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1930' Cadillac Series 353
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$124,500Publicado 30 agosto 2025
Actualizado 6 noviembre 2025ID: DVoWbH
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- Missouri
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Information from the owner
Carrocería: Cupé
Edad: 95 años
Color exterior: Rojo
Comentarios del vendedor sobre 1930' Cadillac Series 353
Cuando los veinte años dieron paso a la década de 1930 y la Gran Depresión se profundizó, muchos fabricantes de automóviles de lujo de repente se encontraron luchando por la supervivencia. Una excepción notable fue Cadillac, que tenía el poder de General Motors detrás de él, permitiéndoles seguir adelante con una confianza inigualable a pesar de la crisis económica posterior. Para el año modelo 1930, Cadillac dio a conocer un nuevo modelo insignia totalmente impulsado por un motor V16 complejo, costoso y revolucionario. Siguieron esa actuación con una versión de doce cilindros del mismo diseño, desencadenando una llamada raza de múltiples cilindros como otros fabricantes de lujo se apresuraron a responder con motores de doce y dieciséis cilindros.
Mientras que el poderoso y sofisticado V16 robó los titulares, la Serie 353 con motor Cadillacs V8 continuó como el pilar de Marques, proporcionando la mayor parte de las ventas a lo largo de la década. Introducido en septiembre de 1929, la Serie 353 presentó una versión ampliada del L-Head V8 de 90 grados que apareció por primera vez en la serie 314 el año anterior. Llamado así por su desplazamiento de 353 pulgadas cúbicas, la Serie 353 presentó una gran cantidad de mejoras y refinamientos. El hermoso estilo europeo influenciado fue cortesía de la nueva sección de arte y color GMS, dirigida por la indomable Harley Earl. El 353 también marcó la llegada de Cadillacs, una nueva caja de cambios manual de 3 velocidades sincronizada con choque, que ofrece un cambio sin problemas y haciendo que la serie 353 sea particularmente popular entre los conductores de propietarios.
El 353 era Cadillacs de pan y mantequilla, aunque el catálogo masivo de los estilos corporales disponibles aseguraba la exclusividad para los compradores. Cadillac ofreció siete estilos de Fisher y una asombrosa selección de treinta y siete diferentes de Fleetwood. Mirando las listas de ventas, el precio medio La Salle lideró el camino con un recuento anual de casi 15,000 unidades, sin embargo, la Serie 353 estuvo muy cerca con ventas de más de 11,000, que sería el punto culminante en varios años. El equilibrio de poder, refinamiento y rendimiento de la Serie 353 ayudó a Cadillac a centrarse más cerca de Packard en su acalorada batalla por la supremacía de automóviles de lujo estadounidense.
Esta serie de 1930 353 es un encantador ejemplo de la raza, equipado de nuevo con el hermoso cuerpo de coupé convertible, estilo número 168 del catálogo de Fishers. Presentado en una llamativa librea roja de dos tonos con neumáticos de pared negra, este Cadillac presenta una restauración de alta calidad que se completó en 2006 y se ha mantenido bien en los años posteriores. Los registros de construcción de fábrica confirman que esto será un genuino coupé convertible construido por Fisher, entregado a través de Cadillacs liderando al distribuidor de West-Coast, Don Lee, Inc. de Los Ángeles casualmente, donde Harley Earl comenzó su comienzo. Se cree que este automóvil gastó una buena parte de su vida temprana en el clima seco de California, que sin duda contribuyó a la supervivencia de su trabajo original. Un propietario anterior compró el automóvil en un museo y lo trató a una restauración extensa, de nuez y pernos, terminó con un alto nivel, y lo cuidó con amor en los años siguientes.
El audaz esquema de color de dos tonos se adapta muy bien a los autos que lucen la naturaleza que luce, con defensas metálicas de Borgoña y acentuando el cuerpo principal rojo más brillante. La calidad de la pintura es excelente, con reflejos profundos y excelente ajuste y acabado. La lista de accesorios es extensa, que incluye un protector de piedra de radiador, luces de trippe duales, mascota de Diosa, faros Cadillac-crest, ruedas de repuesto de montaje lateral dual y una rejilla troncal. Hermosas ruedas pintadas de rojo con radios pulidos se combinan con los neumáticos de la pared negra para darle a este 353 una apariencia decididamente deportiva y decidida. El enchapado cromado en los accesorios del cuerpo es excelente e indicativo de la restauración de calidad de concursos.
La tapicería de cuero de color beige crema cubre los asientos, las tarjetas de la puerta y el asiento retumbante. Las alfombras de color de cuero y topo están en excelente orden delantera y trasera, con arrugas sutiles en el asiento del conductor del uso de la luz, mientras que el área del asiento Rumble parece prácticamente sin usar. El adorno de madera Burl que rodea las ventanas de las puertas y el parabrisas es excelente, mostrando una ligera suavidad del acabado desde la restauración. Los instrumentos y controles de estilo originales se colocan en un tablero pintado y del color del cuerpo y, como el exterior, la calidad de las piezas interiores chapadas es excelente. El Convertible Coupe ofrece el carácter deportivo del roadster para los días de arriba hacia abajo, pero con una cabina más espaciosa con el recarga, y así como la conveniencia y la versatilidad para todo clima de las ventanas laterales de vidrio enrollable.
La presentación auténtica y bien detallada continúa al compartimento del motor y al tren de rodaje. El L-Head V8 de 353 pulgadas cúbicas es el motor original según la hoja de compilación, una carrera fuerte presentada con cosméticos finos. El uso ocasional ya que la restauración resultó en una cocción de los colectores recubiertos de porcelana, sin embargo, la apariencia general sigue siendo ordenada y ordenada. Cuenta con la ingesta correcta, el filtro de aire de baño de aceite, cabezales de alta compresión y otros accesorios.
