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1962' BMW 502

£18,500

Publicado 21 octubre 2025ID: vqUaAi

Suiza
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Information from the owner

Edad: 63 años

Kilometraje: 71238 km

Combustible: Gasolina

Transmisión: Manual

Color exterior: Azul

Comentarios del vendedor sobre 1962' BMW 502

Historia: El BMW V8 Tipo 502 era conocido en los años 50 como el rey de las autopistas. Con este coche, BMW construyó su primer motor V8, que fue uno de los primeros motores de aluminio de gran volumen del mundo. Una vez superadas las dificultades financieras, en marzo de 1954 se presentó al público por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra el nuevo modelo de BMW: el BMW 502. Fue el primer automóvil alemán de ocho cilindros después de la guerra, y el motor en sí fue el primer propulsor de ocho cilindros del mundo fabricado en grandes volúmenes de fundición de aluminio. La carrocería, el chasis y la transmisión se mantuvieron sin cambios con respecto al modelo 501 de seis cilindros. Esto significó que el 502 también tenía una transmisión independiente del bloque motor, lo que mejoró aún más las características de marcha suave y sedosa del motor V8, que no se quedó atrás en absoluto con respecto a los ocho cilindros americanos. Este hallazgo de granero ofrece una oportunidad única. Según nuestra información, este 2600 L se importó a Suiza en 1962 como uno de los últimos modelos y se matriculó por primera vez el 11 de junio de 1975 a nombre de un farmacéutico del cantón de Berna. Este hombre estaba relacionado con la actual familia propietaria en el este de Suiza, que apenas conducía el coche. Carrocería y pintura: El 15 de junio de 2025 recibimos el encargo de sacar el coche de su letargo en un pueblo vinícola del Rin y liberarlo. Bajo su cubierta exterior polvorienta, el ángel barroco aparece en buen estado de conservación y en un estado totalmente original y muy bien conservado. La carrocería no tiene óxido y está sorprendentemente en buen estado. Interior: El interior es enormemente bonito y apenas se nota que es un original de más de 60 años. La madera del salpicadero y las molduras están bien cuidadas y sin daños. El gran techo corredizo funciona perfectamente, aunque su sellado no fue probado a favor de la maravillosa capa de polvo. Motor y mecánica: Toda la tecnología está en buenas condiciones, pero debe revisarse y reacondicionarse para una ITV nueva después de un largo período de inactividad. El motor funciona perfectamente, la presión del aceite es muy buena y la caja de cambios cambia perfectamente. Chasis: Hay que revisar la suspensión, la amortiguación y los frenos, sustituir las pastillas de freno y limpiar y conservar todos los bajos. Experiencia de conducción: El rey de las autopistas lleva con razón su título. El 502 se conduce con la suavidad de la seda y le encantan las carreteras rápidas y las autopistas. Esta magnífica berlina lleva de forma fiable a cinco personas a su destino con gran comodidad, incluso en viajes largos. Recomendación: Los ángeles barrocos ya no son fáciles de encontrar, ya que el coste de restauración de un coche de este tipo suele superar su valor. Los modelos V8 se han vuelto escasos y los ejemplos con techo corredizo original son realmente muy raros. Este hallazgo de granero espera recuperarse en manos de un conocedor.PRECAUCIÓN: El precio de venta indicado en libras es sólo a modo de orientación. Envíe sus consultas de precios utilizando el botón a continuación

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