1956' Ford Fairlane

O histórico nome Victoria da Ford está reservado para os carros de primeira linha, e nenhum exibiu melhor o estilo premium do que o Ford Fairlane Crown Victoria Skyliner 1956. Não só tinha linhas elegantes, mas também o grande telhado translúcido em forma de bolha o torna extremamente distinto e extremamente raro. Os Fords eram instantaneamente reconhecíveis com seus extensos acabamentos cromados que se estendiam do farol até a traseira - criando a linha divisória perfeita entre o vermelho e o preto em dois tons. Além disso, é fácil distinguir os Crown Victorias como o escalão superior dos já topo de gama Ford Fairlanes, porque apenas estes têm o brilho abrangente que separa visualmente os compartimentos dos passageiros dianteiro e traseiro. Isso parece de muito bom gosto nos cupês normais, mas a faixa de acabamento brilhante sobre o teto parece ser feita sob medida para a série Skyliner. É perfeito para mostrar a secção do tejadilho em Plexiglas que dá ao banco dianteiro uma vista panorâmica e permite que este Skyliner ganhe o seu nome. Este era um recurso caro quando novo, que custava ainda mais do que um conversível. Assim, houve apenas cerca de 600 exemplares fabricados em seu último ano como cupê fixo. Esse era um carro exótico, uma raridade quando novo, e você só pode imaginar quão menos há mais de 65 anos depois. Portanto, é o tipo de carro que recebe muita atenção de colecionadores conhecedores. É por isso que eles garantiram que este continuasse a ter uma boa apresentação. A pintura é um respray mais antigo que ainda mantém um bom brilho, o cromado tem um brilho excelente e tudo se encaixa bem. E também há muitos toques elegantes com as tampas das rodas de arame, os pneus com faixa branca e as pontas de escapamento duplas falsas no para-choque traseiro. O interior em dois tons é excepcionalmente atraente, com bancos pretos e inserções de tecido vermelho texturizado. Tudo, desde o carpete até a atração principal, tem uma aparência nítida. E o espaçoso banco traseiro tem ainda um apoio de braços para um luxo individual. Todo o pacote tem uma apresentação bem clean e vintage, até a luz do teto que te cumprimenta ao abrir a porta. E como este era um carro premium de última geração, ele também possui recursos premium, como provisões para vidros elétricos (alguns precisarão de manutenção para funcionar totalmente novamente). Eles até mantiveram o clássico rádio AM em exibição, mas sua verdadeira música de direção vem de um aparelho de som Kenwood AM/FM/CD com Bluetooth moderno escondido no porta-luvas. E a tonalidade vermelha do Plexiglas especial parece uma maneira legal/coordenada de deixar a luz do sol entrar. O emblema do Thunderbird no para-lama dianteiro não é por acaso. O motor de 292 polegadas cúbicas da Ford foi chamado de Thunderbird V8, e este carro de código M continua a ter o deslocamento correto com um bloco correto para a época. O V8 inspira profundamente com um carburador Edelbrock de quatro cilindros. O motor liga facilmente e faz uma melodia digna com o escapamento duplo. Ele realmente foi construído para navegar com bons recursos, como transmissão automática, direção hidráulica e pneus de turismo modernos. Este é o cupê ultra-raro que sabe como deixar a luz do sol entrar. Então é hora de deixá-la entrar em sua vida. Liga hoje!!!