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1964' Austin-Healey 3000
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£55,995Publicado 6 Junho 2026ID: zqsZ8U
- Yorkshire
- +44Ver número
Information from the owner
Idade: 62 anos
Quilometragem: 7930 km
Deslocação: 2912 cc
Combustível: Gasolina
Transmissão: Manual
Cor exterior: Azul
Comentários do vendedor sobre 1964' Austin-Healey 3000
GHU 528B é um Austin Healey 3000 MKIII de primeira classe, maravilhosamente apresentado, com acabamento em suas cores originais de Healey Blue sobre Ivory White. O nosso ‘Big Healey’ foi despachado para Madrid, Espanha, no dia 17 de Fevereiro de 1964, equipado com overdrive, aquecedor, coluna de direcção ajustável, pára-brisas laminado, tampa de gasolina com fecho e rodas de arame. Em 2004, o Healey retornou à Inglaterra, onde se juntou ao seu primeiro proprietário no Reino Unido e foi sujeito a uma restauração abrangente da carroceria e conversão RHD documentada por fotografias. Tendo sido recentemente sujeito a um importante programa de trabalho mecânico numa marca especializada, o Healey dá uma excelente primeira impressão no arranque e no test drive, é verdadeiramente magnífico na estrada e oferece um desempenho impressionante. O seu primeiro detentor no Reino Unido desfrutou de uma propriedade de longo prazo até 2016, quando o MKIII se juntou a um entusiasta de carros clássicos local em North Yorkshire. A partir deste ponto, o carro foi cuidado pela DM Classic Cars todos os anos até agosto de 2025, quando o GHU 528B foi levado aos especialistas da marca, Murray Scott Nelson de Scarborough, para um grande programa de trabalho mecânico. Isso incluiu a remoção do motor e da caixa de câmbio, a substituição dos bujões centrais e a realização de uma lavagem completa do resfriamento com novas mangueiras e termostato. Outros trabalhos incluíram a substituição de quaisquer retentores de óleo no motor e na caixa de câmbio conforme necessário, ajuste do sincronismo das válvulas, ajuste das folgas das válvulas, instalação de um novo cárter pa, antes de remontar o motor junto com uma nova placa de embreagem. As buchas da caixa de câmbio foram substituídas com o motor desligado e na remontagem dos carburadores e coletores de escapamento, novos pinos e porcas de latão foram instalados conforme necessário. Para uma manutenção mais conveniente no futuro, um kit de conversão do filtro de óleo foi instalado e, em seguida, o óleo do motor foi reabastecido. A suspensão dianteira foi totalmente renovada, sendo necessários novos cubos, rolamentos de roda, pinos mestre, amortecedores e buchas. O sistema de freios também foi atualizado, com um novo servo de freio, cilindro mestre de freio, novos discos e pastilhas de freio. A suspensão traseira foi inspecionada e foram instaladas novas molas de lâmina, amortecedores, elos de choque e parafusos em U. O óleo do diferencial foi drenado e equipado com uma nova vedação do pinhão antes de ser reabastecido. Após este extenso trabalho, os especialistas da Healey levaram o carro para uma série de testes de estrada, garantindo que os carboidratos estavam perfeitamente configurados e prontos para viagens confiáveis de longa distância. Como afirmado, o Healey é de primeira classe na estrada com desempenho fabuloso do forte motor de seis cilindros reconstruído. A pressão do óleo é excelente, o carro parece perfeitamente ajustado, passa lindamente pelas marchas e o overdrive entra e sai suavemente. O manuseio e a frenagem são impressionantes, o carro tem um som de escapamento maravilhoso e é um carro pronto para passeios de longa distância sem hesitação. Com uma carroceria fabulosa e reta, um lindo acabamento de pintura, um estofamento lindamente envelhecido e um lindo trabalho cromado, este é um carro fantástico pronto para ser desfrutado. Com apenas dois proprietários nos últimos vinte e dois anos e menos de 10.000 milhas desde a reconstrução, não há dúvida de que este é um exemplo muito procurado e muito honesto que foi um prazer possuir.
