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1957' Dodge Coronet

$16,957

Publicado 9 noviembre 2023
Actualizado 29 septiembre 2024ID: V1cN8y

Florida
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Information from the owner

Edad: 67 años

Kilometraje: 63487 km

Transmisión: Automático

Color exterior: Blanco

Exterior: Faros antiniebla

Electrónica: Radio AM/FM

Comentarios del vendedor sobre 1957' Dodge Coronet

Dodge Coronet de 1957. El motor es el probado, probado y confiable seis cilindros de cabeza plana de 230 pulgadas cúbicas que producía 138 caballos de fuerza. con un carburador Stromberg de un solo cilindro, que produce 103 caballos de fuerza. El Dodge Coronet original era un automóvil de funcionamiento suave y el motor de seis cilindros podía impulsar el automóvil a 90 mph. La nueva y avanzada transmisión automática Torqueflite de tres velocidades de Chrysler se unió a la opción Powerflite de dos velocidades. Ambas transmisiones utilizaron selectores de botón en el grupo de instrumentos/tablero. Toda la gama de automóviles de Chrysler Corporation se actualizó en 57. Virgil Exner dirigió el equipo de diseño. El Dodge Coronet de 1957 recibió un nuevo diseño drástico. El estilo Forward Look, denominado ala en flecha, presentaba aletas altas y amplias, abundantes molduras cromadas, parabrisas envolventes y luces traseras estilo escape. Los coches también eran largos, bajos y anchos, distintos de cualquier otro fabricante de automóviles que fabricaran. Presenta varios cambios exteriores: nuevos faros dobles y adornos en el capó doble. El Dodge Coronet de esta época y de años futuros se vendió estupendamente y fue buscado por muchos. Manejo superior al de otros coches de los años 50. Suspensión delantera Torsion-Aire Ride (barra de torsión) y una suspensión de alta resistencia con amortiguadores de alta resistencia y una parte trasera con resortes de láminas de alta resistencia. Un eje trasero de 3,73:1 era estándar. Pintura y carrocería. 2 tonos Dodge Tropical Coral y Glacier White. Paragolpes superior e inferior cromados de 2 piezas. La parte superior se hundió permitiendo un bonito espacio frontal y central para la marca, y la pieza inferior fue dividida por la mitad por la placa. Encapuchado (la parte superior del guardabarros cubría la parte superior del faro único y la luz antiniebla). Hermosas líneas, ajuste del cuerpo y espacio, además de la alternancia de 2 colores, crearon un diseño de cuerpo elegante y elegante. Tus ojos naturalmente siguen una forma hacia otra. Aspecto muy vanguardista que llamó la atención de los otros dos grandes. Interior: un tapizado de cuero, casi de pata de gallo, como tela en el medio y un revestimiento de cuero en el banco eran un punto focal del interior. Las ventanas eléctricas eran una nueva característica estándar. La cuarta generación de mejoras mecánicas y de estilo se introdujo en 1957 y continuaría hasta 1959. Espejo retrovisor montado en el tablero. Tablero de acero de 2 tonos Gris en la parte superior y Blanco Glaciar repetido en la cara, etc. Radio 80 M con pulsador original. Una vez más, este es un auto de museo y si la radio funciona o no, requeriría una batería nueva. El velocímetro era ancho y centrado con el volante y debajo había un grupo de indicadores oscurecido y con detalles cromados. La puerta de la guantera pintada de negro creaba una elegante simetría. La parte superior de los paneles de las puertas de cuero rojo con costuras horizontales y una tira decorativa forrada vertical separan el rojo de la parte inferior negra del panel de la puerta. Las palancas de las puertas, más largas que las típicas, proporcionaban forma y función, ya que se trata de un automóvil grande con puertas grandes y pesadas. La potencia de frenado se realizaba mediante tambores de 12 pulgadas de diámetro y había 13 ejes traseros opcionales disponibles, con proporciones que iban desde 2,92:1 hasta 6,17:1. Las mejoras en la suspensión incluyeron una configuración Torsion-Air Ride en la parte delantera, junto con amortiguadores de alta resistencia y una parte trasera con resortes de láminas de alta resistencia. Neumáticos de 7,60x15 sobre llantas de 15x8 pulgadas, con anchas paredes blancas. Este vehículo es clásico, antiguo, exótico, súper raro o todo lo anterior. Este vehículo se vende en uno de los museos del automóvil más grandes del mundo. Queremos ser claros e intentar responder cualquier pregunta que nuestros clientes puedan tener antes de comprar. El financiamiento está disponible con tarifas bajas y envío de vehículos. Una garantía de automóvil clásico está disponible para su compra a un tercero. Hable con nuestro asociado de ventas para obtener más información sobre este vehículo.

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