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1969' Chevrolet Camaro
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€99,750Publicado 23 Agosto 2024ID: Kvm5E9
- Países Baixos
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Information from the owner
Idade: 55 anos
Quilometragem: 10302 km
Combustível: Gasolina
Transmissão: Automática
Cor exterior: Azul
Exterior: Spoiler
Eletrónica: Rádio AM/FM
Comentários do vendedor sobre 1969' Chevrolet Camaro
PTTM COMPLETAMENTE ATUALIZADO, TRIBUTO CAMARO COPO.
Experimente potência e estilo incomparáveis com o Camaro COPO
Procurando um carro que possa comer um Porsche no café da manhã? Este Camaro COPO é a sua resposta. Com seu motor extremamente rápido e configuração de transmissão, este é mais do que apenas um carro – é uma afirmação.
HISTÓRIA
O Camaro COPO (Central Office Production Order) é uma linha lendária de Camaros de alto desempenho criada pela Chevrolet, lançada inicialmente na década de 1960. Construídos especificamente para corridas de arrancada, esses carros não estavam disponíveis em concessionárias regulares. Em vez disso, eles foram encomendados diretamente do escritório central da Chevrolet, o que os tornou raros e altamente cobiçados pelos entusiastas.
O CARRO
Este impressionante Camaro passou por uma extensa restauração, garantindo que esteja tão sólido quanto no dia em que saiu da fábrica. A chapa traseira foi substituída, abordando o ponto fraco comum nesses muscle cars – o porta-malas. Com piso do porta-malas totalmente novo e carroceria impecável, este Camaro agora está pronto para tudo.
A nova pintura metálica azul Le-Mans do carro é lisa, brilhante e aplicada uniformemente, complementada por uma camada transparente polida. A abordagem simples significa que ele ignora os spoilers e acabamentos extras, mas mantém o capô de indução funcional. Cada detalhe foi meticulosamente atendido: nova grade, para-choque, emblemas, lentes, luzes de presença, maçanetas, espelhos e até a antena correta. O acabamento em aço inoxidável ao redor das janelas, novas lanternas traseiras, pára-choques e emblemas contribuem para sua aparência autêntica. Ele orgulhosamente usa um emblema Berger, simbolizando a herança de alto desempenho, e assenta sobre rodas de aço XT corretas no valor de US$ 1.000, combinadas com pneus de reprodução Goodyear Polyglass para aquela verdadeira aparência vintage. Todo o vidro é novo e os batentes das portas são pintados com bom acabamento, com novas faixas de calafetagem e vedações das janelas completando a restauração externa.
INTERIOR
Entre e você encontrará um interior que foi completamente refeito, do carpete ao forro do teto. O impressionante estofamento branco contrasta lindamente com o exterior azul. Os painéis das portas, apoios de braços e estofados são todos novos, com carpete novo e tapetes acarpetados sob os pés. O novo forro do teto se ajusta perfeitamente e até as luzes do teto, viseiras e espelhos são novos. Ele vem com um conjunto completo de cintos de segurança GM para maior segurança.
A área do painel é imaculada, apresentando um novo painel, painel de controle do aquecedor e um rádio AM de fábrica. O painel de instrumentos inclui um velocímetro de 140 mph e um tacômetro de 8.000 RPM com um raro medidor de combustível localizado centralmente. Um novo volante de luxo de três raios, cinzeiro e isqueiro correspondente melhoram a sensação clássica do interior. O forro do porta-luvas é novo, com luz de trabalho e manual do proprietário original. Um novo conjunto de medidores está cuidadosamente montado abaixo do painel para maior funcionalidade.
TRANSMISSÃO
Sob o capô, este Camaro é uma fera. Embora pareça original de fábrica, ele foi atualizado para um motor 454 perfurado 30 para torná-lo um 461. O motor possui 427 cabeçotes com came de rolete e balancins, cabeçotes de porta quadrados corretos e uma entrada de alumínio GM correspondente. O sistema de indução do capô é totalmente funcional, incluindo a porta basculante no capô. O compartimento do motor é meticulosamente detalhado, com polias profundas corretas, fios de plugue datados, um radiador de 4 núcleos com pescoço curvo, mangueiras e braçadeiras de reprodução e um protetor de bateria Delco com cabos de braçadeira de mola. A transmissão automática Turbo 400 foi reconstruída, apresentando um conversor de estol 3.500 e um corpo de válvula manual de ré. O sistema de transmissão é finalizado com uma extremidade traseira reconstruída de 12 parafusos com 4,11 marchas e uma tampa de alumínio.
