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1954' Sunbeam Alpine

£35,000

Veröffentlicht 17 Juli 2026ID: LsyonS

Waimak Classic Cars
Neuseeland
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Information from the owner

Karosserie: Sportwagen

Alter: 72 Jahre

Kilometerstand: 1640 km

Hubraum: 2267 cc

Treibstoff: Benzin

Getriebe: Manuell

Außenfarbe: Grau

Verkäuferkommentare zu 1954' Sunbeam Alpine

Nur wenige britische Sportwagen der Nachkriegszeit verfügen über den Charakter, die Eleganz und die Exklusivität des Sunbeam Alpine von 1954. Der Alpine wurde aus den äußerst erfolgreichen Sunbeam-Talbot-Wettbewerbswagen entwickelt, die bei der anstrengenden Alpine-Rallye internationale Anerkennung erlangten, und wurde als raffinierter Sport-Roadster geschaffen, der Langstrecken-Tourenkomfort mit echter Leistung verbinden kann. Der von den Karosseriebauern Thrupp & Maberly handgefertigte Alpine zeichnete sich durch ein wunderschön proportioniertes offenes Design, ein luxuriöses Interieur und eine robuste Technik aus Einer der anspruchsvollsten britischen Sportwagen seiner Zeit. Im Gegensatz zu vielen zeitgenössischen Sportwagen, bei denen absolute Leistung Vorrang vor Komfort hatte, wurde der Sunbeam Alpine als echte Grand-Touring-Maschine konzipiert. Sein laufruhiger und zuverlässiger 2,3-Liter-Vierzylindermotor, gepaart mit hervorragenden Fahreigenschaften und beeindruckender Tourentauglichkeit, machten ihn für Abenteuer auf dem Festland ebenso geeignet wie für temperamentvolle Fahrten auf kurvenreichen Landstraßen. Die Wettbewerbstradition des Modells wurde durch bemerkenswerte Erfolge im europäischen Rallyesport fest verankert und trug dazu bei, den Ruf von Sunbeam als Hersteller sportlicher Automobile zu festigen, die den härtesten Bedingungen standhalten und dabei ein hohes Maß an Laufkultur beibehalten konnten. Heute gilt der frühe Alpine als einer der begehrtesten und sammelbare britische Sportcabrios aus den 1950er Jahren. Diese Autos werden in begrenzter Stückzahl produziert und sind in relativ kleinen Stückzahlen erhalten. Sie bieten eine seltene Gelegenheit, ein bedeutendes Stück britischer Automobilgeschichte zu besitzen. Der Sunbeam Alpine von 1954 vereint zeitloses Design, Karosserie-Handwerkskunst und eine direkte Verbindung zu einem der erfolgreichsten Rallye-Programme Großbritanniens und bleibt ein unverwechselbarer und lohnender Klassiker, der sich von den üblicheren Sportwagen dieser Zeit abhebt. ÜBER DIESES AUTO: Dieser Sunbeam Alpine von 1954 präsentiert sich als äußerst attraktives Beispiel dieses seltenen britischen Sportwagens mit Karosserieaufbau. Das Fahrzeug profitiert von einer älteren Restaurierung, die elegant gereift ist und den Charakter und die Authentizität bewahrt hat, die man von einem bedeutenden historischen Automobil erwartet, während es durchweg sehr ansehnlich bleibt. Die Karosserie zeichnet sich durch eine sehr gute Passform und attraktive Linien aus und unterstreicht das elegante Design, für das der frühe Alpine bekannt ist. Der Lack ist immer noch in sehr gutem Zustand und verfügt über ein tiefes Finish, das die klassischen Proportionen des Wagens ergänzt. Glanzarbeiten, Außenverkleidungen und Details sind gleichermaßen gut präsentiert und tragen zum starken Gesamterscheinungsbild des Fahrzeugs bei. Der Innenraum bietet eine einladende und zeitgemäße Atmosphäre, wobei