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1928' Austin 12/4
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£18,750Publicado 28 marzo 2022ID: 283DoA
Caducado
hace 2 años, 8 meses
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Information from the owner
Edad: 94 años
Color exterior: Blanco
Comentarios del vendedor sobre 1928' Austin 12/4
He tenido este automóvil durante veintiún años, un favorito de la familia para bodas y eventos de clubes en todo Merseyside e Irlanda. Entre el dueño anterior y yo, el auto ha sido restaurado a un gran costo a las especificaciones de fábrica, mecánica y cosméticamente en excelentes condiciones, ahora solo muestra un poco de pátina.
Ejecutando una conversación de bobina contemporánea en un motor balanceado electrónicamente, automovilismo vintage muy confiable y agradable. Matrícula original e historial desde 1960.
Posible cambio por una British Edwardian de 2-3 litros que necesita cuidados. Ajuste de efectivo para el coche adecuado.
He tenido un 28 Clifton tourer y un Saloon, este es el mejor compromiso de los dos.
NB, siguiendo consultas, motor completamente reconstruido (metal blanco y perforado en línea por Speyer y Walker) válvulas, guías, insertos de asiento nuevos. Caja de cambios y eje trasero reconstruidos, recableados en cable blindado. Alas nuevas (fabricadas por Vintage Carriages), puertas repintadas y enceradas, ahora también equipadas con burletes de vidrio. Techo recubierto y nueva sección plegable de cuero. Caja de dirección reconstruida e interior de cuero de calidad de reemplazo.
Radiador nuevo y todo niquelado renovado. Intermitentes y luces de freno.
Ejecutando una conversación de bobina contemporánea en un motor balanceado electrónicamente, automovilismo vintage muy confiable y agradable. Matrícula original e historial desde 1960.
Posible cambio por una British Edwardian de 2-3 litros que necesita cuidados. Ajuste de efectivo para el coche adecuado.
He tenido un 28 Clifton tourer y un Saloon, este es el mejor compromiso de los dos.
NB, siguiendo consultas, motor completamente reconstruido (metal blanco y perforado en línea por Speyer y Walker) válvulas, guías, insertos de asiento nuevos. Caja de cambios y eje trasero reconstruidos, recableados en cable blindado. Alas nuevas (fabricadas por Vintage Carriages), puertas repintadas y enceradas, ahora también equipadas con burletes de vidrio. Techo recubierto y nueva sección plegable de cuero. Caja de dirección reconstruida e interior de cuero de calidad de reemplazo.
Radiador nuevo y todo niquelado renovado. Intermitentes y luces de freno.
