El MJ 9198 se registró por primera vez el 5 de diciembre de 1935 y un cuaderno de bitácora marrón original nos dice que el auto estuvo en Taunton, Somerset durante la década de 1960. En 1982, después de un largo período fuera de la carretera, el Austin estaba en Escocia y tuvo un propietario en Doune durante 30 años. Las facturas están archivadas por mantenimiento y conservación durante los años 1990 y 2000. En 2012, Austin cambió de manos y regresó a Inglaterra con nuevos propietarios en Oakham. El Austin pasó la inspección técnica en 2012 y se disfrutó durante seis años hasta que se entregó al último propietario en Malvern que compró el auto antes de la boda de su hija. Desde que compró el Austin, se han gastado alrededor de £ 2000 en él para incluir una reparación del motor y una nueva junta de culata. El Austin ha demostrado ser muy confiable y, desde el trabajo, ha completado una carrera de tres horas en los carriles secundarios del Bosque de Dean sin perder el ritmo. Es un Ausitn fuerte y confiable que funciona magníficamente y está en el botón.
El Austin parece muy original, particularmente la tapicería que aún conserva sus asientos originales y los paneles de las puertas. Tenía alfombras nuevas y una tapa de la caja de cambios, el revestimiento del techo se reemplazó y los estribos se recubrieron. También se reemplazó parte del piso de madera y, según el papeleo, parece que el automóvil se volvió a pintar en algún momento en los últimos 25 años, lo que le dio un aspecto muy original y auténtico. Los parachoques se volvieron a cromar en algún momento hace muchos años, y la apariencia general sugiere un 'usuario' honesto que no ganará ningún espectáculo, pero que sin duda ofrecerá una gran cantidad de automovilismo agradable y confiable antes de la guerra. Encantador que aún conserva su marca de registro original y el libro de registro 'buff' de 1960, el automóvil ofrece una buena relación calidad-precio y nos ha llegado en parte como intercambio por un Riley RM.