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1969' Chevrolet Camaro
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€99,750Publicado 23 agosto 2024ID: Kvm5E9
- Países Bajos
- +31Mostrar teléfono
Information from the owner
Edad: 55 años
Kilometraje: 10302 km
Combustible: Gasolina
Transmisión: Automático
Color exterior: Azul
Exterior: Spoiler
Electrónica: Radio AM/FM
Comentarios del vendedor sobre 1969' Chevrolet Camaro
PTTM COMPLETAMENTE ACTUALIZADO, TRIBUTO A CAMARO COPO.
Experimente potencia y estilo inigualables con el Camaro COPO
¿Busca un coche que pueda comerse un Porsche en el desayuno? Este Camaro COPO es tu respuesta. Con su motor ultrarrápido y su configuración de transmisión, este es más que solo un automóvil: es una declaración.
HISTORIA
El Camaro COPO (Orden de producción de oficina central) es una línea legendaria de Camaros de alto rendimiento creada por Chevrolet, introducida inicialmente en la década de 1960. Construidos específicamente para carreras de resistencia, estos autos no estaban disponibles en los concesionarios habituales. En cambio, se encargaron directamente desde la oficina central de Chevrolet, lo que los hizo raros y muy codiciados por los entusiastas.
EL COCHE
Este impresionante Camaro ha sido sometido a una extensa restauración, lo que garantiza que esté tan sólido como el día que salió de la fábrica. La chapa trasera ha sido reemplazada, abordando el punto débil común en estos autos potentes: el maletero. Con un piso del maletero completamente nuevo y una carrocería impecable, este Camaro ahora está listo para cualquier cosa.
La nueva pintura azul Le-Mans metalizada del automóvil es suave, brillante y se aplica uniformemente, y se complementa con una capa transparente pulida. El enfoque sencillo significa que se saltan los spoilers y los adornos adicionales, pero conserva el capó de inducción funcional. Se ha atendido meticulosamente cada detalle: nueva parrilla, parachoques, emblemas, lentes, luces de posición, manijas de las puertas, espejos e incluso la antena correcta. Los adornos de acero inoxidable alrededor de las ventanas, las nuevas luces traseras, el parachoques y los emblemas contribuyen a su aspecto auténtico. Lleva con orgullo un emblema de Berger, que simboliza la herencia de alto rendimiento, y se asienta sobre ruedas de acero XT correctas valoradas en $1,000, combinadas con neumáticos Goodyear Polyglass de reproducción para lograr esa verdadera apariencia vintage. Todo el vidrio es nuevo y las jambas de las puertas están pintadas de manera resbaladiza, con nuevos burletes y sellos de ventanas completan la restauración exterior.
INTERIOR
Entra y encontrarás un interior completamente renovado, desde la alfombra hasta el techo interior. La llamativa tapicería blanca contrasta maravillosamente con el exterior azul. Los paneles de las puertas, los apoyabrazos y la tapicería son todos nuevos, con alfombras nuevas y tapetes alfombrados debajo de los pies. El nuevo techo interior se ajusta perfectamente e incluso las luces del techo, las viseras y los espejos son nuevos. Viene con un juego completo de cinturones de seguridad GM para mayor seguridad.
El área del tablero está impecable y cuenta con un tablero de instrumentos nuevo, un panel de control del calentador y una radio AM de fábrica. El grupo de instrumentos incluye un velocímetro de 140 mph y un tacómetro de 8.000 RPM con un raro indicador de combustible ubicado en el centro. Un nuevo volante de lujo de tres radios, un cenicero y un encendedor a juego realzan la sensación clásica del interior. El revestimiento de la guantera es nuevo, con luz de trabajo y manual del propietario original. Un nuevo grupo de indicadores está cuidadosamente montado debajo del tablero para mayor funcionalidad.
TREN DE TRANSMISIÓN
Debajo del capó, este Camaro es una bestia. Aunque parece original de fábrica, se actualizó a un motor 454 con un diámetro de 30 para convertirlo en un 461. El motor cuenta con 427 culatas con leva de rodillos y balancines, culatas de puerto cuadradas correctas y una entrada de aluminio GM a juego. El sistema de inducción del capó es completamente funcional, incluida la puerta abatible del capó. El compartimento del motor está meticulosamente detallado, con poleas de ranura profunda correctas, cables de bujía anticuados, un radiador de 4 núcleos con cuello curvo, mangueras y abrazaderas de reproducción y un protector de batería Delco con cables de abrazadera de resorte. La transmisión automática Turbo 400 ha sido reconstruida y cuenta con un convertidor de 3.500 posiciones y un cuerpo de válvula manual de marcha atrás. La transmisión está terminada con una parte trasera reconstruida de 12 pernos con 4, 11 velocidades y una cubierta de aluminio.