Polsterung, Instrumentierung und Ausstattung gut zur Geltung kommen und die Qualität widerspiegeln, die von einem sorgfältig restaurierten Exemplar erwartet wird. Der Motorraum ist aufgeräumt und zweckmäßig, während die Unterboden- und Fahrgestellbereiche den Beweis für die ständige Pflege und Wartung aufweisen, die einem Liebhaberbesitz entsprechen. Auf der Straße bietet der Alpine das raffinierte Fahrerlebnis, das dazu beigetragen hat, seinen Ruf als einer der besten Sporttourer Großbritanniens der Nachkriegszeit zu etablieren. Der Motor leistet kräftig, das Getriebe funktioniert wie vorgesehen und das Fahrzeug zeigt den komfortablen und zugleich sportlichen Charakter, der das Modell von vielen seiner Zeitgenossen unterschied. Insgesamt stellt dieser Sunbeam Alpine eine Gelegenheit dar, einen seltenen und äußerst begehrten Klassiker zu erwerben, der historische Bedeutung, attraktive Präsentation und angenehme Benutzerfreundlichkeit vereint. Es handelt sich um ein Auto, das gleichermaßen für Tourneenveranstaltungen, Concours-Ausstellungen, Clubaktivitäten oder die Aufnahme in einen anspruchsvollen Sammlerstall geeignet ist. SPEZIFIKATIONEN Hersteller: Sunbeam-Talbot (Rootes Group) Modell: Alpine Mk I Karosseriestil: Zweisitziger Cabrio-Roadster Karosseriebauer: Thrupp & Maberly Motor: 2, 267 ccm (2. 3-Liter-Reihenvierzylinder mit hängenden Ventilen Leistung: ca. 80 PS bei 4.400 U/min Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe mit Lenksäulenschaltung Antriebsart: Hinterradantrieb Fahrwerk: Stahlgehäuse mit Kastenprofil Vorderradaufhängung: Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern Hinterradaufhängung: Starrachse mit halbelliptischen Blattfedern Bremsen: Hydraulische Trommel Bremsen vorn und hinten Lenkung: Schnecke und Rolle Radstand: 2.540 mm (100 Zoll) Gesamtlänge: 4.394 mm (173 Zoll) Breite: 1.626 mm (64 Zoll) Leergewicht: ca. 1.150 kg Höchstgeschwindigkeit: ca. 95 Meilen pro Stunde (153 km/h) 0–60 Meilen pro Stunde: ca. 16 Sekunden Kraftstoffkapazität: 54 Liter (12 britische Gallonen) Produktionszeitraum: 1953–1955 Produktionszahlen: ca. 1.582 Exemplare des Alpine Mk I hergestellt.Bemerkenswerte Merkmale Handgefertigte Karosserie aus Aluminium und Stahl von Thrupp & Maberly Unverwechselbar Reduzierte Türen und geschwungene Heckflügel – Abgeleitet von den siegreichen Sunbeam-Talbot-Wettbewerbsfahrzeugen – Einer der ersten sportlichen Grand Tourer Großbritanniens der Nachkriegszeit – Teilnahmeberechtigt an zahlreichen historischen Automobil- und Rallyeveranstaltungen weltweit. MARKTÜBERSICHT Der Sunbeam Alpine von Anfang 1953–1955 nimmt eine einzigartige Position auf dem britischen Sportwagenmarkt ein Der ursprünglich als Karosserie gebaute Alpine war ein handgefertigter Sport-Roadster, der direkt aus Sunbeams erfolgreichem Alpine-Rallye-Wettbewerbsprogramm entwickelt wurde. Die Produktion war auf etwa 1.500 Exemplare begrenzt, wobei die Überlebensraten als relativ niedrig eingeschätzt wurden, was diese Autos deutlich seltener machte als zeitgenössische MGs, Triumphs und Austin-Healeys. Einige Historiker schätzen, dass heute weltweit nur noch wenige hundert Exemplare erhalten sind. Der Sammlermarkt hat in den letzten Jahren zunehmend die Bedeutung dieser frühen Alpine erkannt. Ihre Kombination aus dokumentiertem Rallye-Erbe, attraktivem Karosseriedesign und echter Seltenheit hat dazu geführt, dass sie aus dem