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1950' Bentley Mark VI
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£48,000Publicado 9 Abril 2026ID: lltqFj
- Northamptonshire
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Information from the owner
Corpo: Carro Desportivo
Idade: 76 anos
Quilometragem: 13393 km
Cor exterior: Castanho
Comentários do vendedor sobre 1950' Bentley Mark VI
1950 BENTLEY MKVI ROADSTER ESPECIAL DA OFICINA DE CHELSEA O Bentley Mark VI Roadster 1950 (muitas vezes referido incorretamente como Mark IV) é um veículo descapotável altamente personalizado, normalmente criado como um 'Especial'. posteriores conversões profissionais. Esses roadsters são construídos sobre o chassi Bentley Mark VI original, apresentando um motor de seis cilindros em linha de 4.257 cc (4,3L). Muitos exemplos modernos foram reformulados por especialistas como o Chelsea Workshop. Esses 'Especiais' geralmente se inspiram em designs de corrida anteriores à guerra, apresentando carrocerias de alumínio moldadas à mão. O motor 4.3L original é mais do que capaz de impulsionar este elegante roadster britânico em velocidade e aceleração decente. Por serem criações personalizadas, não existem dois roadsters exatamente iguais. Por exemplo, a Chelsea Workshop produziu apenas dois roadsters conhecidos com um design específico. Um carro esportivo reconhecidamente Bentley - naturalmente em British Racing Green - que é confortável e utilizável o suficiente para ser desfrutado em viagens de longa distância no Reino Unido e na Europa. Convertido em 2002 pela Chelsea Workshop - com engenharia da Bentley Donnington Sports - em equipamento de corrida MkVI, este é um carro cuidadosamente trabalhado que canaliza o espírito dos carros pré-guerra. O grosso arquivo histórico atesta o entusiasmo de seus guardiões - incluindo um artigo de sete páginas escrito por um proprietário da década de 1960 - e inclui £ 18.000 de investimentos recentes. Este é para o colecionador que aprecia qualidade, mas também gosta de usar e apreciar clássicos com outros entusiastas em turnês pelo Reino Unido e pela Europa. Recibo de entrega original e especificações datados de 29 de setembro de 1950 Adquirido pela Chelsea Workshop na década de 1990 como terceiro detentor Anteriormente propriedade de 2006-2016 por Rt Hon Maurice Robson Anteriormente um sedã MkVI Standard Steel em preto com interior marrom Convertido para verde em 1º de junho de 2002, quando o Special foi criado Número do chassi B114HRFomos informados sobre recibos recentes de £ 18.000 Recursos no Vol II de 'Bentley Specials e Special Bentleys' de Ray Roberts Isso observa que o trabalho do Chelsea foi realizado por Peter Eatenton e I G Hawkins Reestruturado pelo Chelsea Workshop com reengenharia por Bentley Donnington Sports O arquivo de histórico inclui MOTs antigos e uma série de faturas bem organizadas Correspondência com o Bentley Owners Club em arquivo Certificado de avaliação datado de 7 de setembro de 2017 de Bentley Owners Club £ 4.900 gastos com um especialista em outubro de 2017 em reparos de suspensão Tanque de combustível substituído em maio de 2017 A última inspeção expirou em 17 de abril de 2019 com 8.418 milhas e nenhum aviso3. 378 milhas exibidas no teste de 2009 O que diferencia qualquer Bentley Special é a procedência dos construtores de carrocerias e a atenção dos artesãos aos detalhes. Este exemplo, considerado um dos dois construídos, pontua em ambos os pontos. É um tourer bem proporcionado e de alta qualidade que equilibra perfeitamente a estética dos carros do período entreguerras com uma sensibilidade de turismo mais moderna e confortável. Com acabamento clássico em British Racing Green e interior bege, permanece em muito boas condições, apesar do uso saudável por detentores recentes em viagens pela Europa e pelo Reino Unido. Existem alguns toques encantadores por dentro e por fora que apenas aumentam o apelo deste carro esportivo personalizado. Motor Bentley de seis cilindros em linha de 4.257 cc feito à mão caixa de câmbio manual 4spd £ 18.000 de investimento recente em mecânica Arquivo de histórico espesso mostrando trabalho regular de especialistas Uso regular para viagens de longa distância no Reino Unido e na Europa sem falhas Relatado como estando em muito boas condições de funcionamento e direção O grande seis em linha no coração desta Especial confere-lhe um desempenho de carro esportivo adequadamente apropriado. A conversão foi concluída pela Chelsea Workshop há cerca de 22 anos. Este veículo está localizado perto de Pontyclun, South Wales CF72, de onde deverá ser coletado. Vídeos disponíveis mediante solicitação. Consulte 'Documentos Adicionais' acima para o Relatório Motorscan. A visita é mediante agendamento, entre em contato com a secretaria para agendar.
