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1933' Alvis Speed 20
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£79,950Publicado 13 diciembre 2023ID: 3H8sHZ
Caducado
hace 11 meses, 1 semana
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Information from the owner
Carrocería: Coche deportivo
Edad: 90 años
Combustible: Gasolina
Color exterior: Rojo
Comentarios del vendedor sobre 1933' Alvis Speed 20
1933 Alvis velocidad 20 SA
- Una vez fue propiedad del estimado ex presidente del club de propietarios de Alvis, K. R. Day, y fue quien hizo campaña por él.
- Con una rica historia de competencias que abarca medio siglo, incluyendo una gran cantidad de eventos VSCC para los cuales es elegible
- Presenta una carrocería tipo tourer abierta de dos puertas estilo Vanden Plas instalada a principios de los años 1970
- Servicio escrupuloso con un registro de mantenimiento extenso y cuidadosamente seleccionado que comenzó en 1974 y se modificó por última vez en junio de 2023.
- Impecablemente presentado por dentro, por fuera y bajo el capó.
Concebido como un turismo deportivo de altas prestaciones, el Alvis Speed 20 estaba entre los coches más esperados y emocionantes de su época.
Además de una gama de carrocerías estándar ofrecidas para los primeros ejemplos 'SA', Alvis suministró una pequeña cantidad en forma de chasis desnudo, y estamos encantados de presentar uno de esos ejemplos que se entregó nuevo a C. Follet Ltd en 1933. Se confió a Vanden Plas con la carrocería y durante gran parte de su vida, esta atractiva berlina de dos puertas Speed 20. A principios de la década de 1970, se le cambió la carrocería tal y como se ve hoy en día, como un open tourer estilo Vanden Plas.
Propiedad del estimado ex presidente del club de propietarios de Alvis, Kenneth R. Day, desde principios de la década de 1950, y promovido por él, esta Speed 20 participaba regularmente en pruebas y eventos de rally. La primera participación en la competencia fue el Kentish Rally de 1954 y la última fueron las Brooklands Speed Trials de octubre de 1999.
Un archivo histórico rico y detallado conserva numerosas etiquetas de escrutinio y una variedad de efímeros de competencias VSCC, así como un registro completo de servicios que se remonta a 1974. También aparece en varios trabajos importantes, incluido el libro Vanden Plas Coachbuilders (página 129) y aparece regularmente en el Boletín del Alvis Owner Club durante la custodia de K. R. Day.
Presentado en un estado envidiablemente bueno por dentro, por fuera y bajo el capó, este magnífico ejemplar del codiciado Speed 20 SA de Alvis es eminentemente digno de una seria consideración.
La historia:
- Entregado nuevo sin carrocería al agente londinense de Alvis, Charles Follett Ltd, en 1933.
- Carrocería original de Vanden Plas con carrocería berlina de dos puertas, elegida por el primer propietario.
- Propiedad durante varios años de Kenneth R. Day, autor del tomo fundamental 'Alvis; la historia del Triángulo Rojo’ y Presidente del Club de Propietarios Alvis
- Remodelado a principios de la década de 1970 como un open tourer al estilo Vanden Plas, correcto en la época.
- Un participante en numerosos eventos de VSCC, con un libro de registro de "mejores" de autos de competencia de VSCC.
El extenso y minucioso archivo histórico incluye:
- Inscripciones periódicas a concursos y trámites asociados desde 1954 hasta 1999.
- Resultados de Wiscombe, Colerne, Prescott, Brooklands y las pruebas de velocidad de Brighton
- Varios artículos y boletines del Alvis Owners Club que abarcan cuatro décadas.
- Registros de servicios a partir de 1974 y actualizados continuamente (última entrada con fecha de junio de 2023)
- Documentos de fábrica 'Registro del vehículo' y 'Archivo'
- 'Nuevo Libro de Registro' emitido en abril de 1954
- Un cuadro de lubricación de fábrica.
- Descripción del gasolina “Telegage”
- Manual de Servicio Técnico Lucas
- 'Manual de instrucciones' original
- Manual de reparación
Los mecánicos
- 2 motores de seis cilindros en línea de 511 cc alimentados por un par de tres carburadores SU
- Caja de cambios manual de cuatro velocidades
- Este ejemplo funciona y se conduce impecablemente.
- La manija de arranque original permanece presente.
- Todo está elegantemente presentado bajo el capó.
- La última entrada de mantenimiento con fecha de junio de 2023 detalla una revisión del motor de arranque y de la bomba de agua realizada por Red Triangle Ltd.
Elogiado en su época por su competente comportamiento en la carretera y su rápido desempeño, el Speed 20 fue un éxito inmediato tanto entre críticos como entre compradores.
