1952' Singer 4 AD Roadster

Sänger 4 AD Roadster

Jahr: 1952

Laufleistung: 80.499 ml. (Ablesen des Kilometerzählers)

Motor: 4-Zylinder-Reihenmotor

Getriebe: Schaltgetriebe, 4-Gang

Dokumente (Land): Niederlande

Standort: Niederlande

Geben Sie den Verkäufer ein: Unternehmen *Verifizierter PRO-Verkäufer

Kein Video verfügbar

ENG: (NL - DEU – FR unten)

Der Singer Roadster ist ein offener 2/4-Sitzer Sport-Tourenwagen mit neun Ladungen, der von 1939 bis 1955 von Singer hergestellt wurde. Er wurde im März 1939 als offene Version von Singers Bantam-Limousine und mit vielen Bantam-Teilen auf den Markt gebracht.

Nach weniger als sechs Monaten wurde die Produktion für die Dauer des Zweiten Weltkriegs eingestellt und dann wieder aufgenommen, wobei der Motor nach vorne bewegt wurde, mehr Innenraum und andere kleinere Verbesserungen vorgenommen wurden. Der Roadster wurde 1949 mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe zum 4A-Modell aufgerüstet. Die kurzlebigen Modelle 4AB und 4AC wurden 1950 auf den Markt gebracht, gefolgt vom 4AD SM Roadster im Jahr 1951. Singer Roadsters konkurrierten mit der MG T-Serie. Die glatten Linien des Autos machten es zu einem der attraktivsten Roadster auf dem Markt. Die letzten Autos wurden 1955 hergestellt. Einige spezielle Singer 4A-Karosserien wurden vom Karosseriebauer James Young hergestellt.

Die endgültige Version des Roadsters, der 4AD, war offiziell als Singer SM Roadster bekannt. Erstmals auf dem Pariser Autosalon im Oktober 1951 zu sehen, war er zunächst nur für den Export bestimmt. Es verwendete den 48 PS (36 kW) starken 1497-cm³-Motor der SM1500-Limousine, der auf einem praktisch unveränderten Fahrgestell und einer Karosserie montiert war, während das hydraulisch / mechanische Hybridbremssystem beibehalten wurde. Ab 1953 wurde optional ein Doppelvergasermotor mit 58 PS (43 kW) angeboten. Der 4AD unterscheidet sich von einem 4AB durch größere, rundere Stoßstangen und größere Rücklichter, die auf langen Stielen montiert sind.

Obwohl die frühe Produktion des 4AD noch ausschließlich für den Export bestimmt war und der kleinere 4AB regelmäßig in Großbritannien erhältlich war, kamen ab 1953 auch 1,5-Liter-Autos auf den heimischen Markt.

Ein 1951 von der Zeitschrift The Motor getestetes Auto hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 117 km/h und konnte in 23,6 Sekunden von 0 auf 97 km/h beschleunigen. Es wurde ein Kraftstoffverbrauch von 25,8 Meilen pro imperialer Gallone (10,9 l / 100 km; 21,5 mpg-US) aufgezeichnet. Für das Auto wurde kein Preis angegeben, da es nur für den Export bestimmt war.

Der Singer 4 AD Roadster, von diesem Modell wurden in den 1950er Jahren nur 3.400 Stück produziert.

Der hier angebotene Singer gehört zu den ersten 1.000 Stück!

Dieses Auto wurde 1951 nach Colombo, Ceylon verschifft. 1979 zurück in die Niederlande verschifft, wo der jetzige Besitzer dieses Auto 1991 kaufte.

Nach einer hobbyorientierten Restaurierungszeit von; Chassis, Zylinderkopf, Bremsen, Tank und Elektrik, der Singer wurde 2007 schließlich auf eine niederländische Zulassung gestellt, um Spaßfahrten zu machen.

Ein unbestrittener englischer Klassiker, der Ihnen viel Freude bereiten wird.

Niederlande:

Der Singer Roadster ist ein offener 2/4-Zits-Sport-Tourer-Auto mit negativer Belastbarkeit, hergestellt von Singer van 1939 bis 1955. Im März 1939 wurde er als eine offene Version von Singers Bantam-Limousine und mit einem Bantam-Untersatz hergestellt.

Na minder dan zes maanden werd de productie gestaakt voor de duur van de Tweede Wereldoorlog en vervolgens herstart, met de motor naar voren verplaatst, meer binnenruimte en andere kleine aanpassingen. Der Roadster wurde im Jahr 1949 für das 4A-Modell mit einer handgeschakelten Ausführung und 4 Ausführungen ausgestattet. Die klassischen 4AB- und 4AC-Modelle wurden 1950 eingeführt, die Türen des 4AD SM Roadster 1951 hergestellt. Singer Roadsters stimmten mit der MG T-Serie überein. De vloeiende lijnen van de auto maakten hem tot een van de aantrekkelijkste roadsters op de markt. Die letzten Autos werden 1955 gemaakt.

