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1933' Wolseley Hornet
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£19,990Veröffentlicht 22 Juli 2024ID: 0X0viM
Abgelaufen
3 Monate, 3 Wochen her
3 Monate, 3 Wochen her
Information from the owner
Alter: 91 Jahre
Treibstoff: Benzin
Getriebe: Manuell
Außenfarbe: Rot
Verkäuferkommentare zu 1933' Wolseley Hornet
Ein ganz bezaubernder kleiner 30er-Jahre-Tourer, finden Sie nicht auch? Ihre Aufmerksamkeit ist diesem umfassend restaurierten Wolseley gewidmet, dessen Karosserie ursprünglich von Abbey Coachworks aus Wembley stammte. Das zeitgenössische Farbschema mit Aluminium-Motorhaubenverkleidungen passt perfekt zu diesem Auto und das Gesamtpaket strahlt Charme aus.
Die umfangreiche Geschichtsakte, die diesem Auto beiliegt, verdeutlicht den erheblichen Aufwand, der für seine Instandhaltung und Restaurierung aufgewendet wurde. Es gibt zu viel, um es aufzuzählen, aber zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Vorderradaufhängung und die Lenkung neu aufgebaut, die Bremsen überholt und ein neuer Satz Speichenräder, Spinner und Blockley-Dreifachstollenreifen montiert wurden. Mechanisch ist alles in Ordnung, mit überholten Vergasern, Anlasser und Dynamo, während eine neue Kraftstoffpumpe hinzugefügt wurde. Unser Wolseley springt sofort an und läuft reibungslos. Das Getriebe, dessen Beherrschung nur wenig Zeit in Anspruch nimmt, funktioniert reibungslos und die Bremsen halten das Auto erwartungsgemäß an.
Der Innenraum und die dazugehörige Regenwetterausrüstung sind schön patiniert und scheinen im Originalzustand zu sein, nicht zerrissen und in keiner Weise beschädigt, die ihn beeinträchtigen würde. Wird zu einem unserer Meinung nach sehr fairen Preis angeboten, wobei mehrere andere in den letzten Jahren bei Auktionen mehr geboten haben, und jeder vergleichbare alternative 6-Zylinder-Open-Tourer wird mit ziemlicher Sicherheit deutlich mehr kosten.
Bitte beachten Sie; In den letzten Jahren war dieses Auto einige Zeit auf Jersey und deshalb mussten wir uns erneut für einen neuen V5C bewerben. Es fallen keine Steuern oder Abgaben an, aber es könnte ein paar Wochen dauern, bis wir den neuen V5C aus Swansea erhalten. Wir werden diesen Hinweis aktualisieren, sobald wir Neuigkeiten haben.
Die umfangreiche Geschichtsakte, die diesem Auto beiliegt, verdeutlicht den erheblichen Aufwand, der für seine Instandhaltung und Restaurierung aufgewendet wurde. Es gibt zu viel, um es aufzuzählen, aber zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Vorderradaufhängung und die Lenkung neu aufgebaut, die Bremsen überholt und ein neuer Satz Speichenräder, Spinner und Blockley-Dreifachstollenreifen montiert wurden. Mechanisch ist alles in Ordnung, mit überholten Vergasern, Anlasser und Dynamo, während eine neue Kraftstoffpumpe hinzugefügt wurde. Unser Wolseley springt sofort an und läuft reibungslos. Das Getriebe, dessen Beherrschung nur wenig Zeit in Anspruch nimmt, funktioniert reibungslos und die Bremsen halten das Auto erwartungsgemäß an.
Der Innenraum und die dazugehörige Regenwetterausrüstung sind schön patiniert und scheinen im Originalzustand zu sein, nicht zerrissen und in keiner Weise beschädigt, die ihn beeinträchtigen würde. Wird zu einem unserer Meinung nach sehr fairen Preis angeboten, wobei mehrere andere in den letzten Jahren bei Auktionen mehr geboten haben, und jeder vergleichbare alternative 6-Zylinder-Open-Tourer wird mit ziemlicher Sicherheit deutlich mehr kosten.
Bitte beachten Sie; In den letzten Jahren war dieses Auto einige Zeit auf Jersey und deshalb mussten wir uns erneut für einen neuen V5C bewerben. Es fallen keine Steuern oder Abgaben an, aber es könnte ein paar Wochen dauern, bis wir den neuen V5C aus Swansea erhalten. Wir werden diesen Hinweis aktualisieren, sobald wir Neuigkeiten haben.