Con años de éxito en competencias a sus espaldas, no sorprende que esta SA esté muy bien organizada, habiendo sido mantenida juiciosamente durante décadas y ejercida regularmente durante gran parte de su vida.
- Una vez fue propiedad del estimado ex presidente del club de propietarios de Alvis, K. R. Day, y fue quien hizo campaña por él.
- Con una rica historia de competencias que abarca medio siglo, incluyendo una gran cantidad de eventos VSCC para los cuales es elegible
- Presenta una carrocería tipo tourer abierta de dos puertas estilo Vanden Plas instalada a principios de los años 1970
- Servicio escrupuloso con un registro de mantenimiento extenso y cuidadosamente seleccionado que comenzó en 1974 y se modificó por última vez en junio de 2023.
- Impecablemente presentado por dentro, por fuera y bajo el capó.
Concebido como un turismo deportivo de altas prestaciones, el Alvis Speed 20 estaba entre los coches más esperados y emocionantes de su época.
Además de una gama de carrocerías estándar ofrecidas para los primeros ejemplos 'SA', Alvis suministró una pequeña cantidad en forma de chasis desnudo, y estamos encantados de presentar uno de esos ejemplos que se entregó nuevo a C. Follet Ltd en 1933. Se confió a Vanden Plas con la carrocería y durante gran parte de su vida, esta atractiva berlina de dos puertas Speed 20. A principios de la década de 1970, se le cambió la carrocería tal y como se ve hoy en día, como un open tourer estilo Vanden Plas.
Propiedad del estimado ex presidente del club de propietarios de Alvis, Kenneth R. Day, desde principios de la década de 1950, y promovido por él, esta Speed 20 participaba regularmente en pruebas y eventos de rally. La primera participación en la competencia fue el Kentish Rally de 1954 y la última fueron las Brooklands Speed Trials de octubre de 1999.
Un archivo histórico rico y detallado conserva numerosas etiquetas de escrutinio y una variedad de efímeros de competencias VSCC, así como un registro completo de servicios que se remonta a 1974. También aparece en varios trabajos importantes, incluido el libro Vanden Plas Coachbuilders (página 129) y aparece regularmente en el Boletín del Alvis Owner Club durante la custodia de K. R. Day.
Presentado en un estado envidiablemente bueno por dentro, por fuera y bajo el capó, este magnífico ejemplar del codiciado Speed 20 SA de Alvis es eminentemente digno de una seria consideración.
La historia:
- Entregado nuevo sin carrocería al agente londinense de Alvis, Charles Follett Ltd, en 1933.
- Carrocería original de Vanden Plas con carrocería berlina de dos puertas, elegida por el primer propietario.
- Propiedad durante varios años de Kenneth R. Day, autor del tomo fundamental 'Alvis; la historia del Triángulo Rojo’ y Presidente del Club de Propietarios Alvis
- Remodelado a principios de la década de 1970 como un open tourer al estilo Vanden Plas, correcto en la época.
- Un participante en numerosos eventos de VSCC, con un libro de registro de "mejores" de autos de competencia de VSCC.
El extenso y minucioso archivo histórico incluye:
- Inscripciones periódicas a concursos y trámites asociados desde 1954 hasta 1999.
- Resultados de Wiscombe, Colerne, Prescott, Brooklands y las pruebas de velocidad de Brighton
- Varios artículos y boletines del Alvis Owners Club que abarcan cuatro décadas.
- Registros de servicios a partir de 1974 y actualizados continuamente (última entrada con fecha de junio de 2023)
- Documentos de fábrica 'Registro del vehículo' y 'Archivo'
- 'Nuevo Libro de Registro' emitido en abril de 1954
- Un cuadro de lubricación de fábrica.
- Descripción del gasolina “Telegage”
- Manual de Servicio Técnico Lucas
- 'Manual de instrucciones' original
- Manual de reparación
Los mecánicos
- 2 motores de seis cilindros en línea de 511 cc alimentados por un par de tres carburadores SU
- Caja de cambios manual de cuatro velocidades
- Este ejemplo funciona y se conduce impecablemente.
- La manija de arranque original permanece presente.
- Todo está elegantemente presentado bajo el capó.
- La última entrada de mantenimiento con fecha de junio de 2023 detalla una revisión del motor de arranque y de la bomba de agua realizada por Red Triangle Ltd.
Elogiado en su época por su competente comportamiento en la carretera y su rápido desempeño, el Speed 20 fue un éxito inmediato tanto entre críticos como entre compradores.
Con años de éxito en competencias a sus espaldas, no sorprende que esta SA esté muy bien organizada, habiendo sido mantenida juiciosamente durante décadas y ejercida regularmente durante gran parte de su vida.
