Ford Phaeton de 1937 Un faetón normalmente es un sedán de 2 o 4 puertas, probablemente con un techo convertible pero sin ventanas enrollables. No para los débiles de corazón en invierno, fue una tendencia que no duró más que unos pocos años a mediados de la década de 1930. NO SE VENDE EL TÍTULO EN UNA FACTURA DE VENTA ÚNICAMENTE En consignación, un hallazgo de cobertizo 1937 Ford Phaeton. La restauración inicial se inició hace varios años y luego se abandonó, dejándonos con este rodillo, por así decirlo, que necesita cuidados. Todas las líneas están ahí, hermosa parrilla en V inclinada hacia atrás, estribos con faros en forma de lágrima y una plataforma trasera curvilínea. Exterior Con su forma de V curva, parrilla acanalada horizontal inclinada hacia atrás y faros en forma de lágrima que evolucionan lentamente hasta convertirse en una unidad con los guardabarros. Este auto estilo estribo estuvo alguna vez pintado de amarillo en sus paneles originales. Unos paneles de repuesto componen la parte delantera de este Phaeton. Las líneas bulbosas suavemente curvadas abundan en este automóvil, con metal envejecido y algo de óxido que se ve a través. La capota convertible se ha descompuesto de su marco, faltan las luces traseras y los parachoques tienen una superficie significativamente oxidada. Interior Casi todo lo que permanece intacto es el trabajo libre para el tablero y su pintura roja. Todo lo demás está ahí pero en muy malas condiciones. Para el respaldo, solo queda el marco del asiento mostrando resortes y algo de espuma deteriorada. Los pisos son de goma y también necesitarán TLC. Tren motriz Un 221ci Flathead V8 muy patinado y sin restaurar está metido en el compartimento del motor sin restaurar. Un solo carburador de 2 barriles se limpia en la parte superior con un filtro de aire moderno. Hay una transmisión manual de 3 velocidades en este automóvil, así como un eje trasero de 3.78. El motor no funciona. Tren de rodaje El bastidor en X permanece intacto y muestra una ligera oxidación en la superficie. A los paneles del piso les ha ido peor con muchos agujeros de óxido invasivos que van al compartimiento de pasajeros. Los balancines están intactos, solo un poco ondulados y doblados, pero sin óxido invasivo. Parece como si se hubiera colocado un nuevo tanque de combustible. Las ballestas transversales proporcionan la suspensión y los frenos de tambor mecánicos también aparecen en las 4 esquinas. Un hallazgo de granero que necesita de la tierna mano de un restaurador para revivirlo. Piensa en todas las posibilidades. NO SE VENDE EL TÍTULO EN UNA FACTURA DE VENTA SOLAMENTE