1936' Ford

A Gateway Classic Cars de Atlanta tem o orgulho de representar este Ford Coupe 1936! O Modelo 48 foi uma atualização do Modelo 40-A com motor V8 da Ford, o principal produto da empresa. Introduzido em 1935, o Modelo 48 recebeu uma atualização cosmética anualmente antes de ser completamente redesenhado para 1941. A combinação de praticidade de preço e aparência do Ford de 1935 colocou a empresa à frente do rival Chevrolet pela coroa de vendas naquele ano, com 820.000 unidades vendidas. O Ford Modelo 48 tem motor dianteiro e tração traseira. Ele apresenta um design tradicional de carroceria e foi oferecido com dez estilos de carroceria diferentes. A Chevrolet recuperou a liderança de vendas no final de 1936, mas o Ford ainda vendeu bem. O visual foi atualizado com uma grade pentagonal invertida com barras totalmente verticais sob um capô proeminente e três faixas laterais cromadas horizontais (nos modelos DeLuxe). O V8 DeLuxe foi chamado de Modelo 68. Uma buzina oculta, há muito tempo uma parte proeminente do design da Ford, também trouxe o carro para os tempos modernos. Os novos caminhões continuaram com a grade antiga. Outras mudanças importantes em 1936 foram o uso de rodas sólidas de artilharia de aço prensado em vez de rodas de arame. Este 1936 em particular foi atualizado estética e mecanicamente, mas permanece em grande parte original, com documentação que remonta ao registro original na Califórnia. Originalmente vendido como novo em Los Angeles, CA em 7 de fevereiro de 1936, o carro passou a maior parte de sua vida lá até ser vendido e transferido para coleta na Carolina do Norte. Após uma longa hibernação, o carro foi reformado (com documentação fotográfica disponível) antes de ser vendido à família atual há cerca de 15 anos. Com acabamento em Washington Blue sobre interior de couro bronzeado, este 36 é impecável por dentro e por fora! Alimentando este Coupe 1936 está um motor 48 239ci Flathead 59A-B apoiado por uma transmissão manual de 3 velocidades 1939 com overdrive hidráulico. Recursos adicionais incluem freios e eixos atualizados, pneus radiais Coker Classic e uma conversão de 12 volts. Se você está procurando um exemplo impressionante do início da história do motor americano, este Ford Coupe 1936 que vira a cabeça merece ser dirigido!