Этот Ford Coupe Super Deluxe 1946 года оснащен классическим двигателем V8 с плоской головкой и востребованной обтекаемой формой. Кроме того, в этой классической модели есть все необходимые улучшения, которые сделают этот винтажный Ford крутым круизером современности. Это отличный год для приобретения классического американского автомобиля. 1946 год стал первой моделью автомобиля Ford, выпущенного в гражданское производство после Второй мировой войны, и это купе отлично демонстрирует это возвращение к стилю. Ушли в прошлое тусклые военные цвета, и несколько лет назад этот экземпляр был окрашен в царственный синий цвет. Кроме того, вернулись некоторые знаковые американские элементы, такие как яркая хромированная решетка радиатора, хромированные бамперы и длинные украшения на капоте. Даже шины с белыми стенками являются отличным напоминанием о том, что дефицит резины исчез и стиль вернулся. В целом кузов купе всегда выглядит немного гладким и быстрым. Несмотря на то, что вам понравится винтажный стиль этого автомобиля, в нем также есть небольшие нотки уличной машины с такими элементами, как полухромированные фары, широкие двойные насадки выхлопной системы и задние фонари с синими точками. Первое впечатление от интерьера – чистый классический стиль. Полосатая серая ткань на сиденьях придает дополнительный комфорт и прекрасно сочетается с дверными панелями, ковровым покрытием и обшивкой потолка. Хотя он был основан на довоенном дизайне, Форд по-прежнему лидировал в стиле интерьера. Таким образом, вы скользнете за оригинальное двухспицевое колесо и взглянете на модную и симметричную приборную панель, которая представляет собой идеальное произведение ар-деко. Это классика для водителей, поэтому под приборной панелью установлены удобные обновления, такие как стереосистема AM/FM/CD для современной музыки. Имеются также вспомогательные индикаторы давления масла и температуры охлаждающей жидкости, которые помогут вам быть в курсе того, что происходит под капотом. V8 с плоской головкой объемом 239 кубических дюймов — это действительно классический двигатель, и поэтому приятно видеть в его презентации столько классических деталей. Воздухоочиститель с масляной ванной, канистра масляного фильтра, наклейки и двухцилиндровый карбюратор Holley 2100 — все это часть этой презентации в правильном стиле. Он также создан для работы в качестве водителя, поэтому они модернизировали электрическую систему до 12 Вольт. V8 запускается чисто, а дополнительный двойной выхлоп создает великолепный саундтрек. Трехступенчатая механическая коробка передач легко переключается, и все это обеспечивает хорошую мощность, позволяющую легко добраться до автомобильных выставок. Нам всем нравится внешний вид классического купе. Становится лучше только тот, у которого есть правильная история, достойные обновления и доступная цена. Не пропустите этот забавный Ford, позвоните сегодня!