1931' Alvis Tj 12/50

El Alvis 12/50 impulsó la reputación de la gama Alvis de automóviles fiables y sencillos, que proporcionaban largos periodos de servicio sin problemas. Este coche en particular nació en Londres en 1931 como una berlina. Duró bien durante la década de 1950, pero se retiró de la carretera en 1960 para una restauración desde cero. Todas las partes se quitaron, empaquetaron y reacondicionaron, excepto la carrocería del salón, que se desechó en 1970 y se cree que no tiene reparación económica.
Con el tiempo, la carrocería Saloon fue reemplazada por una carrocería deportiva de "cola de pato", también conocida como "Beetle Back". La carrocería se estrecha desde la espaciosa cabina, con dos asientos de vinilo recién recortados, que combinan con las nuevas tarjetas de vinilo de las puertas, rematadas con madera y rematadas con un dosel nuevo, hasta una parte trasera cuadrada que contiene un compartimento para la batería y el equipo de servicio. La cabina cuenta con un tablero de caoba pulido. La carrocería fue hermosamente construida sobre un nuevo marco de fresno, con nuevos pisos de capas marinas y pintado en granate, con alas negras sobre ruedas recién reconstruidas y neumáticos nuevos.

Mecánicamente el motor Alvis es muy fuerte indicando siete mil millas, con escape inoxidable nuevo y una caja de cambios y eje trasero reconstruidos. Eléctricamente todo es sencillo, equipado con intermitentes modernos pero bien integrados. Se conduce y se maneja de manera ejemplar y es una puerta directa e ideal al VSCC y sus eventos. Habrá poco que hacer con este coche aparte de continuar rodando suavemente y disfrutar de su carácter deportivo fiable.