INFERIOR
Os componentes da suspensão e da direção foram totalmente reconstruídos, com muita atenção aos detalhes, incluindo as marcações pintadas na linha de montagem. O sistema de freios foi atualizado com freios a disco dianteiros e o conjunto do freio eletrônico está totalmente operacional. O sistema de combustível é totalmente novo, incluindo tanque, correias, unidade emissora e linhas. O sistema de escapamento duplo possui silenciadores Flowmaster para aquele som clássico de muscle car.
INFORMAÇÕES ADICIONAIS
Este carro vem com registro holandês e está pronto para seu novo proprietário. Também oferecemos trocas em seu carro clássico ou moderno atual – entre em contato com nosso departamento de vendas para obter mais informações.
Principais recursos:
Herança lendária do COPO: Um Camaro COPO raro e historicamente significativo, originalmente projetado para corridas de arrancada.
Trem de força impressionante: motor atualizado de 461 polegadas cúbicas (454 perfurados 30 acima) com uma transmissão automática Turbo 400, 3.500 estol e uma posição de 12 parafusos reconstruída com 4. 11 marchas.
Restauração Extensa: Nova chapa metálica, pintura metálica azul Le-Mans impecável e um interior completamente refeito, do carpete ao forro do teto.
Capô de indução funcional: melhora o desempenho enquanto mantém a estética autêntica do muscle car do carro.
Detalhes autênticos: rodas de aço XT corretas, pneus Goodyear Polyglass, novos acabamentos em aço inoxidável e componentes de reprodução por toda parte.
Reconstrução completa: suspensão, direção, sistema de freios reconstruídos e novo escapamento duplo com silenciadores Flowmaster.
Registro holandês: Pronto para entrega com registro holandês, oferecendo uma transição tranquila para o novo proprietário.
Opção de troca disponível: Aceitamos trocas de carros clássicos e modernos.
Este Camaro COPO é mais do que apenas um carro – é um pedaço da história automotiva. Não perca a chance de possuir este icônico muscle car. Contate-nos hoje!
Este Camaro ficaria ótimo em qualquer garagem ou coleção. Pare de sonhar, comece a viver com Pedal To The Metal! Entre em contato conosco através do botão abaixo ou ligue para nós pelos detalhes abaixo! Estamos felizes em ajudá-lo!
Para opções de troca, entre em contato conosco usando o botão abaixo ou ligue para os detalhes abaixo.
Experimente potência e estilo incomparáveis com o Camaro COPO
Procurando um carro que possa comer um Porsche no café da manhã? Este Camaro COPO é a sua resposta. Com seu motor extremamente rápido e configuração de transmissão, este é mais do que apenas um carro – é uma afirmação.
HISTÓRIA
O Camaro COPO (Central Office Production Order) é uma linha lendária de Camaros de alto desempenho criada pela Chevrolet, lançada inicialmente na década de 1960. Construídos especificamente para corridas de arrancada, esses carros não estavam disponíveis em concessionárias regulares. Em vez disso, eles foram encomendados diretamente do escritório central da Chevrolet, o que os tornou raros e altamente cobiçados pelos entusiastas.
O CARRO
Este impressionante Camaro passou por uma extensa restauração, garantindo que esteja tão sólido quanto no dia em que saiu da fábrica. A chapa traseira foi substituída, abordando o ponto fraco comum nesses muscle cars – o porta-malas. Com piso do porta-malas totalmente novo e carroceria impecável, este Camaro agora está pronto para tudo.
A nova pintura metálica azul Le-Mans do carro é lisa, brilhante e aplicada uniformemente, complementada por uma camada transparente polida. A abordagem simples significa que ele ignora os spoilers e acabamentos extras, mas mantém o capô de indução funcional. Cada detalhe foi meticulosamente atendido: nova grade, para-choque, emblemas, lentes, luzes de presença, maçanetas, espelhos e até a antena correta. O acabamento em aço inoxidável ao redor das janelas, novas lanternas traseiras, pára-choques e emblemas contribuem para sua aparência autêntica. Ele orgulhosamente usa um emblema Berger, simbolizando a herança de alto desempenho, e assenta sobre rodas de aço XT corretas no valor de US$ 1.000, combinadas com pneus de reprodução Goodyear Polyglass para aquela verdadeira aparência vintage. Todo o vidro é novo e os batentes das portas são pintados com bom acabamento, com novas faixas de calafetagem e vedações das janelas completando a restauração externa.
