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1929' Ford Model A
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$69,000Publicado 22 octubre 2023
Actualizado 29 septiembre 2024ID: YS9Keg
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- Mississippi
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Information from the owner
Edad: 95 años
Transmisión: Manual
Color exterior: Negro
Comentarios del vendedor sobre 1929' Ford Model A
En junio de 1927, Ford puso fin a la producción del longevo Modelo T. Se habían fabricado más de 17 millones, pero el coche era antiguo tanto en diseño como en construcción. Henry Ford quería una ruptura limpia, y la hizo, dejando la línea de producción inactiva durante cinco meses. Cuando se reinició a fines de octubre, hizo un barrido limpio al regresar a la parte superior del alfabeto y llamar a su nuevo automóvil Modelo A.
El A tenía un motor más grande y mejorado de 200,5 pulgadas cúbicas que desarrollaba 40 CV. Reemplazando la transmisión planetaria de dos velocidades del T había una caja de cambios selectiva de tres velocidades, aunque se conservaron ballestas transversales y transmisión por tubo de torsión, pero el automóvil tenía frenos en las cuatro ruedas. Tenía una distancia entre ejes tres pulgadas y media más larga y pesaba 700 libras más que su predecesor. Lo más llamativo fue el estilo. Con reminiscencias del Lincoln, fue dibujado bajo la atenta mirada del hijo de Henry, Edsel, un conocedor de la estética. Al público le encantó, hizo cola para echar un primer vistazo y realizar pedidos que las fábricas tardaron meses en completar.
Este faetón Modelo A data de finales de mayo de 1929. Se incorporó oficialmente a la colección del museo en 1992, pero fue uno de los cuatro coches de la familia Merrick que dieron lugar a la creación del museo, y uno de los dos Modelo As que compró Rickard Merrick. el día inicial de la búsqueda de automóviles. Totalmente restaurado en color canela con guardabarros negros, tiene molduras de carrocería marrones y una capota de lona color canela. La tapicería es de cuero marrón con paneles de puertas a juego. Las ruedas de radios de alambre son del color de la carrocería y están montadas con neumáticos de banda blanca 4.50 21. Los accesorios incluyen placas de estribo, protección contra piedras del radiador y un MotoMeter.
>Los Ford Modelo A son confiables, divertidos y se desempeñan bien en el tráfico actual. Son excelentes coches para giras y compiten bien en el campo de espectáculos.
El A tenía un motor más grande y mejorado de 200,5 pulgadas cúbicas que desarrollaba 40 CV. Reemplazando la transmisión planetaria de dos velocidades del T había una caja de cambios selectiva de tres velocidades, aunque se conservaron ballestas transversales y transmisión por tubo de torsión, pero el automóvil tenía frenos en las cuatro ruedas. Tenía una distancia entre ejes tres pulgadas y media más larga y pesaba 700 libras más que su predecesor. Lo más llamativo fue el estilo. Con reminiscencias del Lincoln, fue dibujado bajo la atenta mirada del hijo de Henry, Edsel, un conocedor de la estética. Al público le encantó, hizo cola para echar un primer vistazo y realizar pedidos que las fábricas tardaron meses en completar.
Este faetón Modelo A data de finales de mayo de 1929. Se incorporó oficialmente a la colección del museo en 1992, pero fue uno de los cuatro coches de la familia Merrick que dieron lugar a la creación del museo, y uno de los dos Modelo As que compró Rickard Merrick. el día inicial de la búsqueda de automóviles. Totalmente restaurado en color canela con guardabarros negros, tiene molduras de carrocería marrones y una capota de lona color canela. La tapicería es de cuero marrón con paneles de puertas a juego. Las ruedas de radios de alambre son del color de la carrocería y están montadas con neumáticos de banda blanca 4.50 21. Los accesorios incluyen placas de estribo, protección contra piedras del radiador y un MotoMeter.
>Los Ford Modelo A son confiables, divertidos y se desempeñan bien en el tráfico actual. Son excelentes coches para giras y compiten bien en el campo de espectáculos.
