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1978' Aston Martin V8
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£110,000Publicado 17 marzo 2023ID: EJsluu
Caducado
hace 1 año, 9 meses
hace 1 año, 9 meses
Information from the owner
Edad: 45 años
Color exterior: Amarillo
Interior: Aire acondicionado
Exterior: Spoiler
Comentarios del vendedor sobre 1978' Aston Martin V8
FULL 580X Vantage Engine Specification de Aston Engineering.
Según AMOC, este Aston Martin V8 Serie 3 es el único automóvil que queda de una producción de solo seis V8 de este tipo, aún terminados en su librea de época 'Mandarin Yellow'. En segundo lugar, parece ser un automóvil crossover bastante raro; uno de los últimos S3 antes de la presentación de Oscar India.
Por lo tanto, el chasis 11802 salió de fábrica con el tablero de instrumentos de nogal completo y la instrumentación mejorada del tablero de los autos posteriores, al tiempo que conservaba el aspecto más limpio de la cola de diseño original de William Town, sin el alerón atornillado.
Este V8 también ha sido objeto de muchos gastos y varias actualizaciones a lo largo de los años para completar la especificación Vantage 580X, que incluía la instalación de un alerón delantero con especificaciones Vantage; todas estas actualizaciones fueron realizadas por Aston Engineering en Derby, que a menudo han sido líderes en tal trabajo.
Reconstruido completo del motor hace aproximadamente solo 18 000 millas por el gurú de AE, Dave Jacks, a la especificación 580X Vantage, para incluir una reconstrucción y actualización de la caja de cambios para garantizar cambios más rápidos y una reducción más receptiva. Frenos de pinzas AP mejorados con discos ventilados. Kit de manejo Harvey Bailey y amortiguadores mejorados, instalación de aleaciones Giotto súper raras en la época, lo que permite la instalación de neumáticos de perfil 255/ 55 16 más anchos e inferiores. Los Giotto todavía están con el V8, pero actualmente están calzados con sus aleaciones GKN restauradas originales con neumáticos Avon turbospeed con especificaciones de fábrica.
Cada aficionado a Aston que ha conducido el automóvil afirma que es uno de los V8 más bonitos y rápidos que han conducido. La entrega de potencia del motor Dave Jacks es fabulosa.
Si bien este automóvil siempre se ha usado con regularidad, ha sido mimado. Si es posible, nunca sale bajo la lluvia y sigue manteniéndose meticulosamente. Como tal, este V8 viene con un archivo de historial masivo.
El último propietario registrado adquirió el coche en 1989 y Aston Engineering restauró la carrocería por completo, incluidos los umbrales obligatorios, etc., a principios de la década de 1990. Sin embargo, el propietario actual desde 2017, siendo un poco perfeccionista, ha supervisado un repintado de metal desnudo bastante caro por parte de especialistas de la marca. Todos los espacios son perfectos, la pintura es realmente excelente e impecable. Un registro fotográfico de este trabajo está en el archivo. El interior de cuero negro completo también se ha restaurado, pero la cabina conserva una hermosa pátina.
Últimamente, Davron, los especialistas de Aston en Wiltshire, han sido los encargados de cuidar el coche. Además del mantenimiento de rutina, incluida la revisión reciente de la dirección asistida y los sistemas de frenado, también actualizaron por completo el sistema de aire acondicionado, que ahora funciona de manera excelente, ¡una rareza en lo que respecta a los V8!
En definitiva, este coche es genuinamente irrepetible. Un raro ejemplo en el viejo mundo de los autos de un superdeportivo súper genial de los años 70 en un color único que realmente se conduce tan bien como se ve.
Será un placer responder cualquier otra pregunta que pueda tener. Este hermoso V8 se puede inspeccionar en mi sala de exhibición de Guildford; llámeme directamente a los detalles a continuación.
Según AMOC, este Aston Martin V8 Serie 3 es el único automóvil que queda de una producción de solo seis V8 de este tipo, aún terminados en su librea de época 'Mandarin Yellow'. En segundo lugar, parece ser un automóvil crossover bastante raro; uno de los últimos S3 antes de la presentación de Oscar India.
Por lo tanto, el chasis 11802 salió de fábrica con el tablero de instrumentos de nogal completo y la instrumentación mejorada del tablero de los autos posteriores, al tiempo que conservaba el aspecto más limpio de la cola de diseño original de William Town, sin el alerón atornillado.
Este V8 también ha sido objeto de muchos gastos y varias actualizaciones a lo largo de los años para completar la especificación Vantage 580X, que incluía la instalación de un alerón delantero con especificaciones Vantage; todas estas actualizaciones fueron realizadas por Aston Engineering en Derby, que a menudo han sido líderes en tal trabajo.
Reconstruido completo del motor hace aproximadamente solo 18 000 millas por el gurú de AE, Dave Jacks, a la especificación 580X Vantage, para incluir una reconstrucción y actualización de la caja de cambios para garantizar cambios más rápidos y una reducción más receptiva. Frenos de pinzas AP mejorados con discos ventilados. Kit de manejo Harvey Bailey y amortiguadores mejorados, instalación de aleaciones Giotto súper raras en la época, lo que permite la instalación de neumáticos de perfil 255/ 55 16 más anchos e inferiores. Los Giotto todavía están con el V8, pero actualmente están calzados con sus aleaciones GKN restauradas originales con neumáticos Avon turbospeed con especificaciones de fábrica.
Cada aficionado a Aston que ha conducido el automóvil afirma que es uno de los V8 más bonitos y rápidos que han conducido. La entrega de potencia del motor Dave Jacks es fabulosa.
Si bien este automóvil siempre se ha usado con regularidad, ha sido mimado. Si es posible, nunca sale bajo la lluvia y sigue manteniéndose meticulosamente. Como tal, este V8 viene con un archivo de historial masivo.
El último propietario registrado adquirió el coche en 1989 y Aston Engineering restauró la carrocería por completo, incluidos los umbrales obligatorios, etc., a principios de la década de 1990. Sin embargo, el propietario actual desde 2017, siendo un poco perfeccionista, ha supervisado un repintado de metal desnudo bastante caro por parte de especialistas de la marca. Todos los espacios son perfectos, la pintura es realmente excelente e impecable. Un registro fotográfico de este trabajo está en el archivo. El interior de cuero negro completo también se ha restaurado, pero la cabina conserva una hermosa pátina.
Últimamente, Davron, los especialistas de Aston en Wiltshire, han sido los encargados de cuidar el coche. Además del mantenimiento de rutina, incluida la revisión reciente de la dirección asistida y los sistemas de frenado, también actualizaron por completo el sistema de aire acondicionado, que ahora funciona de manera excelente, ¡una rareza en lo que respecta a los V8!
En definitiva, este coche es genuinamente irrepetible. Un raro ejemplo en el viejo mundo de los autos de un superdeportivo súper genial de los años 70 en un color único que realmente se conduce tan bien como se ve.
Será un placer responder cualquier otra pregunta que pueda tener. Este hermoso V8 se puede inspeccionar en mi sala de exhibición de Guildford; llámeme directamente a los detalles a continuación.
