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1931' American Austin Model A
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$28,900Publicado 11 mayo 2026ID: AsmsTZ
- Pennsylvania
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Information from the owner
Carrocería: Berlina
Edad: 95 años
Kilometraje: 1738 km
Transmisión: Automático
Color exterior: Naranja
Comentarios del vendedor sobre 1931' American Austin Model A
1931 sedán americano Austin de 2 puertas
Para envío, un sedán americano Austin de 2 puertas de 1931 con carrocería de acero y street rod con el doble de cilindros de los que habría venido y, aunque los autos pequeños originales podían obtener 40 mpg, ¡dudamos que fueran tan divertidos como este!
Exteriores
Si el tamaño, la forma y el motor expuesto no te llaman la atención, ¡la pintura naranja de dos etapas seguramente lo hará! Comienza en el borde del radiador, cubre los guardabarros, el marco y desde la parte trasera del capó. Está adornado con rayas que llegan hasta la parte posterior, donde se convierte en un diseño elaborado. También en la parte trasera, encontramos la pequeña ventana trasera y las luces traseras con ranuras en la cenefa, mientras que los guardabarros ensanchados mantienen un estilo clásico de los años 30 al tiempo que protegen los neumáticos anchos. Las puertas cuadradas se ajustan a estos guardabarros laterales y están rematadas por una línea de techo ligeramente redondeada que se encuentra con la parte superior redondeada a medida que desciende para formar una espalda recta de perfil. Las ruedas Billet Specialties de 15 pulgadas, escalonadas tanto en ancho como en tamaño de neumáticos, le dan al automóvil una gran postura nivelada y bordeada por tubos laterales que no se alejan mucho de la parte inferior de la puerta. La pintura está en buen estado y se observan imperfecciones que incluyen algunos desconchones diversos.
interiores
Las tarjetas de puerta de vinilo color carbón tienen un gráfico violeta que se parece un poco a un cohete en cada puerta y que sale del panel posterior de los mismos materiales y colores. El asiento tipo banco también está cubierto de vinilo negro con un inserto plisado de color púrpura, mientras que un volante de palanquilla sobre una columna inclinable se encuentra frente al tablero con llave en el cuerpo que alberga medidores VDO de color ostra con anillos de latón. La alfombra color carbón cortada a medida proporciona un espacio para la palanca de cambios Lokar montada en el piso. Arriba hay un techo interior de vinilo negro en excelente forma.
Transmisión
A la vista de todos, se encuentra un V8 460ci fornido y bien vestido que ha sido aburrido .030 con un árbol de levas rectificado especial, cabezales de aluminio Cobra Jet, un colector de admisión Edelbrock Victor y un carburador Holley de 4 cilindros. El combustible se bombea desde una pila de combustible a través de una bomba de combustible eléctrica. Una transmisión automática C6 de 3 velocidades con un cuerpo de válvula de inversión envía potencia a una distancia corta a la parte trasera de 9 pulgadas del Ford. Para la potencia de frenado, el automóvil está equipado con frenos de disco en la parte delantera y frenos de tambor en la parte trasera. Los colectores envían el gas gastado en su corto recorrido hasta los conductos laterales.
Tren de aterrizaje
Se utiliza pintura violeta contrastante en muchos componentes y elementos inferiores y combina muy bien con el marco naranja. Parte de la pintura se está pelando en algunos lugares, pero por lo demás todo está limpio. Hay una gota de aceite en el tapón de drenaje y un poco de aceite residual en la calabaza, pero ninguno parece tener una fuga activa. La suspensión consta de amortiguadores roscados en la parte delantera y de 4 barras con amortiguadores roscados en la parte trasera.
Capacidad de conducción
Este es un auto serio con sentido del humor. Es una versión reducida de un automóvil de época con un motor grande y mucha potencia y, si bien el interior puede parecer divertido, la planta motriz y su escape en auge son todo un negocio. Pero es divertido y rápido, tiene un buen seguimiento y se maneja muy bien. Sin embargo, el pedal del freno está en un mal ángulo y eso es lo primero que ajustaríamos, ya que no es seguro conducir el automóvil en la configuración actual. Todos los indicadores y luces funcionan al igual que todas las demás funciones disponibles. Si bien Classic Auto Mall declara que estas funciones estaban funcionando en el momento de la prueba de manejo, no pueden garantizar que estas funciones estén funcionando en el momento de la compra.
Este británico construido en Pensilvania representa un automóvil divertido con un interior de Patton's, estructura de Fatman Fabrication, pintura de Folk y construcción de carrocería de Taylor Built LLC. Se invirtió mucha artesanía en la creación de un espectacular con proporciones diminutas que provocará sonrisas dondequiera que conduzcas.
Classic Auto Mall alberga más de 1,000 vehículos clásicos y coleccionables a la venta mediante consignación en una sala de exposición de 336,000 pies cuadrados con clima controlado (¡eso es más de 8 acres!). El distribuidor de consignación de vehículos clásicos y coleccionables con una sola ubicación más grande del país está ubicado en Morgantown, Pensilvania, a solo 1 hora al oeste de Filadelfia, por la salida 298 de la autopista de peaje I-76 de Pensilvania. Para obtener más información, visite www.classicautomall.com. Comuníquese con ellos en cualquier momento para obtener más información o para venir a ver el vehículo en persona.
Con tantos autos fantásticos, sabes que tienen mucho de qué hablar, y lo hacen cada semana en el podcast Classic Auto Mall con el presentador Stewart Howden. Stewart analiza el nuevo inventario, así como las tendencias en los envíos y los precios de los automóviles, mientras entrevista a celebridades y profesionales del automóvil sobre automóviles increíbles y su historia. Sintonice cada semana el podcast Classic Auto Mall donde quiera que disfrute escucharlo. ¡También puedes verlo en YouTube!