Die definitive Version des Roadster, des 4AD, ist offiziell als der Singer SM Roadster bekannt. Hij war voor het te zien op de autosalon van Parijs im Oktober 1951 en was aanvankelijk alleen bedoeld voor export. Der 48 PS (36 kW) Motor mit 1497 ccm Hubraum der SM1500-Limousine wurde auf einem robusten Chassis und einem leichten Chassis gebaut und wurde von einem hydraulischen/mechanischen Hybrid-Remotesystem angetrieben. Een 58 pk (43 kW) Twin Carburateur Motor Optie Werd Aangeboden Vanaf 1953. De 4AD kann von een 4AB Door Zijn Grotere, Rondere Bumpers en Grotere Achterlichts the op long stelen zijn gemonteerd unterschieden werden.

Hoewel de vroege productie van de 4AD nog uitsluitend voor de export was, waarbij de kleinere 4AB regelmatig in het Verenigd Koninkrijk verkrijgbaar was, kwamen vanaf 1953 ook auto's met een inhoud van 1,5 liter op de binnenlandse markt.

Ein Auto, das 1951 gestorben ist, wurde von The Motor geschrieben, hatte einen Spitzenwert von 117 km/h und eine Geschwindigkeit von 23,6 Sekunden von 0 bis 97 km/h Beschleunigung. Een brandstofverbruik van 25,8 mijl per imperial gallon (10,9 l/100 km; 21,5 mpg-US) werd geregistreerd. Er werd geen prijs vermeld voor de auto omdat deze alleen voor export was.

De Singer 4 AD Roadster, van dit model zijn er slechts 3.400 stuks made in the jaren 50.

Der hier aufgeführte Singer behoort tot een van de eerst 1.000 stuks!

Deze Auto wurde 1951 nach Colombo, Ceylon, verscheept. 1979 verscheept terug naar Nederland waar de huidige eigenaar deze auto heeft aangekocht 1991.

Na een hobbymatige periode van restauratie van; Fahrgestell, Zylinderkopf, Remmen, Tank und Elektra ist de Singer im Jahr 2007 uiteindelijk op Nederlands kenteken gezet om plezier ritjes mee te gaan maken.

Een onbetwiste Engelse klassieker die u veel plezier zal geven.

DE:

Der Singer Roadster ist ein offener 2/4-Sitzer Sport-Tourenwagen mit neun Ladungen, der von 1939 bis 1955 von Singer hergestellt wurde. Er wurde im März 1939 als offene Version von Singers Bantam-Limousine und mit vielen Bantam-Teilen auf den Markt gebracht. Nach weniger als sechs Monaten wurde die Produktion für die Dauer des Zweiten Weltkriegs eingestellt und dann wieder aufgenommen, wobei der Motor nach vorne bewegt wurde, mehr Innenraum und andere kleinere Verbesserungen vorgenommen wurden. Der Roadster wurde 1949 mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe zum 4A-Modell aufgerüstet. Die kurzlebigen Modelle 4AB und 4AC wurden 1950 auf den Markt gebracht, anschließend vom 4AD SM Roadster im Jahr 1951. Singer Roadsters konkurrierten mit der MG T-Serie. Die glatten Linien des Autos machen es zu einem der attraktivsten Roadster auf dem Markt. Die letzten Autos wurden 1955 hergestellt. Einige spezielle Singer 4A-Karosserien wurden vom Karosseriebauer James Young hergestellt. Die endgültige Version des Roadsters, der 4AD, war offiziell als Singer SM Roadster bekannt. Erstmals auf dem Pariser Autosalon im Oktober 1951 zu sehen, war er zunächst nur für den Export bestimmt. Es verwendet den 48 PS (36 kW) starken 1497-cm³-Motor der SM1500-Limousine, der auf praktisch einem Fahrgestell und einer Karosserie montiert war, während das hydraulische / mechanische Hybridbremssystem beibehalten wurde. Ab 1953 wurde optional ein Doppelvergasermotor mit 58 PS (43 kW) angeboten. Der 4AD unterscheidet sich von einem 4AB durch größere, runde Stoßstangen und größere Rücklichter, die auf langen Stielen montiert sind. Obwohl die frühe Produktion des 4AD noch ausschließlich für den Export bestimmt war und der kleinere 4AB regelmäßig in Großbritannien erhältlich war, kamen ab 1953 auch 1,5-Liter-Autos auf den heimischen Markt. Ein 1951 von der Zeitschrift The Motor Tested Auto hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 117 km/h und konnte in 23,6 Sekunden von 0 auf 97 km/h beschleunigen. Es wurde ein Kraftstoffverbrauch von 25,8 Meilen pro imperialer Gallone (10,9 l / 100 km; 21,5 mpg-US) aufgezeichnet. Für das Auto wurde kein Preis angegeben, da es nur für den Export bestimmt war. Der Singer 4 AD Roadster, von diesem Modell wurden in den 1950er Jahren nur 3.400 Stück produziert. Der hier angebotene Sänger gehört zu den ersten 1.000 Stück! Dieses Auto wurde 1951 nach Colombo, Ceylon verschifft. 1979 in die Niederlande zurückgeschickt, wo der jetzige Besitzer dieses Auto 1991 kaufte. Nach einer hobbyorientierten Restaurierungszeit von; Chassis, Zylinderkopf, Bremsen, Tank und Elektrik, der Singer wurde 2007 schließlich auf eine niederländische Zulassung gestellt, um Spaßfahrten zu machen. Ein unbestrittener englischer Klassiker, der Ihnen viel Freude bereiten wird.