Schatten der üblicheren britischen Sportwagen hervorgetreten sind. Gut restaurierte und korrekt präsentierte Exemplare sind bei Liebhabern, die ihre historische Bedeutung und Exklusivität zu schätzen wissen, sehr begehrt. Die Zulassung des Modells zu prestigeträchtigen Tourneenveranstaltungen, Concours-Wettbewerben und historischen Rallyes erhöht seine Attraktivität bei Sammlern zusätzlich. Auktions- und Privatverkaufsergebnisse zeigen, dass außergewöhnliche Exemplare hohe Preise erzielen können, wobei Qualitätsautos internationales Interesse in Europa, Nordamerika und Australasien wecken. Aus Investitionssicht bietet der frühe Alpine eine ansprechende Balance zwischen Seltenheit und Zugänglichkeit. Obwohl wichtige Exemplare beachtliche Werte erzielt haben, bleibt das Modell im Allgemeinen erschwinglicher als viele Jaguar-, Aston-Martin- oder Austin-Healey-Modelle aus der gleichen Zeit. Dadurch können Sammler häufig einen wirklich seltenen britischen Sportwagen aus den 1950er-Jahren mit bemerkenswerter Motorsporttradition zu einem Preis erwerben, der auf dem breiteren Markt für Sammlerautos immer noch einen vergleichsweise guten Wert darstellt. Diese Kombination aus begrenzter Produktion, historischer Bedeutung und relativer Erschwinglichkeit hat dazu beigetragen, dass das Modell bei sachkundigen Enthusiasten und Sammlern auf der ganzen Welt immer beliebter wird. Die vielleicht größte Stärke der frühen Sunbeam Alpine liegt in ihrer Exklusivität. Es ist unwahrscheinlich, dass Besitzer bei lokalen Veranstaltungen auf ein anderes Exemplar stoßen, profitieren aber dennoch von einer aktiven internationalen Enthusiastengemeinschaft und einer starken Anerkennung in historischen Automobilkreisen. Für Sammler, die etwas selteneres und markanteres als die traditionellen britischen Sportwagenangebote suchen, stellt der Karosserieaufbau von Alpine eine der verlockendsten Gelegenheiten der Nachkriegszeit dar. Anfragen sind willkommen und eine Besichtigung ist erwünscht, um das Vorhandensein, den Zustand und den Charakter dieses ikonischen Fiat persönlich zu schätzen. Transport/weltweiter Versand kann im Namen des Käufers auf Kosten des Käufers organisiert werden. Besichtigungen sind Montag bis Freitag nur nach Vereinbarung möglich! BITTE LESEN: Dem Käufer wird empfohlen, das Fahrzeug persönlich vollständig zu inspizieren Außerdem sollten Sie das Fahrzeug von einer erfahrenen, unabhängigen Fachwerkstatt inspizieren und vollständig bewerten lassen, bevor Sie sich zum Kauf verpflichten. Während der Käufer berechtigt ist, sich auf die Richtigkeit der Aussagen von Waimak Classic Cars zu verlassen, wenn es um Waren wie Fahrzeuge geht, da bei älteren Fahrzeugen so viele bewegliche Teile und Rost ein Problem darstellen; Entscheidet sich ein Käufer, bei der Beurteilung der Qualität dessen, was er kaufen möchte, keine unabhängige professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen, gilt dies als Kauf auf eigenes Risiko, und wenn sich dann herausstellt, dass das Fahrzeug von geringerer Qualität ist als die dargestellte Qualität, nicht den Erwartungen des Käufers entspricht oder nach Ansicht des Käufers nicht für den Zweck geeignet ist; Dann wird davon ausgegangen, dass der Käufer zu seinem eigenen Verlust beigetragen hat und von Waimak keine Rückerstattung oder Verbesserung erwartet werden kann.

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