INTERIOR
Entre e você encontrará um interior que foi completamente refeito, do carpete ao forro do teto. O impressionante estofamento branco contrasta lindamente com o exterior azul. Os painéis das portas, apoios de braços e estofados são todos novos, com carpete novo e tapetes acarpetados sob os pés. O novo forro do teto se ajusta perfeitamente e até as luzes do teto, viseiras e espelhos são novos. Ele vem com um conjunto completo de cintos de segurança GM para maior segurança.
A área do painel é imaculada, apresentando um novo painel, painel de controle do aquecedor e um rádio AM de fábrica. O painel de instrumentos inclui um velocímetro de 140 mph e um tacômetro de 8.000 RPM com um raro medidor de combustível localizado centralmente. Um novo volante de luxo de três raios, cinzeiro e isqueiro correspondente melhoram a sensação clássica do interior. O forro do porta-luvas é novo, com luz de trabalho e manual do proprietário original. Um novo conjunto de medidores está cuidadosamente montado abaixo do painel para maior funcionalidade.
TRANSMISSÃO
Sob o capô, este Camaro é uma fera. Embora pareça original de fábrica, ele foi atualizado para um motor 454 perfurado 30 para torná-lo um 461. O motor possui 427 cabeçotes com came de rolete e balancins, cabeçotes de porta quadrados corretos e uma entrada de alumínio GM correspondente. O sistema de indução do capô é totalmente funcional, incluindo a porta basculante no capô. O compartimento do motor é meticulosamente detalhado, com polias profundas corretas, fios de plugue datados, um radiador de 4 núcleos com pescoço curvo, mangueiras e braçadeiras de reprodução e um protetor de bateria Delco com cabos de braçadeira de mola. A transmissão automática Turbo 400 foi reconstruída, apresentando um conversor de estol 3.500 e um corpo de válvula manual de ré. O sistema de transmissão é finalizado com uma extremidade traseira reconstruída de 12 parafusos com 4,11 marchas e uma tampa de alumínio.
INFERIOR
Os componentes da suspensão e da direção foram totalmente reconstruídos, com muita atenção aos detalhes, incluindo as marcações pintadas na linha de montagem. O sistema de freios foi atualizado com freios a disco dianteiros e o conjunto do freio eletrônico está totalmente operacional. O sistema de combustível é totalmente novo, incluindo tanque, correias, unidade emissora e linhas. O sistema de escapamento duplo possui silenciadores Flowmaster para aquele som clássico de muscle car.
INFORMAÇÕES ADICIONAIS
Este carro vem com registro holandês e está pronto para seu novo proprietário. Também oferecemos trocas em seu carro clássico ou moderno atual – entre em contato com nosso departamento de vendas para obter mais informações.
Principais recursos:
Herança lendária do COPO: Um Camaro COPO raro e historicamente significativo, originalmente projetado para corridas de arrancada.
Trem de força impressionante: motor atualizado de 461 polegadas cúbicas (454 perfurados 30 acima) com uma transmissão automática Turbo 400, 3.500 estol e uma posição de 12 parafusos reconstruída com 4. 11 marchas.
Restauração Extensa: Nova chapa metálica, pintura metálica azul Le-Mans impecável e um interior completamente refeito, do carpete ao forro do teto.
Capô de indução funcional: melhora o desempenho enquanto mantém a estética autêntica do muscle car do carro.
Detalhes autênticos: rodas de aço XT corretas, pneus Goodyear Polyglass, novos acabamentos em aço inoxidável e componentes de reprodução por toda parte.
Reconstrução completa: suspensão, direção, sistema de freios reconstruídos e novo escapamento duplo com silenciadores Flowmaster.
Registro holandês: Pronto para entrega com registro holandês, oferecendo uma transição tranquila para o novo proprietário.
Opção de troca disponível: Aceitamos trocas de carros clássicos e modernos.
Este Camaro COPO é mais do que apenas um carro – é um pedaço da história automotiva. Não perca a chance de possuir este icônico muscle car. Contate-nos hoje!
Este Camaro ficaria ótimo em qualquer garagem ou coleção. Pare de sonhar, comece a viver com Pedal To The Metal! Entre em contato conosco através do botão abaixo ou ligue para nós pelos detalhes abaixo! Estamos felizes em ajudá-lo!
Para opções de troca, entre em contato conosco usando o botão abaixo ou ligue para os detalhes abaixo.