FR:

La Singer Roadster ist ein touristischer Sportwagen mit 2/4 Plätzen, der von Singer von 1939 bis 1955 produziert wurde. Après moins de six mois, la production a été interrompue Pendant la durée de la Seconde Guerre mondiale, puis redémarrée, avec le moteur avancé, plus d'espace intérieur et d'autres ajustements mineurs. Der Roadster ist auf dem gleichen Niveau wie das Modell 4A von 1949 mit einer manuellen Übertragung von 4 Exemplaren. Les éphémères 4AB et 4AC sont sortis en 1950, suivis du 4AD SM Roadster en 1951. Les Singer Roadsters ont concouru with the series MG T. Les lignes douces de la voiture en faisaient l'un des roadsters les plus attrayants du marché. Les dernières voitures ont été fabriquées en 1955. Quelques carrosseries speciales Singer 4A ont été fabriquées par le carrossier James Young. Die letzte Version von Roadster, le 4AD, wird offiziell mit dem Namen Singer SM Roadster fortgesetzt. Présentée pour la première fois au Mondial de l'Automobile de Paris en octobre 1951, elle était initialement destinée à l'exportation uniquement. Der Motor mit 48 Kanälen (36 kW) und 1497 cm3 des Berliner SM1500 wird auf einem Chassis und in einer anderen Autoserie verwendet, um das hydraulische/mechanische Hybridsystem zu erhalten. Une option de moteur à double carburateur de 58 ch (43 kW) a été proposée à partir de 1953. Le 4AD se distingue d'un 4AB par ses pare-chocs plus gros et plus ronds et ses feux arrière plus grand montés sur de longues Tiger. Bien que la première production du 4AD était encore exclusivement bestimmt à l'export, le plus petit 4AB étant régulièrement available au Royal-Uni, a partir de 1953, les 1,5 liter sont le voitures de 1,5 liter sont également enters sur the marché intérieur. Ein Auto, das 1951 von der Zeitschrift The Motor getestet wurde, erreicht eine Geschwindigkeit von 117 km/h und eine Beschleunigung von 0 auf 97 km/h in 23,6 Sekunden. Une économie de carburant de 25,8 miles par imperial gallon (10,9 l/100 km; 21,5 mpg-US) a été enregistrée. Aucun prix n'a été indiqué pour la voiture car elle était destinée à l'export uniquement. La Singer 4 AD Roadster, von diesem Modell, später 3.400 Stück später produziert in den Jahren 1950. La Singer schlägt vor, Teil von 1.000 Premierenstücken zu werden! Cette voiture a été expédiée à Colombo, Ceylan en 1951. Renvoyée aux Pays-Bas en 1979 où le propriétaire actuel a acheté cette voiture en 1991. Après une période de restauration axée sur les loisirs de; châssis, culasse, freins, réservoir et électricité, la Singer a finalement été immatriculée aux Pays-Bas en 2007 pour faire des balades amusantes. Un classique anglais incontesté qui vous procurera beaucoup de plaisir.

*Bitte beachten Sie:

Die Kaufprovision beträgt 5%, mit einem Minimum von € 500,- und einem Maximum von € 5.000,- inkl. MwSt.

Ihr Gebot über jenden ist ein bindendes Angebot, siehe AGB. Wir empfehlen Ihnen immer, das Fahrzeug zu besichtigen, damit Sie als seriöser Bieter sicher wissen, was Sie kaufen.
Eine Besichtigung ist nach Terminvereinbarung über den jenden Servicedesk möglich. Selbstverständlich bemühen wir uns, anhand von Fotos und Texten einen möglichst guten Eindruck von (dem Zustand) des betreffenden Loses zu vermitteln.

Durch einige spezialisierte Transportunternehmen, mit denen wir zusammenarbeiten, können wir den Transport bis zu Ihrer Haustür zu einem sehr günstigen Preis anbieten.

www.jenden.eu