Para envío, un sedán americano Austin de 2 puertas de 1931 con carrocería de acero y street rod con el doble de cilindros de los que habría venido y, aunque los autos pequeños originales podían obtener 40 mpg, ¡dudamos que fueran tan divertidos como este!
Exteriores
Si el tamaño, la forma y el motor expuesto no te llaman la atención, ¡la pintura naranja de dos etapas seguramente lo hará! Comienza en el borde del radiador, cubre los guardabarros, el marco y desde la parte trasera del capó. Está adornado con rayas que llegan hasta la parte posterior, donde se convierte en un diseño elaborado. También en la parte trasera, encontramos la pequeña ventana trasera y las luces traseras con ranuras en la cenefa, mientras que los guardabarros ensanchados mantienen un estilo clásico de los años 30 al tiempo que protegen los neumáticos anchos. Las puertas cuadradas se ajustan a estos guardabarros laterales y están rematadas por una línea de techo ligeramente redondeada que se encuentra con la parte superior redondeada a medida que desciende para formar una espalda recta de perfil. Las ruedas Billet Specialties de 15 pulgadas, escalonadas tanto en ancho como en tamaño de neumáticos, le dan al automóvil una gran postura nivelada y bordeada por tubos laterales que no se alejan mucho de la parte inferior de la puerta. La pintura está en buen estado y se observan imperfecciones que incluyen algunos desconchones diversos.
interiores
Las tarjetas de puerta de vinilo color carbón tienen un gráfico violeta que se parece un poco a un cohete en cada puerta y que sale del panel posterior de los mismos materiales y colores. El asiento tipo banco también está cubierto de vinilo negro con un inserto plisado de color púrpura, mientras que un volante de palanquilla sobre una columna inclinable se encuentra frente al tablero con llave en el cuerpo que alberga medidores VDO de color ostra con anillos de latón. La alfombra color carbón cortada a medida proporciona un espacio para la palanca de cambios Lokar montada en el piso. Arriba hay un techo interior de vinilo negro en excelente forma.
Transmisión
A la vista de todos, se encuentra un V8 460ci fornido y bien vestido que ha sido aburrido .030 con un árbol de levas rectificado especial, cabezales de aluminio Cobra Jet, un colector de admisión Edelbrock Victor y un carburador Holley de 4 cilindros. El combustible se bombea desde una pila de combustible a través de una bomba de combustible eléctrica. Una transmisión automática C6 de 3 velocidades con un cuerpo de válvula de inversión envía potencia a una distancia corta a la parte trasera de 9 pulgadas del Ford. Para la potencia de frenado, el automóvil está equipado con frenos de disco en la parte delantera y frenos de tambor en la parte trasera. Los colectores envían el gas gastado en su corto recorrido hasta los conductos laterales.
Tren de aterrizaje
Se utiliza pintura violeta contrastante en muchos componentes y elementos inferiores y combina muy bien con el marco naranja. Parte de la pintura se está pelando en algunos lugares, pero por lo demás todo está limpio. Hay una gota de aceite en el tapón de drenaje y un poco de aceite residual en la calabaza, pero ninguno parece tener una fuga activa. La suspensión consta de amortiguadores roscados en la parte delantera y de 4 barras con amortiguadores roscados en la parte trasera.
Capacidad de conducción
Este es un auto serio con sentido del humor. Es una versión reducida de un automóvil de época con un motor grande y mucha potencia y, si bien el interior puede parecer divertido, la planta motriz y su escape en auge son todo un negocio. Pero es divertido y rápido, tiene un buen seguimiento y se maneja muy bien. Sin embargo, el pedal del freno está en un mal ángulo y eso es lo primero que ajustaríamos, ya que no es seguro conducir el automóvil en la configuración actual. Todos los indicadores y luces funcionan al igual que todas las demás funciones disponibles. Si bien Classic Auto Mall declara que estas funciones estaban funcionando en el momento de la prueba de manejo, no pueden garantizar que estas funciones estén funcionando en el momento de la compra.
Este británico construido en Pensilvania representa un automóvil divertido con un interior de Patton's, estructura de Fatman Fabrication, pintura de Folk y construcción de carrocería de Taylor Built LLC. Se invirtió mucha artesanía en la creación de un espectacular con proporciones diminutas que provocará sonrisas dondequiera que conduzcas.
Classic Auto Mall alberga más de 1,000 vehículos clásicos y coleccionables a la venta mediante consignación en una sala de exposición de 336,000 pies cuadrados con clima controlado (¡eso es más de 8 acres!). El distribuidor de consignación de vehículos clásicos y coleccionables con una sola ubicación más grande del país está ubicado en Morgantown, Pensilvania, a solo 1 hora al oeste de Filadelfia, por la salida 298 de la autopista de peaje I-76 de Pensilvania. Para obtener más información, visite www.classicautomall.com. Comuníquese con ellos en cualquier momento para obtener más información o para venir a ver el vehículo en persona.
Con tantos autos fantásticos, sabes que tienen mucho de qué hablar, y lo hacen cada semana en el podcast Classic Auto Mall con el presentador Stewart Howden. Stewart analiza el nuevo inventario, así como las tendencias en los envíos y los precios de los automóviles, mientras entrevista a celebridades y profesionales del automóvil sobre automóviles increíbles y su historia. Sintonice cada semana el podcast Classic Auto Mall donde quiera que disfrute escucharlo. ¡También puedes verlo en YouTube!
