1936' Ford

¡Gateway Classic Cars of Atlanta se enorgullece de representar este Ford Coupe de 1936! El Modelo 48 fue una actualización del Modelo 40-A con motor V8 de Ford, el producto principal de la empresa. Introducido en 1935, el Modelo 48 recibió una renovación estética anualmente antes de ser completamente rediseñado para 1941. La combinación de practicidad de precio y apariencia del Ford de 1935 colocó a la compañía por delante de su rival Chevrolet en la corona de ventas ese año con 820.000 unidades vendidas. El Ford Modelo 48 tiene un motor delantero y tracción trasera. Presenta un diseño tradicional de carrocería sobre bastidor y se ofreció con diez estilos de carrocería diferentes. Chevrolet recuperó el liderazgo en ventas a finales de 1936, pero el Ford aún se vendió bien. La apariencia se actualizó con una parrilla pentagonal invertida con barras totalmente verticales debajo de un capó prominente y tres tiras laterales cromadas horizontales (en los modelos DeLuxe). El V8 DeLuxe se llamó Modelo 68. Una bocina oculta durante mucho tiempo fue una parte destacada del diseño de Ford y también llevó el automóvil a los tiempos modernos. Los nuevos camiones continuaron con la antigua parrilla. Otros cambios importantes para 1936 fueron el uso de ruedas sólidas de artillería de acero prensado en lugar de ruedas de alambre. Este modelo de 1936 en particular se ha renovado cosmética y mecánicamente, pero sigue siendo en gran medida original y la documentación se remonta al registro original en California. Vendido originalmente nuevo en Los Ángeles, California, el 7 de febrero de 1936, el automóvil pasó la mayor parte de su vida allí hasta que se vendió y se trasladó a Carolina del Norte para su recolección. Después de una larga hibernación, el coche fue reacondicionado (con documentación fotográfica disponible) antes de venderlo a la familia actual hace aproximadamente 15 años. Acabado en azul Washington sobre interior de cuero tostado, ¡este 36 está impecable por dentro y por fuera! El motor de este Coupé de 1936 es un motor Flathead 59A-B de 48 239ci respaldado por una transmisión manual de 3 velocidades de 1939 con desplazamiento por piso y sobremarcha hidráulica. Las características adicionales incluyen frenos y ejes mejorados, neumáticos radiales Coker Classic y una conversión de 12 voltios. Si está buscando un ejemplo sorprendente de la historia temprana del motor estadounidense, ¡este Ford Coupé de 1936 que llama la atención merece ser conducido!