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1980' Ford Escort

£29,995

Publicado 21 marzo 2026ID: ilFwKh

Lincolnshire
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Information from the owner

Edad: 46 años

Kilometraje: 56000 km

Desplazamiento: 1600 cc

Combustible: Gasolina

Transmisión: Manual

Color exterior: Blanco

Exterior: Spoiler

Comentarios del vendedor sobre 1980' Ford Escort

EN VENTAJF Classic Cars presenta a la venta un Ford Escort 1600 Sport Mk2 original de 1980 en Ford Diamond White de épocaDESCRIPCIÓNPresentado a principios de 1975, el Ford Escort Mk2 de segunda generación representó una evolución integral del enormemente exitoso Ford Escort Mk1. Si bien el modelo anterior ya había cimentado la reputación de Ford en la fabricación de automóviles compactos y de alto rendimiento asequibles, el Mk2 fue diseñado para modernizar la fórmula manteniendo las características centrales que hicieron al Escort tan popular. En 1980, cuando se producían ejemplos como este Escort 1600 Sport, el Mk2 se había establecido firmemente como uno de los autos pequeños de alto rendimiento definitorios de su generación. Su combinación de diseño mecánico simple, fuerte dinámica de conducción y éxito comprobado en los deportes de motor aseguró que el Escort siguiera siendo muy deseable tanto como automóvil de calle como como base para versiones de competencia. Hoy en día, los ejemplares sobrevivientes del Mk2 Escort, particularmente los derivados Sport y RS, son ampliamente considerados como piezas importantes de la herencia de desempeño de Ford y siguen siendo muy buscados por los entusiastas de los autos clásicos. EXTERNO Presentado en el clásico Ford Diamond White, este Mk2 Escort 1600 Sport de 1980 lleva con orgullo las icónicas calcomanías deportivas negras que lo identifican instantáneamente como uno de los Escort de alto rendimiento más reconocibles de su época. Las líneas nítidas y decididas de la carrocería del Mk2 siguen siendo tan atractivas hoy como cuando se lanzó por primera vez, y el diseño aún luce sorprendentemente fresco a pesar de que el automóvil ya tiene más de cuarenta años. La carrocería conserva sus paneles originales de fábrica, que reflejan claramente el nivel de cuidado y atención que ha disfrutado el automóvil a lo largo de su vida. El acabado de la pintura permanece brillante en todos los paneles, lo que le da al Escort una apariencia limpia y nítida. Estructuralmente, el automóvil es igualmente impresionante. La parte inferior sigue siendo extremadamente sólida, libre de corrosión y ha sido sometida a una nueva puesta en servicio que resalta la originalidad y garantiza que la parte inferior se conserve durante muchos años. Desde el frente, el Escort muestra todas las características que hacen que el modelo Sport sea tan distintivo. La parrilla de listones negros se ubica orgullosamente entre las aletas delanteras, lleva la insignia central de Ford y está flanqueada por los faros originales. Debajo de esto, los spoilers inferiores codificados por colores del frente deportivo correcto se ubican perfectamente a lo largo de la cenefa inferior y le dan al automóvil su postura decidida. Los parachoques envolventes de metal negro permanecen rectos y bien alineados, completos con los pilotos superiores y los focos 'Cibie' de época. A lo largo de los lados, las famosas calcomanías gemelas del Escort Sport recorren ambos flancos, complementando perfectamente la pintura Diamond White. El capó presenta las rayas gemelas a juego, todas las cuales permanecen nítidas y bien presentadas. Este ejemplar también está equipado con espejos montados en las puertas tanto del lado del conductor como del pasajero, una característica práctica y deseable de la época. En la parte trasera, el Escort continúa impresionando con su parachoques negro de ancho completo, que permanece recto y bien conservado. Las unidades de luces traseras originales están en excelentes condiciones y no tienen grietas, mientras que el distintivo de fábrica en la tapa del maletero todavía está presente y colocado correctamente, manteniendo la apariencia auténtica del automóvil. El alerón de espuma/goma de la tapa del maletero está recto con solo las marcas más ligeras. Nota no digna de mención. Completando el exterior hay un juego completo de vidrio original estampado de fábrica, lo que resalta aún más la originalidad del automóvil. Las gomas exteriores de los costados, la parte delantera y trasera están en buenas condiciones, sin mostrar grietas ni deslustre que normalmente se ven en modelos menores. INTERNALO Abra y entre por las puertas delanteras del conductor o del pasajero y será transportado instantáneamente a principios de la década de 1980, una cabina del Escort verdaderamente nostálgica que captura perfectamente el espíritu de la época. Este ejemplo aún conserva sus asientos originales de tela a rayas de Cádiz en color tostado, y se presentan en condiciones muy impresionantes, tanto en la parte delantera como en la trasera. Los asientos delanteros, completos con sus reposacabezas originales de fábrica, permanecen firmes y brindan apoyo con muy poco desgaste visible y sin hundimientos. Los asientos traseros son aún más destacables y parecen prácticamente sin uso, presentándose casi como nuevos. Cuando se combina con el kilometraje moderado del coche, realmente resalta lo especial