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1929' Ford Model A

$44,900

Publicado 11 octubre 2024
Actualizado 14 noviembre 2024ID: BmziEQ

Pennsylvania
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Information from the owner

Carrocería: Berlina

Edad: 95 años

Kilometraje: 21456 km

Transmisión: Automático

Color exterior: Negro

Electrónica: Radio AM/FM

Comentarios del vendedor sobre 1929' Ford Model A

Ford Modelo A Tudor Sedan 1929 Para envío, un sedán Ford Modelo A Tudor de 1929 hecho como un hot rod que incluye trabajo de carrocería en los guardabarros de acero y fibra de vidrio, y un V8 de 350ci debajo del capó. Con la adición de una pintura impresionante y un interior de cuero, ¡lo que tenemos aquí es un lindo auto! Exterior Tomada prestada de Lexus, esta pintura Brandywine cubre el automóvil con toda la riqueza de un buen vino, profundo, oscuro y líquido. La parrilla de malla y la carcasa cromada del radiador presentan uno de los únicos contrastes con la carrocería y brillan, mientras que un diseño de rayas color canela embellece la nariz, una oda al hot rod vintage, sin duda. Un corte de 3 se ve aún más realzado por el relleno de las costuras, creando bordes suaves más evidentes en el parabrisas, ahora integrado con el techo con jorobas decorativas alargadas. Las luces traseras están afrancesadas y las manijas de las puertas afeitadas, por lo que las únicas protuberancias son los espejos laterales brillantes y el estribo personalizado que conecta los guardabarros de fibra de vidrio del pontón. Las ruedas Cragar SS son una excelente opción aquí y están escalonadas con 14 pulgadas delante y 15 pulgadas detrás y llevan neumáticos con un código de fecha de principios de 2019 y escondidos cerca de los guardabarros. La única imperfección que pudimos encontrar fueron algunas grietas por flexión en la pintura de un guardabarros delantero. Interior Comenzando por los paneles de las puertas, el cuero elegido aquí es un material con textura beige que tiene una especie de desgaste occidental, como una silla de montar bien usada, y los apoyabrazos se asemejan a los cuernos de un novillo de cuernos largos. Esto se desvía de los colores lisos unidimensionales que estaban acostumbrados a ver en interiores personalizados y una variación bienvenida. Continúa en los asientos delanteros individuales con respaldo bajo y un patrón en V cosido en el respaldo y el banco trasero adopta el mismo patrón mientras está rodeado por el material de las paredes para un interior limpio, uniforme y coordinado. Un volante Grant con borde de madera frente a un tablero del color de la carrocería con un inserto de grupo de indicadores de madera y una serie de indicadores AutoMeter con cara negra centrados en el tablero. Vintage Air está integrado en la parte inferior y una palanca de cambios Lokar se eleva desde el piso con una bota color burdeos y rodeada por una lujosa alfombra color burdeos. Nuestro cuero occidental y patrón en V cubren el techo de manera elegante, donde alberga dos luces de techo y una radio AM/FM/CD en el panel superior. Tren motriz Abierto al aire justo debajo del capó hay una planta de energía súper limpia de 350ci con un colector de admisión Edelbrock y un carburador Edelbrock de 4 cilindros para alimentar el V8. Una transmisión automática TH350 de 3 velocidades envía potencia al Ford 9 en la parte trasera y los frenos de potencia están a bordo con discos en el frente y tambores en la parte trasera. Los cabezales comienzan el proceso de escape con una presencia visible a cada lado del compartimiento del motor. Tren de rodaje La pintura Lexus se abre paso por debajo y cubre el bastidor y el diferencial trasero. No brilla como lo hace en la parte superior, y la parte inferior tiene evidencia de uso, pero en general está limpia y libre de grasa y el óxido superficial que vemos está reservado para algunas tuercas y pernos sin recubrimiento y en los resortes. Delante, una unidad estilo Heidts Mustang II proporciona la suspensión delantera, mientras que detrás hay una de 4 brazos con amortiguadores roscados. El escape doble fluye a través de silenciadores estilo paquete de vidrio antes de salir por las puntas cromadas hacia el centro del panel trasero personalizado. Los cárteres están cromados por debajo y notamos una o dos gotas en la tapa del volante y otra en el cárter de aceite. Capacidad de conducción Un interior cálido y confortable proporciona un lugar acogedor para pasar el tiempo y, por mucho que nos guste sentarnos en la parte trasera y ser conducidos, debemos pilotar este excelente vehículo. El 350 arranca con un saludable aullido a través del escape y este Tudor de baja altura llega al circuito de prueba con excelente manejo y seguimiento recto de flecha. El V8 proporciona una aceleración más que adecuada y el panel de instrumentos claro y conciso infunde confianza en la conducción, ya que todos los medidores registran información. Todas las demás funciones funcionan también, incluidas las señales de giro agregadas y la tercera luz de freno en la parte trasera. Si bien Classic Auto Mall declara que estas funciones estaban funcionando en el momento de nuestra prueba de manejo, no podemos garantizar que estas funciones funcionen en el momento de su compra. Sabemos que estás buscando un excelente modelo de calle de finales de los años 20 y principios de los 30 y estamos orgullosos de representar este auto en nuestros Salónes Sagrados. Este es un ejemplo espectacular que es esencialmente un auto de exhibición llave en mano con muchos atributos excelentes. Se hizo bien y carece de personalización excesiva donde las elecciones personales reducen el atractivo de la audiencia. Como decimos en el negocio, este es un buen auto. Classic Auto Mall alberga más de 1,000 vehículos clásicos y coleccionables a la venta mediante consignación en una sala de exposición de 336,000 pies cuadrados con clima controlado (¡eso es más de 8 acres!). El distribuidor de consignación de vehículos clásicos y coleccionables más grande del país se encuentra en Morgantown, Pensilvania, a solo 1 hora al oeste de Filadelfia, por la salida 298 de la autopista de peaje I-76 de Pensilvania.
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