ENVÉS
Los componentes de la suspensión y la dirección se han reconstruido por completo, con especial atención al detalle, incluidas las marcas de pintura de la línea de montaje. El sistema de frenos se ha actualizado con frenos de disco delanteros y el conjunto del freno electrónico está en pleno funcionamiento. El sistema de combustible es nuevo, incluido el tanque, las correas, la unidad emisora y las líneas. El sistema de escape doble cuenta con silenciadores Flowmaster para ese sonido clásico de un auto musculoso.
INFORMACIÓN ADICIONAL
Este coche viene con matrícula holandesa y está listo para su nuevo propietario. También ofrecemos permutas por su automóvil clásico o moderno actual; comuníquese con nuestro departamento de ventas para obtener más información.
Características clave:
Herencia COPO legendaria: Un Camaro COPO poco común e históricamente significativo, diseñado originalmente para carreras de resistencia.
Impresionante tren motriz: motor mejorado de 461 pulgadas cúbicas (454 aburridas 30 arriba) con una transmisión automática Turbo 400, 3.500 paradas y una posición reconstruida de 12 pernos con 4. 11 marchas.
Restauración exhaustiva: chapa nueva, pintura metálica azul Le-Mans impecable y un interior completamente renovado desde la alfombra hasta el techo interior.
Capó de inducción funcional: mejora el rendimiento mientras mantiene la auténtica estética del auto musculoso.
Detalles auténticos: ruedas de acero XT correctas, neumáticos Goodyear Polyglass, molduras nuevas de acero inoxidable y componentes de reproducción en todas partes.
Reconstrucción completa: suspensión, dirección, sistema de frenos reconstruidos y escape doble nuevo con silenciadores Flowmaster.
Registro holandés: Listo para la entrega con registro holandés, lo que ofrece una transición sin problemas para el nuevo propietario.
Opción de intercambio disponible: Aceptamos intercambios de autos clásicos y modernos.
Este Camaro COPO es más que un simple automóvil: es una parte de la historia del automóvil. No pierdas la oportunidad de poseer este icónico muscle car. ¡Contáctenos hoy!
Este Camaro quedaría genial en cualquier garaje o colección. ¡Deja de soñar y empieza a vivir con Pedal To The Metal! ¡Contáctenos usando el botón a continuación o llámenos a los detalles a continuación! ¡Estamos felices de poder ayudarte!
Para opciones de intercambio, contáctenos usando el botón a continuación o llámenos a los detalles a continuación.
Experimente potencia y estilo inigualables con el Camaro COPO
¿Busca un coche que pueda comerse un Porsche en el desayuno? Este Camaro COPO es tu respuesta. Con su motor ultrarrápido y su configuración de transmisión, este es más que solo un automóvil: es una declaración.
HISTORIA
El Camaro COPO (Orden de producción de oficina central) es una línea legendaria de Camaros de alto rendimiento creada por Chevrolet, introducida inicialmente en la década de 1960. Construidos específicamente para carreras de resistencia, estos autos no estaban disponibles en los concesionarios habituales. En cambio, se encargaron directamente desde la oficina central de Chevrolet, lo que los hizo raros y muy codiciados por los entusiastas.
EL COCHE
Este impresionante Camaro ha sido sometido a una extensa restauración, lo que garantiza que esté tan sólido como el día que salió de la fábrica. La chapa trasera ha sido reemplazada, abordando el punto débil común en estos autos potentes: el maletero. Con un piso del maletero completamente nuevo y una carrocería impecable, este Camaro ahora está listo para cualquier cosa.
La nueva pintura azul Le-Mans metalizada del automóvil es suave, brillante y se aplica uniformemente, y se complementa con una capa transparente pulida. El enfoque sencillo significa que se saltan los spoilers y los adornos adicionales, pero conserva el capó de inducción funcional. Se ha atendido meticulosamente cada detalle: nueva parrilla, parachoques, emblemas, lentes, luces de posición, manijas de las puertas, espejos e incluso la antena correcta. Los adornos de acero inoxidable alrededor de las ventanas, las nuevas luces traseras, el parachoques y los emblemas contribuyen a su aspecto auténtico. Lleva con orgullo un emblema de Berger, que simboliza la herencia de alto rendimiento, y se asienta sobre ruedas de acero XT correctas valoradas en $1,000, combinadas con neumáticos Goodyear Polyglass de reproducción para lograr esa verdadera apariencia vintage. Todo el vidrio es nuevo y las jambas de las puertas están pintadas de manera resbaladiza, con nuevos burletes y sellos de ventanas completan la restauración exterior.
