6 фото

1929' Ford Model A

$44,900

Опубликовано 11 октября 2024
Обновлено 14 ноября 2024ID: BmziEQ

Pennsylvania
+1 Показать номер

Information from the owner

Кузов: Седан

Возраст: 95 лет

Пробег: 21456 км

Трансмиссия: Автоматическая

Цвет: Черный

Электроника: AM/FM Радио

Комментарии продавца про 1929' Ford Model A

Седан Ford Model A Tudor 1929 года. На продажу поступил седан Ford Model A Tudor 1929 года, переоборудованный в хот-род, который включает в себя кузовные работы над крыльями из стали и стекловолокна, а также двигатель V8 350ci под капотом. Если добавить потрясающую краску и кожаный салон, то мы имеем отличную машину! Внешний вид. Краска Brandywine, заимствованная у Lexus, придает автомобилю все богатство хорошего вина, глубокого, темного и жидкого. Сетчатая решетка радиатора и хромированный корпус радиатора создают единственные контрасты с кузовом и сияют, в то время как коричневый узор в тонкую полоску украшает нос, безусловно, ода винтажному хот-роддингу. Чоп 3 дополнительно усиливается за счет заполнения швов, создавая гладкие края, наиболее заметные на лобовом стекле, которое теперь интегрировано с крышей с удлиненными акцентными выступами. Задние фонари французские, а дверные ручки выбриты, поэтому единственными выступающими элементами являются блестящие боковые зеркала и кастомная подножка, соединяющая понтонные крылья из стекловолокна. Колеса Cragar SS — отличный выбор: они расположены в шахматном порядке: 14 дюймов спереди и 15 дюймов сзади, на них установлены шины с кодом даты начала 2019 года, расположенные близко к крыльям. Единственным дефектом, который мы смогли обнаружить, были трещины на краске переднего крыла. Интерьер. Начиная с дверных панелей, выбранная здесь кожа представляет собой бежевый текстурированный материал, имеющий своего рода западный вид, похожий на хорошо использованное седло, а подлокотники напоминают рога быка-усача. Это отклонение от одномерных гладких цветов, которые привыкли видеть в нестандартных интерьерах, и желанного разнообразия. Это продолжается и на передних ковшеобразных сиденьях с низкой спинкой с V-образным узором, вышитым на спинке, и на заднем сиденье, окруженном материалом стенок, создается единый и скоординированный чистый интерьер. Рулевое колесо Grant с деревянной оправой спереди, приборная панель в цвет кузова с деревянной вставкой в приборной панели и ряд датчиков AutoMeter с черными циферблатами по центру приборной панели. Внизу встроена система Vintage Air, а из пола поднимается рычаг переключения передач Lokar в бордовом багажнике, окруженный плюшевым бордовым ковром. Наша кожа в стиле вестерн с V-образным узором изящно покрывает потолок, где расположены два плафона и радиоприемник AM/FM/CD на верхней панели. Трансмиссия Прямо под капотом открыта сверхчистая силовая установка объемом 350 куб.см с впускным коллектором Edelbrock и 4-цилиндровым карбюратором Edelbrock для питания двигателя V8. Трехступенчатая автоматическая коробка передач TH350 передает мощность Ford 9 сзади, а тормоза с усилителем расположены спереди: дисковые спереди и барабанные сзади. Коллекторы начинают процесс выхлопа, заметно присутствуя на каждой стороне моторного отсека. Ходовая часть Краска Lexus проникает снизу и покрывает раму и задний дифференциал. Он не блестит так, как верхняя часть, а нижняя сторона имеет следы использования, но в целом чистая и обезжиренная, а та поверхностная ржавчина, которую мы видим, сохраняется на некоторых гайках и болтах без покрытия, а также на пружинах. Спереди подвеску обеспечивает блок в стиле Heidts Mustang II, а сзади — четырехрычажная подвеска с койловерами. Двойной выхлоп проходит через глушители в стиле стеклопакета, а затем выходит из хромированных наконечников к центру кастомной задней панели. Поддоны снизу хромированы, и мы замечаем пару капель на крышке маховика и одну на масляном поддоне. Удобство вождения Теплый и комфортабельный салон представляет собой привлекательное место, где можно провести некоторое время, и как бы нам ни хотелось сидеть сзади и управляться с водителем, мы должны пилотировать эту прекрасную поездку. Модель 350 заводится со здоровым воем выхлопной системы, и этот Tudor с низкой посадкой попадает на испытательный круг с отличной управляемостью и прямым отслеживанием стрелы. V8 обеспечивает более чем адекватное ускорение, а четкая и лаконичная приборная панель вселяет уверенность в вождении, поскольку все счетчики регистрируют информацию. Все остальные функции также работают, включая добавленные поворотники и третий стоп-сигнал сзади. Хотя Classic Auto Mall заявляет, что эти функции работали во время нашего тест-драйва, мы не можем гарантировать, что эти функции будут работать на момент вашей покупки. Мы знаем, что вы ищете прекрасный уличный стержень конца 20-х — начала 30-х годов, и с гордостью представляем этот автомобиль в наших Священных залах. Это яркий пример, который, по сути, представляет собой шоу-кар «под ключ» со многими превосходными характеристиками. Все было сделано правильно, и в нем отсутствует какая-либо чрезмерная настройка, при которой личный выбор снижает привлекательность аудитории. Как мы говорим в бизнесе, это хорошая машина. Classic Auto Mall является домом для более чем 1000 классических и коллекционных автомобилей, которые выставлены на продажу в выставочном зале площадью 336 000 квадратных футов с климат-контролем (это более 8 акров!). Крупнейший в стране комиссионный дилер классических и коллекционных автомобилей находится в Моргантауне, штат Пенсильвания, всего в 1 часе езды к западу от Филадельфии от съезда 298 с автомагистрали I-76 Pennsylvania Turnpike.
Свяжитесь с нами в любое время для получения дополнительной информации или для личного осмотра автомобиля. Вы знаете, что с таким количеством отличных автомобилей нам есть о чем поговорить, и мы делаем это каждую неделю в подкасте Classic Auto Mall с ведущим Стюартом Хауденом. Стюарт обсуждает новые запасы, а также тенденции в области поставок и цен на автомобили, а также берет интервью у знаменитостей и автомобильных профессионалов об удивительных автомобилях и их истории. Подключайтесь каждую неделю к подкасту Classic Auto Mall там, где вам нравится слушать. Вы также можете посмотреть на YouTube!

Другие