6 фото

1950' Bentley Mark VI

£48,000

Опубликовано 9 апреля 2026ID: lltqFj

Northamptonshire
+44Показать номер

Information from the owner

Кузов: Спорткар

Возраст: 76 лет

Пробег: 13393 км

Цвет: Коричневый

Комментарии продавца про 1950' Bentley Mark VI

BENTLEY MKVI ROADSTER 1950 ГОДА, СПЕЦИАЛЬНО ОТ МАСТЕРСКОЙ ЧЕЛСИ. Bentley Mark VI Roadster 1950 года (часто ошибочно называемый Mark IV) — это сделанный на заказ автомобиль с открытым верхом, который обычно создается как «специальный». Хотя Bentley в основном производил Mark VI как стандартный стальной седан в период с 1946 по 1952 год, варианты родстера, представленные сегодня, представляют собой почти исключительно уникальные кузова, построенные по заказу. или более поздние профессиональные преобразования. Эти родстеры построены на оригинальном шасси Bentley Mark VI и оснащены рядным шестицилиндровым двигателем объемом 4,257 куб.см (4,3 л). Многие современные образцы были переработаны такими специалистами, как Chelsea Workshop. Эти «Specials» часто черпают вдохновение из довоенного гоночного дизайна и отличаются алюминиевым кузовом ручной работы. Оригинальный двигатель объемом 4,3 л более чем способен развивать этот элегантный британский родстер на скорости с приличным ускорением. Поскольку это созданные на заказ творения, нет двух одинаковых родстеров. Например, мастерская Челси выпустила только два известных родстера определенного дизайна. Узнаваемый спортивный автомобиль Bentley — естественно, в цвете British Racing Green — который достаточно удобен и удобен в использовании, чтобы наслаждаться им в дальних турах по Великобритании и Европе. Переоборудованный в 2002 году мастерской Chelsea Workshop при участии Bentley Donnington Sports с ходовой частью MkVI, этот тщательно изготовленный автомобиль передает дух довоенных автомобилей. Толстая папка с историей свидетельствует об энтузиазме ее хранителей, включая семистраничную статью владельца 1960-х годов, и включает в себя 18 000 фунтов стерлингов недавних инвестиций. Это экземпляр для коллекционера, который ценит качество, но также любит использовать и наслаждаться классикой вместе с другими энтузиастами в турах по Великобритании и Европе. Оригинальная квитанция о доставке и технические характеристики от 29 сентября 1950 Приобретены Chelsea Workshop в 1990-х годах в качестве третьего хранителя. Ранее в 2006–2016 годах принадлежал достопочтенному Морису Робсону. Ранее это был седан MkVI Standard Steel черного цвета с коричневым салоном. Переоборудован в зеленый 1 июня 2002 года, когда был создан Special. Номер шасси B114HR. Нам сообщают о последних поступлениях на £18 000 Функции во втором томе книги Рэя Робертса "Bentley Specials and Special Bentleys". Здесь отмечается, что работа в "Челси" была проведена Питером Итентоном и И. Дж. Хокинсом. Переработано Chelsea Workshop с реинжинирингом, проведенным Bentley Donnington. Файл истории спорта включает в себя старые ТО и множество хорошо организованных счетов. Переписка с Клубом владельцев Bentley в файле. Свидетельство об оценке от 7 сентября. 2017 г. от Клуба владельцев Bentley 4 900 фунтов стерлингов потрачено у специалиста в октябре 2017 г. на ремонт подвески Топливный бак заменен в мае 2017 г. Последнее ТО истекло 17 апреля 2019 г. с пробегом 8 418 миль и отсутствием рекомендаций3 378 миль, показанных на тестах 2009 года Что отличает любой Bentley Special от производителей кузовов и внимание мастеров к деталь. Этот экземпляр, который считается одним из двух построенных, набирает оба балла. Это стройный и высококачественный туристический автомобиль, в котором гармонично сочетаются эстетика автомобилей межвоенного периода с более современным и комфортным туристическим ощущением. Выполненный в классическом цвете British Racing Green с коричневым салоном, он остается в очень хорошем состоянии, несмотря на здоровое использование его недавними голкиперами в турах по Европе и Великобритании. Внутри и снаружи есть несколько приятных деталей, которые лишь подчеркивают привлекательность этого сделанного на заказ спортивного автомобиля. Рядный шестицилиндровый двигатель Bentley с двигателем объемом 4, 257 куб.см., изготовленный вручную. 4-ступенчатая механическая коробка передач. Недавние инвестиции в механику - 18 000 фунтов стерлингов. Подробный исторический файл, показывающий регулярную работу специалистов. Регулярное безошибочное использование в поездках на дальние расстояния по Великобритании и Европе. Сообщается, что он находится в очень хорошем рабочем и ездовом состоянии. Большая рядная шестерка, лежащая в основе этого Special, придает ему подходящие характеристики спортивного автомобиля. Переоборудование было завершено мастерской Chelsea Workshop около 22 лет назад Этот автомобиль CF72 находится недалеко от Понтиклана, Южный Уэльс, откуда его и нужно будет забрать. Видео доступны по запросу. См. выше раздел «Дополнительные документы» для отчета Motorscan. Просмотр по предварительной записи, для согласования обращайтесь в офис.

Другие