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1950' Bentley Mark VI

£48,000

Publicado 9 abril 2026ID: lltqFj

Northamptonshire
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Information from the owner

Carrocería: Coche deportivo

Edad: 76 años

Kilometraje: 13393 km

Color exterior: Marrón

Comentarios del vendedor sobre 1950' Bentley Mark VI

BENTLEY MKVI ROADSTER DE 1950 ESPECIAL DEL TALLER DE CHELSEA El Bentley Mark VI Roadster de 1950 (a menudo denominado incorrectamente Mark IV) es un vehículo descapotable altamente personalizado creado típicamente como un "Especial". Mientras que Bentley fabricó principalmente el Mark VI como un Standard Steel Saloon entre 1946 y 1952, las variantes de Roadster que se ven hoy son casi exclusivamente encargos exclusivos de carrocería o profesionales posteriores. conversiones. Estos roadsters están construidos sobre el chasis original del Bentley Mark VI, con un motor de seis cilindros en línea de 4.257 cc (4,3 L). Muchos ejemplos modernos fueron remodelados por especialistas como el Chelsea Workshop. Estos 'Especiales' a menudo se inspiran en diseños de carreras de antes de la guerra, con carrocería de aluminio formada a mano. El motor original de 4,3 litros es más que capaz de propulsar a este elegante roadster británico a gran velocidad con una aceleración decente. Al ser creaciones hechas a medida, no hay dos roadsters exactamente iguales. Por ejemplo, el Chelsea Workshop produjo sólo dos roadsters conocidos con un diseño específico. Un auto deportivo reconocible como Bentley (naturalmente en British Racing Green) que es lo suficientemente cómodo y utilizable para disfrutarlo en giras de larga distancia por el Reino Unido y Europa. Convertido en 2002 por Chelsea Workshop, con ingeniería de Bentley Donnington Sports, con tren de rodaje MkVI, este es un automóvil cuidadosamente elaborado que canaliza el espíritu de los automóviles de antes de la guerra. El grueso archivo histórico da fe del entusiasmo de sus guardianes, incluido un artículo de siete páginas escrito por un propietario de la década de 1960, e incluye £18.000 de inversiones recientes. Este es para el coleccionista que aprecia la calidad pero también disfruta usando y disfrutando de los clásicos con otros entusiastas en giras por el Reino Unido y Europa. Recibo de entrega original y especificaciones con fecha del 29 de septiembre de 1950 Adquirido por Chelsea Workshop en la década de 1990 como tercer guardián Anteriormente propiedad de Rt Hon Maurice Robson entre 2006 y 2016 Anteriormente una berlina MkVI Standard Steel en negro con interior marrón Se convirtió a verde el 1 de junio de 2002 cuando se creó el Special. Número de chasis B114HR. Se nos informa de recibos recientes por £18. 000 Características en el volumen II de 'Bentley Specials and Special Bentleys' de Ray Roberts. Estas notas el trabajo de Chelsea fue realizado por Peter Eatenton y I G Hawkins Remodelado por Chelsea Workshop con reingeniería de Bentley Donnington Sports El archivo histórico incluye ITV antiguas y una serie de facturas bien organizadas Correspondencia con Bentley Owners Club en el archivo Certificado de valoración del 7 de septiembre de 2017 de Bentley Owners Club £4900 gastados con un especialista en octubre de 2017 en reparaciones de la suspensión El tanque de combustible se reemplazó en mayo de 2017 La última inspección técnica expiró el 17 de abril de 2019 con 8418 millas y sin avisos 3378 millas mostradas en la prueba de 2009 Lo que distingue a cualquier Bentley Special es la procedencia de los carroceros y la atención al detalle de los artesanos. Este ejemplo, que se cree que es uno de dos construidos, puntúa en ambos puntos. Es un turismo bien proporcionado y de alta calidad que equilibra perfectamente la estética de los coches de entreguerras con una sensibilidad turística más moderna y cómoda. Con un acabado clásico en British Racing Green y un interior tostado, se mantiene en muy buenas condiciones a pesar del uso saludable por parte de los cuidadores recientes en giras europeas y británicas. Hay algunos toques encantadores por dentro y por fuera que simplemente aumentan el atractivo de este automóvil deportivo hecho a medida. Motor Bentley de seis cilindros en línea de 4, 257 cc hecho a mano Caja de cambios manual de 4 velocidades Inversión reciente de £ 18 000 en mecánica Archivo grueso de historial que muestra el trabajo regular de especialistas Uso regular para recorridos de larga distancia por el Reino Unido y Europa sin fallas Se informa que está en muy buenas condiciones de funcionamiento y conducción Los grandes seis cilindros en línea en el corazón de este Special lo imbuyen con un rendimiento de auto deportivo adecuado. La conversión fue completada por Chelsea Workshop hace unos 22 años. Este vehículo se encuentra cerca de Pontyclun, Gales del Sur CF72, desde donde será necesario recogerlo. Vídeos disponibles bajo petición. Consulte los 'Documentos adicionales' más arriba para obtener el informe de Motorscan. La visita es con cita previa, comuníquese con la oficina para coordinar.

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