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1954' Sunbeam Alpine

£35,000

Publicado 17 julio 2026ID: LsyonS

Waimak Classic Cars
Nueva Zelanda
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Information from the owner

Carrocería: Coche deportivo

Edad: 72 años

Kilometraje: 1640 km

Desplazamiento: 2267 cc

Combustible: Gasolina

Transmisión: Manual

Color exterior: Gris

Comentarios del vendedor sobre 1954' Sunbeam Alpine

Pocos autos deportivos británicos de la posguerra poseen el carácter, la elegancia y la exclusividad del Sunbeam Alpine de 1954. Desarrollado a partir de los exitosos autos de competencia Sunbeam-Talbot que obtuvieron el reconocimiento internacional en el agotador Rally Alpino, el Alpine fue creado como un refinado roadster deportivo capaz de combinar comodidad en viajes de larga distancia con un rendimiento genuino. Construido a mano por los carroceros Thrupp & Maberly, el Alpine presentaba un estilo descapotable bellamente proporcionado, un interior lujoso y una ingeniería robusta, lo que lo hacía uno de los autos deportivos británicos más sofisticados de su época. A diferencia de muchos autos deportivos contemporáneos que priorizaban el rendimiento absoluto sobre la comodidad, el Sunbeam Alpine fue diseñado como una verdadera máquina de gran turismo. Su suave y fiable motor de cuatro cilindros y 2,3 litros, junto con un excelente comportamiento en la carretera y una impresionante capacidad para viajar, lo hacían igualmente adecuado para aventuras continentales como para viajes enérgicos por carreteras rurales sinuosas. El pedigrí de competición del modelo se estableció firmemente a través de éxitos notables en los rallyes europeos, lo que ayudó a cimentar la reputación de Sunbeam como fabricante de automóviles deportivos que podían soportar las condiciones más duras manteniendo un alto nivel de refinamiento. Hoy en día, el primer Alpine es reconocido como uno de los descapotables deportivos británicos más deseables y coleccionables de la década de 1950. Producidos en cantidades limitadas y sobreviviendo en cantidades relativamente pequeñas, estos autos ofrecen una rara oportunidad de poseer una parte importante de la historia del automovilismo británico. Combinando un estilo atemporal, artesanía de carrocería y un vínculo directo con uno de los programas de rally más exitosos de Gran Bretaña, el Sunbeam Alpine de 1954 sigue siendo un clásico distintivo y gratificante que se distingue de los autos deportivos más comunes de la época. ACERCA DE ESTE COCHE Este Sunbeam Alpine de 1954 se presenta como un ejemplo muy atractivo de este raro auto deportivo británico de carrocería. El vehículo se beneficia de una restauración antigua que ha madurado con gracia, conservando el carácter y la autenticidad que se espera de un automóvil histórico importante y al mismo tiempo sigue siendo muy presentable en todo momento. La carrocería muestra un ajuste de paneles muy bueno y líneas atractivas, destacando el estilo elegante por el que es famoso el primer Alpine. La pintura permanece en muy buenas condiciones con un acabado profundo que complementa las proporciones clásicas del auto. Los detalles brillantes, los acabados exteriores y los detalles también están bien presentados, lo que contribuye a la fuerte apariencia general del vehículo. El interior ofrece un ambiente acogedor y de época, con tapicería, instrumentación y accesorios que se presentan bien y reflejan la calidad que se espera de un ejemplo cuidadosamente restaurado. El compartimiento del motor está ordenado y tiene un propósito, mientras que las áreas de los bajos y el chasis muestran evidencia de cuidado y mantenimiento continuos consistentes con la propiedad entusiasta. En carretera, el Alpine ofrece la experiencia de conducción refinada que ayudó a establecer su reputación como uno de los principales turismos deportivos de Gran Bretaña de la posguerra. El motor tiene un rendimiento potente, la caja de cambios funciona según lo previsto y el vehículo exhibe el carácter cómodo y deportivo que distinguió al modelo de muchos de sus contemporáneos. En general, este Sunbeam Alpine representa una oportunidad para adquirir un clásico raro y muy deseable que combina significado histórico, presentación atractiva y facilidad de uso agradable. Es un automóvil igualmente adecuado para eventos de gira, exhibiciones de concursos, actividades de clubes o para ser incluido dentro del establo de un coleccionista exigente. ESPECIFICACIONES Fabricante: Sunbeam-Talbot (Rootes Group) Modelo: Alpine Mk I Estilo de la carrocería: roadster convertible de dos asientos Coachbuilder: Thrupp & Maberly Motor: 2, 267cc (2. 