Este Ford Coupe Super Deluxe de 1946 tiene la potencia clásica del V8 de cabeza plana y esa forma elegante tan demandada. Además, este clásico también tiene los toques correctos de mejoras para que este Ford antiguo siga siendo un crucero genial para los tiempos modernos. Este es un gran año para poseer un automóvil clásico americano. 1946 fue el primer año de modelo de automóvil de Ford en producción civil después de la Segunda Guerra Mundial, y este cupé hace un gran trabajo al mostrar este regreso al estilo. Atrás quedaron los colores monótonos de la guerra, por lo que este se pintó de un azul majestuoso hace algunos años. Además, regresaron algunos grandes elementos icónicos estadounidenses, como la parrilla cromada brillante, los parachoques cromados y los adornos largos del capó. Incluso los neumáticos de banda blanca son un gran recordatorio de que la escasez de caucho desapareció y el estilo volvió. En general, la carrocería cupé siempre parece tener un estilo un poco elegante y veloz. Así, si bien te encantará la actitud vintage de este auto, también hay pequeños toques de estilo de máquina callejera con elementos como los faros semicromados, las anchas puntas de escape dobles y las luces traseras con puntos azules. La primera impresión del interior es de puro estilo clásico. La tela gris a rayas de los asientos le brinda mayor comodidad y combina muy bien con los paneles de las puertas, las alfombras y el techo interior. Si bien esto se basó en un diseño de antes de la guerra, Ford todavía lideraba en estilo interior. Así que te deslizarás detrás del volante de dos radios de estilo original y contemplarás el moderno y simétrico tablero que es una perfecta pieza de art déco. Este está destinado a ser un clásico para los conductores, por lo que tiene actualizaciones útiles montadas debajo del tablero, como el estéreo AM/FM/CD para música moderna. También hay lecturas auxiliares de presión de aceite y temperatura del refrigerante para mantenerlo bien informado sobre lo que sucede debajo del capó. El V8 de cabeza plana de 239 pulgadas cúbicas es verdaderamente un motor clásico, por lo que es fantástico ver tantos detalles clásicos en su presentación. El filtro de aire en baño de aceite, el recipiente del filtro de aceite, las calcomanías y el carburador de doble cilindro Holley 2100 son parte de esta presentación de estilo correcto. Este está diseñado para ser también un controlador, por lo que actualizaron el sistema eléctrico a 12 voltios. El V8 se enciende limpiamente y el doble escape agregado le da una excelente banda sonora. La transmisión manual de tres velocidades cambia fácilmente y proporciona buena potencia para llegar a las exhibiciones de autos con facilidad. A todos nos encanta el aspecto de un cupé clásico. Solo mejora uno que tiene el historial correcto, actualizaciones que valen la pena y un precio asequible. ¡No te pierdas este divertido Ford, llama hoy!