y lo bien conservado que está este Escort. Bajo los pies, la moqueta interior color tostado permanece en muy buen estado, habiéndose beneficiado claramente de las alfombrillas protectoras durante toda su vida útil. Esto contrasta muy bien con los paneles de las puertas color canela a juego, que se ven magníficos tanto en la parte delantera como en la trasera, manteniendo su color y forma maravillosamente. El diseño de la cabina es exactamente como Ford pretendía: simple, ordenado y centrado en el conductor. El tablero codificado en colores Tan proporciona el telón de fondo perfecto y muestra con orgullo el emblema "Sport" en el lado del pasajero. Justo al lado se encuentra una ventilación circular del calentador, con la guantera cuidadosamente colocada debajo. Al centro del tablero, encontrará los controles del calentador originales operados por dos interruptores deslizantes, junto con un control del ventilador interior de dos velocidades con botón pulsador. Debajo se encuentra el sistema de audio de época, acompañado por el interruptor de advertencia de peligro con botón, el clásico encendedor de cigarrillos y el maravilloso cenicero retro en forma de media luna, pequeños detalles que recuperan instantáneamente el encanto de la época. Directamente delante del conductor se encuentra la bitácora de instrumentos cuadrada, dispuesta al estilo típico del Escort. A la izquierda se encuentra el tacómetro, en el centro están los indicadores de temperatura y combustible, y a la derecha está el velocímetro marcado en kilómetros. Actualmente, la pantalla indica poco más de 56.000 km, lo que equivale aproximadamente a 34.800 millas, lo que refuerza aún más las credenciales de bajo kilometraje del coche. Una ventilación de calefacción redonda a juego se encuentra en el lado derecho del tablero para completar el diseño equilibrado. El volante deportivo original de cuero sintético de tres radios y cara plana permanece en su lugar y muestra solo un ligero desgaste consistente con el uso cuidadoso a lo largo de los años. Justo debajo, la consola central codificada por colores alberga la palanca de cambios de cuatro velocidades, que se presenta muy bien, junto con el reloj de cuarzo de la época. En conjunto, el interior complementa perfectamente el carácter exterior del coche. Es un maravilloso recordatorio de cómo los automóviles solían ser simples, honestos y refrescantemente ordenados. Al entrar, regresará instantáneamente a los viejos tiempos, básico para los estándares modernos, tal vez, pero más que suficiente para capturar el verdadero espíritu del Escort Sport. MOTOR Y TRANSMISIÓN Debajo del capó encontrará el robusto motor de gasolina de cuatro cilindros en línea con válvulas en cabeza de 1598 cc que permanece en su forma estándar y produce alrededor de 84 CV. Con el estrangulador automático, solo se "presiona" el pedal y cobra vida al instante. El compartimento del motor se presenta en impecables condiciones junto con pegatinas informativas predeterminadas. y avisos en todas partes, se ha mantenido la atención al detalle al tiempo que se garantiza la preservación de la originalidad en todo momento. Combinado con una caja de cambios Tipo E (cohete) de 4 velocidades junto con tracción trasera, garantizó que el 1600 Sport ofrezca un buen equilibrio entre aceleración y conducción general diaria, la conducción se desarrolla suavemente en toda la gama, lo que ofrece un paseo tranquilo de domingo o, para los más exigentes, se puede tener una oferta enérgica cuando sea necesario. RUEDAS, NEUMÁTICOS Y FRENOS Sentado sobre llantas de aleación correctas del período original en todas partes, Presentando en las mejores condiciones. estando libres de daños y vibrantes, todos calzados con neumáticos 175/70/R13 de ajuste correcto que emiten una banda de rodadura amplia y uniforme. Equipados con frenos de disco de pinza delantera sólidos en la parte delantera y tambores en la parte trasera acoplados a un cilindro maestro operado hidráulicamente que garantiza una parada gradual suave y precisa. ARCHIVO DE HISTORIA Esta vez es un ejemplo registrado por primera vez el 01-01-1980, se ha conservado la originalidad y simplemente es un crédito para los propietarios anteriores que sin duda tienen Lo aprecié Mostrando original debajo sin signos de soldadura y siendo sujeto a una nueva puesta en servicio resaltando los paneles originales y el tren de rodaje Pintura debido al pulido excesivo a lo largo de su vida, se tomó la decisión de equipar el vehículo con la pintura completa que se merece y el resultado final es simplemente impresionante. ¡Se recomienda verlo! Ahora es uno de esos ejemplos que puede llevar a un espectáculo y volver a casa con un trofeo, corre y conduce como es de esperar, listo para usar y disfrutar. Un buen ejemplo para agregar a una colección o comenzar su viaje hacia la escena de los autos clásicos. El vehículo ha sido parte de una colección privada durante los últimos diez años y ha permanecido así hasta ahora. Ha llegado el momento de pasárselo a su próximo propietario, quien podrá apreciarlo durante muchos años. Completo con llaves originales y varios folletos antiguos, registros de información y encartes de discos de impuestos en papel anteriores v5 Present y HPi Clear** Se puede organizar la entrega, solicite un presupuesto**

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