6 фото

1964' Austin-Healey 3000

£55,995

Опубликовано 6 июня 2026ID: zqsZ8U

Yorkshire
+44Показать номер

Information from the owner

Возраст: 62 года

Пробег: 7930 км

Объем двигателя: 2912 куб.см

Топливо: Бензин

Трансмиссия: Ручная

Цвет: Синий

Комментарии продавца про 1964' Austin-Healey 3000

GHU 528B — это великолепно представленный первоклассный автомобиль Austin Healey 3000 MKIII, окрашенный в оригинальные цвета Healey Blue вместо Ivory White. Наш «Большой Хили» был отправлен в Мадрид, Испания, 17 февраля 1964 года, оборудованный повышающей передачей, обогревателем, регулируемой рулевой колонкой, ламинированным ветровым стеклом, запирающейся крышкой бензобака и проволочными колесами. В 2004 году Healey вернулся в Англию, где присоединился к своему первому владельцу в Великобритании, и подвергся комплексной реставрации кузова и переоборудованию с правым рулем, повсюду документированному фотографиями. Недавно подвергшийся масштабной программе механических работ у специалиста марки, Healey производит выдающееся первое впечатление при запуске и тест-драйве, он поистине великолепен на дороге и предлагает очень впечатляющие характеристики. Его первый британский хранитель находился в долгосрочном владении до 2016 года, когда MKIII присоединился к местному энтузиасту классических автомобилей в Северном Йоркшире. С этого момента за автомобилем ухаживала компания DM Classic Cars каждый год до августа 2025 года, когда GHU 528B был доставлен специалисту марки Мюррею Скотту Нельсону из Скарборо для выполнения масштабной программы механических работ. Это включало снятие двигателя и коробки передач, замену заглушек сердечника, полную промывку системы охлаждения с использованием новых шлангов и термостата. Дальнейшие работы включали замену всех сальников на двигателе и коробке передач по мере необходимости, настройку фаз газораспределения, регулировку зазоров клапанов, установку нового поддона картера, а затем установку двигателя вместе с новым диском сцепления. Втулки коробки передач менялись при выключенном двигателе, а при установке карбюраторов и выпускных коллекторов при необходимости устанавливались новые шпильки и латунные гайки. Для более удобного обслуживания в дальнейшем был установлен комплект для переоборудования масляного фильтра, а затем долито моторное масло. Передняя подвеска подлежала полному обновлению, потребовались новые ступицы, ступичные подшипники, шкворни, амортизаторы и втулки. Тормозная система также была обновлена: новый усилитель тормозов, главный тормозной цилиндр, новые тормозные диски и колодки. Была проверена задняя подвеска, установлены новые листовые рессоры, амортизаторы, амортизаторы и U-образные болты. Масло из дифференциала было слито, перед заливкой было установлено новое уплотнение шестерни. После этой обширной работы специалисты Healey провели на автомобиле ряд дорожных испытаний, проверив, что карбюраторы настроены оптимально и готовы к надежным поездкам на дальние расстояния. Как уже говорилось, Healey является первоклассным автомобилем на дороге с потрясающими характеристиками мощного, восстановленного шестицилиндрового двигателя. Давление масла отличное, машина прекрасно настроена, прекрасно переключает передачи, повышающая передача включается и выключается плавно. Управляемость и торможение впечатляют, у автомобиля замечательный звук выхлопа, и он без колебаний готов к поездкам на дальние расстояния. С великолепным прямым кузовом, красивой окраской, прекрасно состаренной обивкой и красивой хромированной отделкой — это фантастический автомобиль, готовый наслаждаться. Имея всего два владельца за последние двадцать два года и проехав менее 10 000 миль с момента ремонта, нет сомнений, что это очень востребованный и очень честный экземпляр, владеть которым было одно удовольствие.

Другие