3 litros), cuatro cilindros en línea, válvulas en cabeza Potencia de salida: Aproximadamente 80 bhp a 4, 400 rpm Transmisión: Caja de cambios manual de 4 velocidades con cambio de columna Tipo de transmisión: Tracción trasera Chasis: Chasis de sección en caja de acero Suspensión delantera: Suspensión de resorte helicoidal independiente Suspensión trasera: Eje trasero vivo con ballestas semielípticas Frenos: Tambor hidráulico frenos delanteros y traseros Dirección: Sin fin y de rodillo Distancia entre ejes: 2.540 mm (100 in) Longitud total: 4.394 mm (173 in) Ancho: 1.626 mm (64 in) Peso en vacío: Aproximadamente 1.150 kg Velocidad máxima: Aproximadamente 95 mph (153 km/h) 0–60 mph: Aproximadamente 16 segundos Capacidad de combustible: 54 litros (12 galones imperiales) Período de producción: 1953–1955 Números de producción: Aproximadamente 1, 582 ejemplares Alpine Mk I producidosCaracterísticas notables Carrocería de aluminio y acero construida a mano por Thrupp & Maberly Puertas recortadas distintivas y parte trasera amplia alas Derivadas de los autos de competencia Sunbeam-Talbot, ganadores de rallyes Uno de los primeros grandes turismos deportivos de posguerra de Gran Bretaña Elegible para numerosos eventos históricos de automovilismo y rallyes en todo el mundo.RESEÑA DEL MERCADOEl Sunbeam Alpine de principios de 1953-1955 ocupa una posición única dentro del mercado de autos deportivos británico. Roadster deportivo hecho a mano, desarrollado directamente a partir del exitoso programa de competición Alpine Rally de Sunbeam. La producción se limitó a aproximadamente 1.500 ejemplares, y se creía que las tasas de supervivencia eran relativamente bajas, lo que hacía que estos autos fueran significativamente más raros que los MG, Triumph y Austin-Healey contemporáneos. Algunos historiadores estiman que hoy en día sólo sobreviven unos pocos cientos de ejemplares en todo el mundo. El mercado de coleccionistas ha reconocido cada vez más la importancia de estos primeros Alpine en los últimos años. Su combinación de herencia de rally documentada, estilo atractivo de carrocería y escasez genuina los ha visto emerger de la sombra de los autos deportivos británicos más comunes. Los ejemplares bien restaurados y correctamente presentados son muy buscados por los entusiastas que aprecian su importancia histórica y su exclusividad. La elegibilidad del modelo para prestigiosos eventos itinerantes, concursos y mítines históricos aumenta aún más su atractivo entre los coleccionistas. Los resultados de las subastas y las ventas privadas demuestran que los ejemplares excepcionales pueden alcanzar precios elevados, y que los automóviles de calidad atraen el interés internacional de Europa, América del Norte y Australasia. Desde una perspectiva de inversión, los primeros Alpine ofrecen un atractivo equilibrio entre rareza y accesibilidad. Si bien ejemplos importantes han alcanzado valores sustanciales, el modelo generalmente sigue siendo más asequible que muchos modelos Jaguar, Aston Martin o Austin-Healey del período equivalente. Como resultado, los coleccionistas a menudo pueden adquirir un automóvil deportivo británico de los años 50 genuinamente raro, con carrocería y un notable pedigrí en el deporte del motor a un nivel que todavía representa un valor comparativamente bueno dentro del mercado más amplio de automóviles de colección. Esta combinación de producción limitada, importancia histórica y asequibilidad relativa ha contribuido a un aprecio cada vez mayor por el modelo entre entusiastas y coleccionistas conocedores de todo el mundo. Quizás la mayor fortaleza de los primeros Sunbeam Alpine radica en su exclusividad. Es poco probable que los propietarios encuentren otro ejemplo en eventos locales, y al mismo tiempo se beneficiarán de una activa comunidad internacional de entusiastas y un fuerte reconocimiento dentro de los círculos automovilísticos históricos. Para los coleccionistas que buscan algo más raro y distintivo que las ofertas tradicionales de autos deportivos británicos, el Alpine de carrocería representa una de las oportunidades más atractivas de la era de la posguerra. Las consultas son bienvenidas y se recomienda verlo para apreciar plenamente la presencia, condición y carácter de este icónico Fiat en persona. Se puede organizar el transporte/envío mundial en nombre del Comprador a costo del Comprador. ¡La visita es de lunes a viernes solo con cita previa! LEA: Se recomienda al comprador inspeccionar personalmente el vehículo y También hacer que un taller especializado, independiente y con experiencia inspeccione y evalúe completamente el vehículo antes de comprometerse a comprarlo. Si bien el Comprador tiene derecho a confiar en que las declaraciones de Waimak Classic Cars son correctas, en lo que respecta a bienes como vehículos, ya que tantas piezas móviles y óxido son un problema en los vehículos más antiguos; un Comprador que opta por no buscar asistencia profesional independiente al evaluar la calidad de lo que propone comprar se considera que compra bajo su propio riesgo, y si el vehículo resulta ser de calidad inferior a la representada, o no cumple con las expectativas del Comprador, o en la opinión del Comprador no es apto para su propósito; entonces se considera que el Comprador ha contribuido a su propia pérdida y no debe esperar ningún reembolso o mejora por parte de Waimak.

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