INTERIOR
Entra y encontrarás un interior completamente renovado, desde la alfombra hasta el techo interior. La llamativa tapicería blanca contrasta maravillosamente con el exterior azul. Los paneles de las puertas, los apoyabrazos y la tapicería son todos nuevos, con alfombras nuevas y tapetes alfombrados debajo de los pies. El nuevo techo interior se ajusta perfectamente e incluso las luces del techo, las viseras y los espejos son nuevos. Viene con un juego completo de cinturones de seguridad GM para mayor seguridad.
El área del tablero está impecable y cuenta con un tablero de instrumentos nuevo, un panel de control del calentador y una radio AM de fábrica. El grupo de instrumentos incluye un velocímetro de 140 mph y un tacómetro de 8.000 RPM con un raro indicador de combustible ubicado en el centro. Un nuevo volante de lujo de tres radios, un cenicero y un encendedor a juego realzan la sensación clásica del interior. El revestimiento de la guantera es nuevo, con luz de trabajo y manual del propietario original. Un nuevo grupo de indicadores está cuidadosamente montado debajo del tablero para mayor funcionalidad.
TREN DE TRANSMISIÓN
Debajo del capó, este Camaro es una bestia. Aunque parece original de fábrica, se actualizó a un motor 454 con un diámetro de 30 para convertirlo en un 461. El motor cuenta con 427 culatas con leva de rodillos y balancines, culatas de puerto cuadradas correctas y una entrada de aluminio GM a juego. El sistema de inducción del capó es completamente funcional, incluida la puerta abatible del capó. El compartimento del motor está meticulosamente detallado, con poleas de ranura profunda correctas, cables de bujía anticuados, un radiador de 4 núcleos con cuello curvo, mangueras y abrazaderas de reproducción y un protector de batería Delco con cables de abrazadera de resorte. La transmisión automática Turbo 400 ha sido reconstruida y cuenta con un convertidor de 3.500 posiciones y un cuerpo de válvula manual de marcha atrás. La transmisión está terminada con una parte trasera reconstruida de 12 pernos con 4, 11 velocidades y una cubierta de aluminio.
ENVÉS
Los componentes de la suspensión y la dirección se han reconstruido por completo, con especial atención al detalle, incluidas las marcas de pintura de la línea de montaje. El sistema de frenos se ha actualizado con frenos de disco delanteros y el conjunto del freno electrónico está en pleno funcionamiento. El sistema de combustible es nuevo, incluido el tanque, las correas, la unidad emisora y las líneas. El sistema de escape doble cuenta con silenciadores Flowmaster para ese sonido clásico de un auto musculoso.
INFORMACIÓN ADICIONAL
Este coche viene con matrícula holandesa y está listo para su nuevo propietario. También ofrecemos permutas por su automóvil clásico o moderno actual; comuníquese con nuestro departamento de ventas para obtener más información.
Características clave:
Herencia COPO legendaria: Un Camaro COPO poco común e históricamente significativo, diseñado originalmente para carreras de resistencia.
Impresionante tren motriz: motor mejorado de 461 pulgadas cúbicas (454 aburridas 30 arriba) con una transmisión automática Turbo 400, 3.500 paradas y una posición reconstruida de 12 pernos con 4. 11 marchas.
Restauración exhaustiva: chapa nueva, pintura metálica azul Le-Mans impecable y un interior completamente renovado desde la alfombra hasta el techo interior.
Capó de inducción funcional: mejora el rendimiento mientras mantiene la auténtica estética del auto musculoso.
Detalles auténticos: ruedas de acero XT correctas, neumáticos Goodyear Polyglass, molduras nuevas de acero inoxidable y componentes de reproducción en todas partes.
Reconstrucción completa: suspensión, dirección, sistema de frenos reconstruidos y escape doble nuevo con silenciadores Flowmaster.
Registro holandés: Listo para la entrega con registro holandés, lo que ofrece una transición sin problemas para el nuevo propietario.
Opción de intercambio disponible: Aceptamos intercambios de autos clásicos y modernos.
Este Camaro COPO es más que un simple automóvil: es una parte de la historia del automóvil. No pierdas la oportunidad de poseer este icónico muscle car. ¡Contáctenos hoy!
Este Camaro quedaría genial en cualquier garaje o colección. ¡Deja de soñar y empieza a vivir con Pedal To The Metal! ¡Contáctenos usando el botón a continuación o llámenos a los detalles a continuación! ¡Estamos felices de poder ayudarte!
Para opciones de intercambio, contáctenos usando el botón a continuación o llámenos a los detalles a continuación.
