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1964' Austin-Healey 3000

£55,995

Publicado 6 junio 2026ID: zqsZ8U

Yorkshire
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Information from the owner

Edad: 62 años

Kilometraje: 7930 km

Desplazamiento: 2912 cc

Combustible: Gasolina

Transmisión: Manual

Color exterior: Azul

Comentarios del vendedor sobre 1964' Austin-Healey 3000

GHU 528B es un Austin Healey 3000 MKIII de conducción de primera clase, maravillosamente presentado y con un acabado en sus colores originales: azul Healey sobre blanco marfil. Nuestro 'Big Healey' fue enviado a Madrid, España, el 17 de febrero de 1964, equipado con sobremarcha, calefacción, columna de dirección ajustable, parabrisas laminado, tapón de gasolina con bloqueo y ruedas de alambre. En 2004, el Healey regresó a Inglaterra, donde se unió a su primer propietario en el Reino Unido y fue objeto de una restauración integral de la carrocería y una conversión a la dirección RHD documentada mediante fotografías. Después de haber sido sometido recientemente a un importante programa de trabajo mecánico en un especialista de la marca, el Healey da una excelente primera impresión en el arranque y la prueba de manejo, es realmente magnífico en la carretera y ofrece un rendimiento muy impresionante. Su primer propietario en el Reino Unido disfrutó de una propiedad a largo plazo hasta 2016, cuando el MKIII se unió a un entusiasta de los autos clásicos local en North Yorkshire. A partir de ese momento, DM Classic Cars se ocupó del coche todos los años hasta agosto de 2025, cuando el GHU 528B fue llevado al especialista de la marca, Murray Scott Nelson de Scarborough, para un importante programa de trabajo mecánico. Esto incluyó retirar el motor y la caja de cambios, reemplazar los tapones centrales y realizar un lavado de enfriamiento completo con mangueras y termostato nuevos. El trabajo adicional incluyó reemplazar los sellos de aceite en el motor y la caja de cambios según fuera necesario, configurar la sincronización de las válvulas, ajustar las holguras de las válvulas, instalar un nuevo cárter, antes de volver a montar el motor junto con un nuevo disco de embrague. Los casquillos de la caja de cambios se reemplazaron mientras el motor estaba apagado y al volver a montar los carburadores y los colectores de escape, se colocaron nuevos pernos y tuercas de latón según fuera necesario. Para un mantenimiento más conveniente en el futuro, se instaló un kit de conversión de filtro de aceite giratorio y luego se rellenó el aceite del motor. La suspensión delantera fue objeto de una renovación completa, y se requirieron bujes, cojinetes de rueda, pivotes, amortiguadores y casquillos nuevos. El sistema de frenos también se renovó, con un nuevo servofreno, bomba de freno y nuevos discos y pastillas de freno. Se inspeccionó la suspensión trasera y se instalaron ballestas, amortiguadores, bieletas y pernos en U nuevos. Se drenó el aceite del diferencial y se le colocó un sello de piñón nuevo antes de rellenarlo. Después de este extenso trabajo, los especialistas de Healey llevaron el automóvil a varias pruebas en carretera, asegurándose de que los carbohidratos estuvieran configurados de manera óptima y listos para viajes confiables de larga distancia. Como se indicó, el Healey es de primera clase en la carretera con un rendimiento fabuloso del potente motor de seis cilindros reconstruido. La presión del aceite es excelente, el auto se siente perfectamente configurado, cambia de marcha maravillosamente y la sobremarcha entra y sale suavemente. El manejo y el frenado son impresionantes, el auto tiene un sonido de escape maravilloso y es un auto listo para viajes de larga distancia sin dudarlo. Con una carrocería fabulosa y recta, un hermoso acabado de pintura, una tapicería bellamente envejecida y hermosos detalles cromados, este es un automóvil fantástico listo para disfrutar. Con solo dos propietarios en los últimos veintidós años y menos de 10 000 millas desde la reconstrucción, no hay duda de que este es un ejemplar muy buscado y muy honesto que ha sido un placer poseer.

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