1956' Ford Fairlane

El histórico nombre Victoria de Ford está reservado para los autos de primer nivel, y ninguno mostró mejor el estilo premium que el Ford Fairlane Crown Victoria Skyliner de 1956. No sólo tenía líneas elegantes, sino que también el gran techo de burbujas translúcido lo hacía extremadamente distintivo y extremadamente raro. Los Ford eran reconocibles al instante con sus amplias molduras cromadas que se extendían desde el faro hasta la parte trasera, creando la línea divisoria perfecta entre los dos tonos de rojo y negro. Además, es fácil distinguir los Crown Victoria como el escalón superior de los Ford Fairlane, que ya son de primera línea, porque sólo estos tienen el trabajo brillante que separa visualmente los compartimentos de pasajeros delanteros y traseros. Esto parece bastante elegante en los cupés normales, pero la banda brillante sobre el techo parece estar hecha a medida para la serie Skyliner. Es perfecto para exhibir la sección del techo de plexiglás que le da al asiento delantero una vista panorámica y permite que este Skyliner se gane su nombre. Esta era una característica costosa cuando era nueva y costaba incluso más que un convertible. Por lo tanto, sólo se fabricaron unos 600 ejemplares en su último año como cupé fijo. Eso era una rareza en los autos exóticos cuando eran nuevos, y solo puedes imaginar cuántos menos hay más de 65 años después. Por lo tanto, es el tipo de automóvil que recibe mucha atención por parte de los coleccionistas conocedores. Es por eso que se aseguraron de que este continúe presentándose bien. La pintura es una pintura antigua que todavía conserva un buen brillo, el cromo tiene un brillo excelente y todo encaja bien. Y también hay muchos toques elegantes con las cubiertas de alambre para las ruedas, los neumáticos de banda blanca y las falsas puntas de escape dobles en el parachoques trasero. El interior de dos tonos es excepcionalmente atractivo con asientos negros e inserciones de tela roja texturizada. Todo, desde la alfombra hasta el techo interior, tiene una apariencia nítida. Y el espacioso banco trasero dispone incluso de un reposabrazos para un lujo individual. Todo el paquete tiene una presentación muy limpia y vintage, hasta la luz del techo que te saluda cuando abres la puerta. Y debido a que este era un auto de gama alta, también tiene características premium, como disposiciones para ventanas eléctricas (algunas necesitarán servicio para volver a funcionar completamente). Incluso mantuvieron la clásica radio AM en exhibición, pero su verdadera música de conducción proviene de un estéreo Kenwood AM/FM/CD con moderno Bluetooth escondido en la guantera. Y el tinte rojo del plexiglás especial parece una forma fresca y coordinada de dejar entrar la luz del sol. La insignia Thunderbird en el guardabarros delantero no es una casualidad. El motor Ford de 292 pulgadas cúbicas se llamaba Thunderbird V8 y este automóvil con código M continúa teniendo el desplazamiento correcto con un bloque correcto para la época. El V8 inhala profundamente con un carburador Edelbrock de cuatro cilindros. El motor arranca fácilmente y emite una melodía digna con el escape doble. Realmente está diseñado para viajar con buenas características como transmisión automática, dirección asistida y neumáticos turísticos modernos. Este es el cupé ultra raro que sabe cómo dejar entrar la luz del sol. Así que es hora de dejarla entrar en tu vida. ¡¡¡Llama hoy!!!