La combinación del motor V8 robusto Cadillacs, la caja de cambios sincronizada de fácil cambio de fácil y los frenos potentes hacen de la serie 353 un automóvil notablemente utilizable, incluso en comparación con sus hermanos múltiples más caros de múltiples cilindros. Con su excelente restauración suavemente madurada, este atractivo ejemplo combina el rendimiento accesible con un y elegante y elegante trabajo de pescadores y seguramente proporcionará a su próximo arquero muchos años de disfrute.
Mientras que el poderoso y sofisticado V16 robó los titulares, la Serie 353 con motor Cadillacs V8 continuó como el pilar de Marques, proporcionando la mayor parte de las ventas a lo largo de la década. Introducido en septiembre de 1929, la Serie 353 presentó una versión ampliada del L-Head V8 de 90 grados que apareció por primera vez en la serie 314 el año anterior. Llamado así por su desplazamiento de 353 pulgadas cúbicas, la Serie 353 presentó una gran cantidad de mejoras y refinamientos. El hermoso estilo europeo influenciado fue cortesía de la nueva sección de arte y color GMS, dirigida por la indomable Harley Earl. El 353 también marcó la llegada de Cadillacs, una nueva caja de cambios manual de 3 velocidades sincronizada con choque, que ofrece un cambio sin problemas y haciendo que la serie 353 sea particularmente popular entre los conductores de propietarios.
El 353 era Cadillacs de pan y mantequilla, aunque el catálogo masivo de los estilos corporales disponibles aseguraba la exclusividad para los compradores. Cadillac ofreció siete estilos de Fisher y una asombrosa selección de treinta y siete diferentes de Fleetwood. Mirando las listas de ventas, el precio medio La Salle lideró el camino con un recuento anual de casi 15,000 unidades, sin embargo, la Serie 353 estuvo muy cerca con ventas de más de 11,000, que sería el punto culminante en varios años. El equilibrio de poder, refinamiento y rendimiento de la Serie 353 ayudó a Cadillac a centrarse más cerca de Packard en su acalorada batalla por la supremacía de automóviles de lujo estadounidense.
Esta serie de 1930 353 es un encantador ejemplo de la raza, equipado de nuevo con el hermoso cuerpo de coupé convertible, estilo número 168 del catálogo de Fishers. Presentado en una llamativa librea roja de dos tonos con neumáticos de pared negra, este Cadillac presenta una restauración de alta calidad que se completó en 2006 y se ha mantenido bien en los años posteriores. Los registros de construcción de fábrica confirman que esto será un genuino coupé convertible construido por Fisher, entregado a través de Cadillacs liderando al distribuidor de West-Coast, Don Lee, Inc. de Los Ángeles casualmente, donde Harley Earl comenzó su comienzo. Se cree que este automóvil gastó una buena parte de su vida temprana en el clima seco de California, que sin duda contribuyó a la supervivencia de su trabajo original. Un propietario anterior compró el automóvil en un museo y lo trató a una restauración extensa, de nuez y pernos, terminó con un alto nivel, y lo cuidó con amor en los años siguientes.
El audaz esquema de color de dos tonos se adapta muy bien a los autos que lucen la naturaleza que luce, con defensas metálicas de Borgoña y acentuando el cuerpo principal rojo más brillante. La calidad de la pintura es excelente, con reflejos profundos y excelente ajuste y acabado. La lista de accesorios es extensa, que incluye un protector de piedra de radiador, luces de trippe duales, mascota de Diosa, faros Cadillac-crest, ruedas de repuesto de montaje lateral dual y una rejilla troncal. Hermosas ruedas pintadas de rojo con radios pulidos se combinan con los neumáticos de la pared negra para darle a este 353 una apariencia decididamente deportiva y decidida. El enchapado cromado en los accesorios del cuerpo es excelente e indicativo de la restauración de calidad de concursos.
La tapicería de cuero de color beige crema cubre los asientos, las tarjetas de la puerta y el asiento retumbante. Las alfombras de color de cuero y topo están en excelente orden delantera y trasera, con arrugas sutiles en el asiento del conductor del uso de la luz, mientras que el área del asiento Rumble parece prácticamente sin usar. El adorno de madera Burl que rodea las ventanas de las puertas y el parabrisas es excelente, mostrando una ligera suavidad del acabado desde la restauración. Los instrumentos y controles de estilo originales se colocan en un tablero pintado y del color del cuerpo y, como el exterior, la calidad de las piezas interiores chapadas es excelente. El Convertible Coupe ofrece el carácter deportivo del roadster para los días de arriba hacia abajo, pero con una cabina más espaciosa con el recarga, y así como la conveniencia y la versatilidad para todo clima de las ventanas laterales de vidrio enrollable.
La presentación auténtica y bien detallada continúa al compartimento del motor y al tren de rodaje. El L-Head V8 de 353 pulgadas cúbicas es el motor original según la hoja de compilación, una carrera fuerte presentada con cosméticos finos. El uso ocasional ya que la restauración resultó en una cocción de los colectores recubiertos de porcelana, sin embargo, la apariencia general sigue siendo ordenada y ordenada. Cuenta con la ingesta correcta, el filtro de aire de baño de aceite, cabezales de alta compresión y otros accesorios.
La combinación del motor V8 robusto Cadillacs, la caja de cambios sincronizada de fácil cambio de fácil y los frenos potentes hacen de la serie 353 un automóvil notablemente utilizable, incluso en comparación con sus hermanos múltiples más caros de múltiples cilindros. Con su excelente restauración suavemente madurada, este atractivo ejemplo combina el rendimiento accesible con un y elegante y elegante trabajo de pescadores y seguramente proporcionará a su próximo arquero muchos años de disfrute.
