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1926' Austin 7
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£26,000Publicado 4 noviembre 2021ID: ICclpd
Caducado
hace 3 años
hace 3 años
Information from the owner
Edad: 95 años
Color exterior: Bronceado
Comentarios del vendedor sobre 1926' Austin 7
Este es el modelo de copa superviviente más antiguo conocido y uno de los pocos coches originales existentes. Fue construido en junio / julio de 1926 y exportado a Estados Unidos a finales de los años veinte, regresando al Reino Unido en 2013 donde fue restaurado. el coche tiene una historia interesante con conexiones a películas de hollywood y houston, texas.
debido a daños por agua y malas reparaciones, la carrocería tuvo que ser reconstruida utilizando los marcos originales como plantillas. El coche tiene las siguientes piezas originales: --- chasis, resortes, ejes, ruedas, motor y caja de cambios, motor de arranque, rad. calota, capó, parabrisas, tapa del maletero, alas, cenefas, túnel del eje de hélice, mamparo aliado, reposapiés, volante, matrículas y luz trasera cav. El parabrisas es muy raro y fabricado por Beatonson, al igual que los cierres del capó. Los faros son cav y las luces laterales powell y hanmer. Los instrumentos son correctos más un medidor de aceite, reloj, calormeter y claxon que fueron adiciones durante la estadía del automóvil en américa.
el motor fue reconstruido por una pocilga de carreras según sus especificaciones de prueba. Y el automóvil se conducirá felizmente a la velocidad del tráfico moderno. Está equipado con un cabezal ricardo, un filtro de aceite oculto a distancia y una elegante conversión de bobina australiana. Se instala un su de 1 1/4 "y el cenit de bronce original está disponible si es necesario. La caja de cambios de tres velocidades tiene engranajes ulster c / r instalados. El número de motor coincide con el estampado en el chasis y el número de chasis coincide con el del fabricante de Austin. placa en el chasis trasero x larguero.
las ruedas se han reconstruido utilizando las llantas y los centros originales y se han instalado neumáticos, cámaras y cintas nuevas.
la carrocería ha sido revestida en rexine como original y ha sido pintada y lacada. Todas las piezas han sido niqueladas.
este coche es muy preciso en los detalles y ha sido cuidadosamente restaurado de una manera discreta con una pátina acorde a su edad. Póngase en contacto con tom abernethy en los detalles proporcionados si necesita más información / fotografías del automóvil.
debido a daños por agua y malas reparaciones, la carrocería tuvo que ser reconstruida utilizando los marcos originales como plantillas. El coche tiene las siguientes piezas originales: --- chasis, resortes, ejes, ruedas, motor y caja de cambios, motor de arranque, rad. calota, capó, parabrisas, tapa del maletero, alas, cenefas, túnel del eje de hélice, mamparo aliado, reposapiés, volante, matrículas y luz trasera cav. El parabrisas es muy raro y fabricado por Beatonson, al igual que los cierres del capó. Los faros son cav y las luces laterales powell y hanmer. Los instrumentos son correctos más un medidor de aceite, reloj, calormeter y claxon que fueron adiciones durante la estadía del automóvil en américa.
el motor fue reconstruido por una pocilga de carreras según sus especificaciones de prueba. Y el automóvil se conducirá felizmente a la velocidad del tráfico moderno. Está equipado con un cabezal ricardo, un filtro de aceite oculto a distancia y una elegante conversión de bobina australiana. Se instala un su de 1 1/4 "y el cenit de bronce original está disponible si es necesario. La caja de cambios de tres velocidades tiene engranajes ulster c / r instalados. El número de motor coincide con el estampado en el chasis y el número de chasis coincide con el del fabricante de Austin. placa en el chasis trasero x larguero.
las ruedas se han reconstruido utilizando las llantas y los centros originales y se han instalado neumáticos, cámaras y cintas nuevas.
la carrocería ha sido revestida en rexine como original y ha sido pintada y lacada. Todas las piezas han sido niqueladas.
este coche es muy preciso en los detalles y ha sido cuidadosamente restaurado de una manera discreta con una pátina acorde a su edad. Póngase en contacto con tom abernethy en los detalles proporcionados si necesita más información / fotografías del automóvil.
