts und neuen B-Posts usw. umgestaltet wurde, bevor das Dach entfernt wurde. Die Türen wurden speziell erweitert, maßgeschneiderte hintere Viertelfenster hergestellt und ein neuer Kapuzenmechanismus hergestellt. Der 6230 ccm V8-Motor wurde überholt, das Äußere in Burgund über Tudor Grey, das helle Arbeit verjüngt und der mit graues Leder neu gestaltete Innenraum usw. neu gestaltet.
Der Verkäufer hat sich im September 2019 von den hübschen Linien und dem zweifarbigen Farbschema über die Rolls-Royce gekauft. Der Silver Cloud III wurde im September 2019 im September 2019 einen beeindruckenden privaten Sammlung angeschlossen. Um sicherzustellen, dass es so gut fuhr, wie es aussah. Die Servolenkung, die Federung, die Bremsen und die Elektrik waren alle mit den zugehörigen Teilenrechnungen in Höhe von insgesamt £ 24.000 (die Arbeitskosten wurden inhouse absorbiert). Ein Periodenradio wurde mit modernen Interna und zusätzlichen Innenlichtern aktualisiert. Der Verkäufer ging sogar so weit, die ursprüngliche Zahlenplatte „200 mmj“ (und nicht 200 mm “aufzuspüren, wie in den Build -Datensätzen fälschlicherweise festgestellt) und vereint ihn mit dem Auto wieder. Das Drophead Coupé wird mit Freunden als vierthöflicher Viersitzer genossen und dreht überall hin und bleibt „auf dem Knopf“. Dieser großartige Rolls-Royce ist nur auf dem Markt, um die Sammlung des Verkäufers auf überschaubare Ebenen zu schläfen. Angebot zum Verkauf mit V5C -Registrierungsdokument, RREC -Kopie -Build -Aufzeichnungen, verschiedenen Rechnungen und zahlreichen Restaurierungsbildern.
