1931' Alvis Tj 12/50

L'Alvis 12/50 a renforcé la réputation de la gamme Alvis pour des voitures fiables et simples, qui ont donné de longues périodes de service sans problème. Cette voiture particulière a vu le jour à Londres en 1931 en tant que berline. Il a duré bien dans les années 1950, mais a été retiré de la route en 1960, pour une restauration de fond en comble. Toutes les pièces ont été retirées, mises en boîte et remises à neuf, à l'exception de la carrosserie de la berline, qui a été mise au rebut en 1970, considérée comme irréparable sur le plan économique.
Au fil du temps, la carrosserie de la berline a été remplacée par une carrosserie sport en «queue de canard», également connue sous le nom de «Beetle Back». La carrosserie se rétrécit d'une cabine spacieuse, avec deux sièges en vinyle nouvellement regarnis, de nouvelles cartes de porte en vinyle assorties, coiffées de bois et surmontées d'un tout nouvel auvent, à une queue carrée contenant un compartiment pour la batterie et l'équipement de service. La cabine dispose d'un tableau de bord en acajou poli. La carrosserie a été magnifiquement construite sur un nouveau cadre en frêne, avec de nouveaux planchers en contreplaqué marin et peint en marron, avec des ailes noires sur des roues nouvellement reconstruites et de nouveaux pneus.

Mécaniquement, le moteur Alvis est très puissant et indique sept mille miles, avec un nouvel échappement en acier inoxydable et une boîte de vitesses et un essieu arrière reconstruits. Électriquement tout est simple, équipé de clignotants modernes mais bien intégrés. Il roule et se manie de manière exemplaire et constitue une porte d'entrée directe et idéale vers le VSCC et ses événements. Il n'y aura pas grand-chose à faire avec cette voiture autre que de continuer un rodage doux et de profiter de sa nature sportive fiable.