1978' Aston Martin V8

Especificação do motor FULL 580X Vantage da Aston Engineering.
De acordo com a AMOC, este Aston Martin V8 Series 3 é o único carro remanescente de uma produção de apenas seis desses V8, ainda terminados em seu período 'Mandarin Yellow'. Em segundo lugar, parece ser um carro crossover bastante raro; um dos últimos S3 antes da introdução do Oscar Índia.
O chassi 11802, portanto, deixou a fábrica com o painel de nogueira completo e a instrumentação de painel atualizada dos carros posteriores, mantendo a aparência mais limpa da cauda de design original de William Town, sem o parafuso no spoiler.
Este V8 também foi objeto de muitos gastos e várias atualizações ao longo dos anos para a especificação completa do Vantage 580X, que incluiu a instalação de um spoiler dianteiro da especificação Vantage - todas essas atualizações foram realizadas pela Aston Engineering em Derby, que muitas vezes foram líderes em tal trabalho.
Reconstrução completa do motor aproximadamente apenas 18.000 milhas atrás pelo guru da AE, Dave Jacks, para a especificação 580X Vantage, para incluir uma reconstrução e atualização da caixa de câmbio para garantir mudanças mais rápidas e kick down mais responsivo. Freios de pinças AP atualizados com discos ventilados. Kit de manuseio Harvey Bailey e choques atualizados, instalação de ligas Giotto super raras no período, permitindo a instalação de pneus 255/ 55 16 de perfil inferior mais largos. Os Giotto ainda estão com o V8, mas atualmente são calçados com suas ligas GKN originais restauradas com pneus Avon turbospeed de especificação de fábrica.
Todos os aficionados do Aston que dirigiram o carro afirmam que é um dos V8 mais bonitos e rápidos que já dirigiram. A entrega de potência do motor Dave Jacks é fabulosa.
Embora este carro sempre tenha sido usado regularmente, ele foi mimado. Nunca sai à chuva, se possível, e continua a ser meticulosamente mantido. Como tal, este V8 vem com um enorme arquivo de histórico.
O último proprietário registrado adquiriu o carro em 1989 e a carroceria foi totalmente restaurada, incluindo soleiras obrigatórias, etc., pela Aston Engineering no início dos anos 90. No entanto, o atual proprietário desde 2017, sendo um tanto perfeccionista, supervisionou um vidro cheio bastante caro, repintado de metal nu por especialistas da marca. Todas as lacunas são perfeitas, a pintura é realmente excelente e impecável. Um registro fotográfico deste trabalho está em arquivo. O interior todo em couro preto também foi restaurado, mas a cabine mantém uma linda pátina.
Ultimamente, Davron, os especialistas da Aston em Wiltshire, foram responsáveis ​​por cuidar do carro. Além da manutenção de rotina, incluindo a revisão recente da direção hidráulica e dos sistemas de freios, eles também atualizaram completamente o sistema de ar condicionado, que agora funciona perfeitamente, uma raridade no que diz respeito aos V8!
Em suma, este carro é genuinamente irrepetível. Um exemplo raro no mundo dos carros antigos de um supercarro super legal dos anos 70 em uma cor única que realmente dirige tão bem quanto parece.
Será um prazer responder a quaisquer outras perguntas que você possa ter. Este adorável V8 pode ser inspecionado em meu showroom em Guildford - por favor, ligue-me diretamente para os detalhes abaixo.